Percer Le Disque de frein arriere sur FXR ?

Salut les gars !!

Comme je suis en pleines modifs, je voulais en profiter pour éventuellement percer mon disque de frein AR ( qui est plein) surtout qu'il faut que je le fasse rectifier car il est un peu voilé.

J'avais vu ça sur une HDdans un magasine, le gars justement avait "écrit" Harley davidson sur la périphérie, c'était sympa !!!

Sans aller jusque là, je voulais juste faire un style un peu plus sportif, car tout plein c'est pas très joli je trouve....

Alors ma question: est ce risqué pour la sécurité ( ça reste quand même un disque ar moins solicité que l'avant..) car j'ai parcouru Google pour chercher mais la plupart ne conseille pas ce genre de manip....

Est ce que quelqu'un d'entre vous l''ont fait ou connaisse quelqu'un qui l'aurait fait ?

Merci

....si mais il est mort .....

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Enlève carément le disque, tu risqueras peut-êtr moins d'avoir un accident en freinant, :.12: peut-être qu'il ne sert à rien sur ta brêle........
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je connaissais les commandes suicide sur un chop
pourquoi pas le freinage suicide

perso, j'ai un pote qu'il la fait et depuis ( +OU- 4 ans) jamais de souci, pour le faire il avait supperposé son disque avant et percé avec une perceuse a colonne.......

Merci LE BEN pour cette info, je vais peut être me lancer alors, de toutes façons je surveillerai pour voir si ça ne crique pas....

J'avais également prévu de le faire à la colonne, plus facile surement qu'avec la perceuse !!!!

Reste à trouver le motif que je vais percer .....

Perso, je ne modifierais pas le disque : cela fait partie des organes de sécurité et s'il n'est pas percé d'origine c'est sans doute parce qu'il n'est pas prévu pour cela. En le perçant, tu vas le fragiliser et même s'il le frein arrière est moins important que celui de l'avant, si le disque se déforme tu vas au minimun endommager ton étrier etc...
Enfin je dis cela, je dis rien.
@+

Fais gaffe mais j epense que les disques de frein sont acier traité ou bien un acier très résistant donc peut être que ce sera ton disque qui percera ton foret ou bien prévois 25 foret.........sérieusement.

Merci pour ces infos, je vais réfléchir encore un peu avant de me lancer..... à moins d'en trouver un pas trop cher déjà percé, combien celà peut il coûter ?

les disques sont traiter et sont dur sur une certaine epaisseur,les percer vont les affaiblir et l'usure ne se fera pas regulierement sur toute la peripherie du disque;en plus il y a de grande chance que ça le deforme.j'en est deja retoucher pour les remetre plan,ça n'a jamais ete concluant.si vraiment tu veut le faire dans les regle, c'est recuit du disque usinage retrempe et rectif.je sait pas si ça vaut le coup y en a pour de la monnaie.cherche plutot des disques en aftermarket

Ok merci pour les infos, je vais peut être laisser tomber, mais j'ai quand m^me un soucis car il est légérement voilé, est ce que je peux le faire rectifier ( passage à la fraiseuse) sans modifier les caractéristiques du métal ?

La rectif se fait avec une rectifieuse plane et non une fraiseuse, pas de souci si tu le fé rectifier les caractéristique n'en seront pas modifier, mais attention a ne pas dépasser la cote d'usure (épaisseur du disque mini). La rectifieuse est une meule fine monté sur une table (ci joint une photo)

Ha ok je ne savais pas par contre la photo ne fonctionne pas.....

Je ne sais pas si dans la boite où je bosse ils ont ça comme machine...Fraiseuse oui mais rectifieuse ???

Moi je vois la foto et les autres????

Ok Fransisco, ce matin la photo s'affiche, un bug de mon pc sans doute !!!!!

Sacré machine !! Faut que je trouve ça alors ......

ne rectifie-t-on pas les disques de motos de la même manière que ceux des voitures ? donc en accrochant la rectifieuse sur la roue montée ?

