chronique de customisation de mon vrod nrs

je viens juste de recevoir mes pieces tant attendues by germany coque ar complete et cache corver le tout en resine poly .
je commence par la preparation des piece pour peinture , finition noir mat normal pour rester en accord avec la coul du nrs .
Application d'un primaire d'accroche puis un apret garnissant et ponsage au 600 a l'eau les pieces son peintes .Pose des grilles des ecopes collées a la colle epoxy et voila le resultat.
je vous tiendrai au parfum pour la suite comptez sur moi . les deux piece avant peinture pieces peinte

moto avant transfo .
le reste de la transfo vas necessiter la decoupe du cadre pour passage de la coque je vous fait suivre les tofs @+seb

Joli ton pot
On attend les photos

chez qui tu as commandé ton arriere jamais vu encore

tu peux commander chez eux super rapide et bon produit http://www.speed-of-color.de/index.php?lang=DEU&list=HECKTEILE
specialiste vrod et buell

suite de la modif je commence le demontage de la bestiole depose du GD AR de la selle et touti cointi vis de 8 et de 6 boulons de 13 enfin bon ,joyeux bordel dans mon atelier
du coup j'me retrouve avec pleins de pieces a vendre avis au amateurs,pieces d'origine.
bon là vas faloir faire gaf le plus gros du boulot arrive "la decoupe du vrod un grand moment " y'en na a qui ça doit faire plaisir de decouper une bréle non!!!!
et oui a la meleuse d'angle mon ptit gars meme pas peur et je peut te dire que la ferail du cadre........ du costaud .enfin bref après decoupage pose du support de plaque et des clitos cablage de l'ensemble et voila .
un pret assemblage des pieces pour ajustement de l'ensemble pose et raccordement elect du feux a led ar ains que de l'eclairage de la plaque d'imat
mise en place du boitier electronique parfaitement remis a sa place d'origine..puis reprise des peintures pour finition derniere verif pose de la plaque 1/2 journée apres voila re resultat . pour info avantaprès il ne me reste plus qu'a faire un essai routier quant il ne pleuveras plus ........ :.12: :.12: vive le sud @+ seb

j aime bien ton pot ...ca change.....

yes si tu veux ecouter le son voila ma moto sur cette video avant modif mais avec le pot toxic https://www.youtube.com/watch?v=_Ct6u8R9nYg

Joli modif par contre pas trop embété avec ce pot? chez moi impossible de rouler comme ça.

j'avais des turn up tag comme toi avant jamais controlé pour son db trop elevé ,cela font mois de bruit au dire de mes potes de virée moto et pas encore vu les gengen

c'est les voisins qui doivent être content (surtout quand tes partis) par contre tes sur que les bleus t'écoute arriver de loin

Sur les miens j'ai fait des chicanes quand même plus tranquille

les pot sont equipés de chicane enfin des rondeles ne servant a pas grand chose .
alors je vient juste de faire un tour avec la machine pour essai routier des modif ebien /machine de plus en plus agile pour cause de gains de poids du faite du changement du pot -10 kg des pieces de carrosserie -5kg bon point pour mois car comme ont dit le poids est l'enemis de la vitesse a moi de ne pas perdre les miens trop vite "les point pas mon poids"

avis perso, je n'aime pas la coque arrière, mais alors pas du tout, on dirait un truc genre CB1000RR, Kawa ou autre truc du genre. Parcontre l'échappement tiptop, je changerais bien mes trapp!

Otaket a écrit:avis perso, je n'aime pas la coque arrière, mais alors pas du tout, on dirait un truc genre CB1000RR, Kawa ou autre truc du genre. Parcontre l'échappement tiptop, je changerais bien mes trapp!

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apres avoir vue beaucoup de chose faite sur des vrod (bien ,comme moins bien!!!! du reste )je trouve cette alternative diferente de ce que l'ont a l'abitude de voir je trouve personnelement que sa la race un peut plus dans le sans café racer ou street rod que le type japonaise, cela n'est q'une affaire de gouts..... tu me dira!!! au mois ca a l'avantage d'en parler et d'ouvrir des divergence de point de vue merci pour l'intérét que tu porte a ce projet .

on est d'accord, je ne juge pas ta réalisation, je donne juste mon opinion quant à l'allure générale que donnent tes modifs à la NRS. Ce serait bien que tu mettes quelques photos vues de l'arrière.

Ce n'est pas un nouveau style et on le voit de plus en plus. Pourquoi pas?

j'ai bien compri que tu ne critique pas au contraire ,je prefere que l'on reagisse a mon travail cela permet d'echanger des points de vue sur l'ethetique du vrod en general ,super.....
pour infos tu a des photos du derriere sur le topic mais je te rajoute une video en statique de ma brèle tu peux la voir sur tout les angles

Non bien au contraire il ne faudrai pas quelques soient toutes pareilles sinon à quoi sert de personnaliser? Si on ne veut pas couper l'arrière du cadre et rouler en duo il vaut mieux partir dans ce style. Moi ce n'est pas pareil je roule en mono. Il en faut pour tous les goûts. Rick's, NLC et bien d'autres ont des modèles similaire.
I

oui .......je reviens de mon cons j'ai vu l'etat de finition d'un kit rick's je trouve sa limite la finition du kit ar de mon vrod de chez speed of colors et nettement au dessus ,je testerais les autres pieces de carrosserie de chez d'autres fournisseurs plus tard quand ma boursse me le permetra du type de chez NLC pour l'entrée d'air du refroidissement moteur qui me plais bien .......

