Stage 2 m8 FP3

Bonjour à tous, petite question, je suis en réflexion de faire un stage 2 sur mon road king spécial 107, j ai fait ma petite demande auprès d Harley Strasbourg 1400€ avec leur nouveau système de carto ( fini screaming et poivre noir) mais je m interrogé sur ke fait d avoir un boîtier FP3 qui du coup ne le serai plus d aucune utilité, donc si certain sont passer en stage 2 avec le FP3, hormis le choix du cam avez vous modifier d autres valeurs sur votre boîtier FP3, sinon je sait que je leur demander à Vance directement de me faire une carto que je n aurait plus qu à télécharger, ne le restera plus qu à voir avec un gris combien pour me faire le stage 2

memphis a écrit:Bonjour à tous, petite question, je suis en réflexion de faire un stage 2 sur mon road king spécial 107, j ai fait ma petite demande auprès d Harley Strasbourg 1400€ avec leur nouveau système de carto ( fini screaming et poivre noir) mais je m interrogé sur ke fait d avoir un boîtier FP3 qui du coup ne le serai plus d aucune utilité, donc si certain sont passer en stage 2 avec le FP3, hormis le choix du cam avez vous modifier d autres valeurs sur votre boîtier FP3, sinon je sait que je leur demander à Vance directement de me faire une carto que je n aurait plus qu à télécharger, ne le restera plus qu à voir avec un gris combien pour me faire le stage 2

Tu as deja le FP3 ? si oui peut etre commencer avec ... voir ce que ca donne ? 
Si ca ne te conviens pas, ca serait peut etre preferable de passer au dynojet powervision.

J ai le FP3 j ai fait mon stage 1 avec un auto tune, réglé mon ralenti aux p’tit ognons et commencer à regarder pour la modif du cam mais je ne sais pas si il ne faut pas modifier autre chose et je ne trouve rien sur YouTube, vance présente que le stage 1

Je suis passé en stage 2 avec changement AAC (Hd / couple) et après de mémoire (2018) avoir renseigné la rubrique idoine des paramètrages FP3 avant les classiques séances d'autotune

Ok nickel je vais voir sa, je dois contacter fkustom du côté de Metz, ces prépa me plaisent bien, afin de voir ce qu il propose comme tarif pour le passage en stage 2, d’ailleurs si vous avez des adresses intéressantes du côté Vosges, Lorraine ou Alsace je suis preneur

Salut memphis.
Une fois que tu auras fait installer le stage 2, fait un auto-tune.
Puis une fois tous les paramètres enregistrés tu transmets le tout à V&H via l'application du FP3. Ils vont affiner tout ça et tu auras une carto au petit oignons !!!
Je l'avais fait pour ma Dyna un vrai régal !!!
Si jamais ils mettent du temps à te renvoyer ta carto tu peux les contacter facilement par mail