Pour faire des disques "personnalisés" demande à tout hazard chez France Equipement à Nevers. Ils me faisaient des superbe couronnes perso au nom de mon team, mais pour les freins je sais pas, mais peut-être pourraient t-il te conseiller, vue qu'ils en fabriquent ... ?

Change de disque, même d'occas tu en trouves....Et tu te vferas moins ch... pour le même prix

Salut !!

Alors j'avais bien pensé acheter un nouveau disque, mais de toutes façons il faudra que je reperce les trous de fixation car ma roue arrière vient d'un gsxr, du coup il a été adapté...

J'avais également pensé remettre un disque de Suzuki mais il faudra alors que je modifie la fixation de l'étrier car les diamètre HD et Suz ne sont pas les mêmes.... ce serait trop facile sinon !!!!

Alors qu'est ce qui est le plus facile à faire...??

J'ai vu chez Biker store un disque percé pour 116€..... , en espèrant que ce ne soit pas trop la galère à repercer pour les vis, qu'en pensez vous ????

Avec un foret bien affuté, tout est possible....

Toujours mieux que de rectifier un disque de frein...

Comment ta fé alor pour adapter le disque a la base?

FamousPepper a écrit:Avec un foret bien affuté, tout est possible....

Toujours mieux que de rectifier un disque de frein...

prends un foret spécial pour forer les barillets de serrure de sécurité, ça perce même les autres forets, même les bons !

Les trous que tu veux faire, c'est des vrais tous, de"s trous d'Air ?. ?. ?. je veux dire avec de l'air dedans .?.

disque de frein ALIGATOR

plus besoin de perseuse

J'ai acheté la moto comme ça, déjà modifiée, mais depuis le début en fait j'avais remarqué que le disque ar était chaud après une ballade, or je ne l'utilise pas trop le frein AR, ni l'avant même !!!!!

Du coup comme je me suis lancé dans des modifs c'était le moment de se pencher sur le soucis... j'en ai déduis que le disque est voilé...

Les forets pour sérrure de sécu se trouve dans les magasin de bricolage ( Casto..) ??

deja les disques (perce) son encore plus dur d origine que les sans trous , si tes freins chauffent sans freiner regarde du cote des machoire et piston ils sont peut etre grippés avant de t attaquer au disque ( deconseiller)

C'est pas les machoires, car roue levée le disque frotte qu'à un endroit quand je fais tourner la roue, je viens de passer ma commande pour un disque ( 80€) il me restera juste à le percer pour le fixer.....

merci encore à tous pour vos messages, à plus !!!

Knuck60 a écrit:J'ai acheté la moto comme ça, déjà modifiée, mais depuis le début en fait j'avais remarqué que le disque ar était chaud après une ballade, or je ne l'utilise pas trop le frein AR, ni l'avant même !!!!!

Du coup comme je me suis lancé dans des modifs c'était le moment de se pencher sur le soucis... j'en ai déduis que le disque est voilé...

Les forets pour sérrure de sécu se trouve dans les magasin de bricolage ( Casto..) ??

Le mieux c'est d'avoir un pote fraiseur. Ils ont tous les outils pour ce genre de bricolage. J'avais un pote affuteur qui me ramenait des meches déclassées de son usine. J'ai percé des années avec, dont des tôles de 5mm, comme dans du beurre fondu....

Knuck60 a écrit:
Les forets pour sérrure de sécu se trouve dans les magasin de bricolage ( Casto..) ??

nan, sinon tout le monde en aurait !

faut aller en magasin spécialisé en quincaillerie du bâtiment, tu dis que tu as perdu tes clefs et à la limite, tu donnes ton adresse si le mec te croit pas

ben je vais voir ça avec le beau père, il a une perceuse à colonne avec des forets qu'il avait récupéré à son taf..... usine de fabrication de pelles hydraulique, c'est du bon gros métal qu'il fallait percé donc ça devrait le faire !!

Je tente et je vous dirait quoi....