Il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis hein
Finalement ça rend pas mal du tout, vraiment, parcontre il n'y avait pas d'autre alternative que ces deux petites couches de mousse genre "je peux embarquer un passager", alors que bon, malheur à celui ou celle qui s'installe là
Je ne sais pas si c'est dans tes projets, mais comptes-tu changer les leviers d'embrayage et de frein? Y'en a de très joli chez Rizoma, perforés.
Enfin, définitivement j'aime beaucoup l'échappement Toxic, par quel intermédiaire te l'es-tu procuré?

Perso je n'aime pas trop le look sportif donné aux Harley, mais c'est mon avis et mon goût.
Maintenant je ne te juge pas et c'est ta bécane, c'est toi qui roule avec. Mais de mon autre avis l'ensemble est superbe, le noir mat rend très bien et tes coques sont excellentes. Une belle modif et ta sortie est carrément pas vue du tout.

Otaket a écrit:Il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis hein
Finalement ça rend pas mal du tout, vraiment, parcontre il n'y avait pas d'autre alternative que ces deux petites couches de mousse genre "je peux embarquer un passager", alors que bon, malheur à celui ou celle qui s'installe là
Je ne sais pas si c'est dans tes projets, mais comptes-tu changer les leviers d'embrayage et de frein? Y'en a de très joli chez Rizoma, perforés.
Enfin, définitivement j'aime beaucoup l'échappement Toxic, par quel intermédiaire te l'es-tu procuré?

en faite il faut vraiment la voir pour ce rendre compte que ça ne lui a pas changer trop la geule pour la confondre avec une jap c'est une harley bien afirmée.......efectivement le ou la passagère doit avoir deux solution avoir un gros posterieur bien rembouré ou un tout petit fessier pour de tres courts deplacement ce que prefere d'ailleur.pour les levier je suis en train de voir pour le changer car je trouve les origine pas agreable a la prise en mains donc a voir rizoma ou avec speed of colors qui en fait des pas trop mal.pour l'echappement je l'ai trouvé chez un gars de paris en annonce sur le net un particulier qui l' avais ramenés des us .Je pense que tu peut les commander directement sur leur cite car a ma connaissance il ne sont pas distribués en france

je reste en attente de nouvelles pieces de carrosserie commandée chez ride hard rod et de fumer mon pneu d'origine en 240 pour monter un dunlop en 260

Perso moi aussi j adhère pas trop aussi sur la coque arrière même si je trouve que c est indispensable que l ont personalise nos brèle mais je pense qu'il ne faut pas tomber dans une customisation jap déjà que nos bécanes avec leur boite a eau on eu du mal a se trouver une place dans le monde Harley .
pour le reste rien a dire bien au contraire

Pour avoir vu la bécane, je peux dire que cela fait vraiment sympa et que le garde boue rend mieux qu'en tof et qu'il est beaucoup plus près du pneu que ce que l'on voit sur les tofs
En plus le gb et la selle sont vraiment bien finis...bref elle fait pas du tout japonaise loin de là

Et les pots je vais pas tarder à craquer d'autant que ghost rider les a intégré sur son site et que je dois commander mon garde boue arriere....
Pis faut pas attaquer mon nouveau poto sur sa brèle :.22:

Merci mon poto pat ........ka pas vue sai pas Ya que les con qui ne change pas d'avis 100% hd comme on dit sur le forum!!!!!!

ton doigt tu te le met dans ton cul si tu mets des tof de ta becane si pour avoir notre avis je vais pas te dire que cela me plait si c est pas le cas je ne dis pas que ta becane et moche bien au contraire j ai la meme cho meme si aujourdhui je suis plux axé sur un moteur a air donc prend pas la mouche sur les critiques ou les compliments que l on peut faire deplus je trouve que c est sympas que l on modifie sa becane en fonction de ses envies et de ses gouts et non de tomber dans un effet de mode qui nous obligeré de rouler avec les meme brelons

sauf que dans sa signature y a toujours et connaissant Seb depuis peu je peux déjà dire qu'il n'y a rien d'agressif un smiley est toujours teinté d'humour enfin c'est mon avis..d'autant que les avis on le sait sont heureusement divers et variés....

Je rejoins Patallume......j'ai vu la brêle ce we et on était plusieurs à avoir eu la même réflexion sur le garde boue arrière...il est superbe...çà fait un super cul !!!
quand à son proprio...il est très sympa......

cela n'empêche pas qu'il faut être un crapaud pour s'assoir sur une boite à eau

Zebulon a écrit:Je rejoins Patallume......j'ai vu la brêle ce we et on était plusieurs à avoir eu la même réflexion sur le garde boue arrière...il est superbe...çà fait un super cul !!!
quand à son proprio...il est très sympa......

cela n'empêche pas qu'il faut être un crapaud pour s'assoir sur une boite à eau

crapaud crapaud boite a eau tout ça raciste va et ben moi aussi j lai vu le brelon et ben il est plus bo en vrai qu en photo