Repositionnement repose pieds avant ou frein

Bonjour à tous
Est il possible de modifier l’inclinaison du repose pieds ou de la pédale  de frein.  Habitué au frein « classique » ( le pied descend sur le frein ) j’ai du mal à lever le pied pour freiner. 
J’espère que je suis assez clair

freiner, c'est lâche.... mdr...

Lacrymo69 a écrit:Bonjour à tous
Est il possible de modifier l’inclinaison du repose pieds ou de la pédale  de frein.  Habitué au frein « classique » ( le pied descend sur le frein ) j’ai du mal à lever le pied pour freiner. 
J’espère que je suis assez clair

Salut, oui c'est clair.
C'est gênant quand on à l'habitude de freiner de l'arrière, c'est mon cas je touche rarement l'avant ...
Tu devrais trouver ton bonheur chez Kuryakyn, faut chercher ta référence, il y a une vidéo etc ...

https://www.kuryakyn.com/products/5145/girder-extended-brake-pedals

Ce n'est pas un freinage couplé ?

Merci pour cette réponse mais je ne veux pas rajouter quelque chose mais modifier des réglages.
C’est compliqué. Sinon je vais m’habituer à la pédale

Salut
Tu as regardé du côté maître cylindre ? Si un réglage est possible c'est sur la tige qui actionne ce dernier.

Lacrymo69 a écrit:Merci pour cette réponse mais je ne veux pas rajouter quelque chose mais modifier des réglages.
C’est compliqué. Sinon je vais m’habituer à la pédale

Tu as raison : il faut juste s'habituer à lever le pied pour freiner ; on s'y fait vite, c'est tout le charme de nos machines...

Lacrymo69 a écrit:Merci pour cette réponse mais je ne veux pas rajouter quelque chose mais modifier des réglages.
C’est compliqué. Sinon je vais m’habituer à la pédale

Tu peux jouer sur la garde mais rarement sur la hauteur, j’avais regardé mais pour moi c’est pas possible.

Marcus13 a écrit:

Lacrymo69 a écrit:Merci pour cette réponse mais je ne veux pas rajouter quelque chose mais modifier des réglages.
C’est compliqué. Sinon je vais m’habituer à la pédale

Tu peux jouer sur la garde mais rarement sur la hauteur, j’avais regardé mais pour moi c’est pas possible.

Tant pis, merci à tous

Pascal_1584 a écrit:Ce n'est pas un freinage couplé ?

Effectivement, pas en dessous de 40 km/h, mais au dessus. C’est une gestion électronique qui répartie sur avant/arrière. En conduite, je trouve que tu n’arrives pas aux même sensations si tu freines de l’avant ou arrière, il faudrait rentrer dans le manuel technique pour comprendre leur gestion.