Re: Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley

[Aries]

Assister le contrôleur? Ils peuvent aller se les gratter …

Je préfère assister le contrôleur, ainsi je n’aurai pas peur qu’il la fasse tomber ou la touche avec des mains graisseuses.

C'est déjà ce qu'ils font sur les CT des poids lourds : c'est au conducteur du camion de faire les manoeuvres et d'assister le contrôleur.

[phil17132]

CA va être difficile la pollution avec les moto qui ont de l'age

[Mignard78]

va falloir remettre les cabochons oranges des clignotants, feu rouge  arriere ( j'ai tout mis en fumé ) remettre des catamoches  ( j'ai été recalé sur ma BAR car j'en avais perdu un ) apres peut etre un additif dans l'essence juste avant le ct pour la polution  comme pour les moteurs diesel .....etc etc

Le seul catamoche obligatoire est celui de l' arrière  . Les latéraux oranges ne le sont pas .

Article R313-19 du code de la route

Catadioptres latéraux.

I. - Tout véhicule à moteur dont la longueur dépasse 6 mètres, toute remorque, tout cyclomoteur à deux roues doit être muni d'un ou de deux catadioptres latéraux, non triangulaires, de couleur orangée.
II. - Tout autre véhicule à moteur peut être muni d'un ou de deux catadioptres latéraux, non triangulaires, de couleur orangée. "Peut-être" donc Non Obligatoire
III. - Tout cycle doit être muni de catadioptres orange visibles latéralement. Le terme cycle (vise les vélos, bicyclettes) ne concerne pas les deux roues à moteur, donc les motos (voir ci-dessus)
IV. - Le fait, pour tout conducteur d'un véhicule à moteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.
V. - Le fait, pour tout conducteur d'un cycle, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe

Ils sont obligatoires les latéraux oranges. C'est une modification récente.

[JackR]

Assister le contrôleur? Ils peuvent aller se les gratter …

Je préfère assister le contrôleur, ainsi je n’aurai pas peur qu’il la fasse tomber ou la touche avec des mains graisseuses.

Pour info, sur le CT voiture, il est interdit de rentrer dans l'enceinte du local ou se déroule le CT pour des raisons de sécurité.
Et la curieusement, on s'en fou pour les motos?
Le contrôleur, il se démerde. Et il casse, il paye...

Oui, je crois qu'on s'est fait enfler pas mal de trucs quand ils ont fait sauté la limitation des 100cv lors du passage à l'Euro 5. J'avais remarqué que sur les japy, ils avaient les catamoches latéraux...

Ben tu as intérêt à prendre en photo avant et après... Bon courage pour se faire indemniser. Je préfère prévenir que guérir et dans ce cas-là, je repartirai avec une moto non "cassée", et prêt à faire des balades plutôt qu'énervé après le contrôleur et devant laisser ma moto pour réparation. On se rend compte souvent que le frontal n'arrange rien, tout le monde s'énerve et au bout du compte ? rien. Bien évidemment cela n'engage que moi.

[Stloup]

Les français ont revoté Macron après avoir été insultés, confinés, piqués, maltraités .... cherche la logique ....

Bah, ils ont surtout voté contre Marine Lepen, comme 5 ans avant, du coup c'est logique...

[Gillot]

Les français ont revoté Macron après avoir été insultés, confinés, piqués, maltraités .... cherche la logique ....

Bah, ils ont surtout voté contre Marine Lepen, comme 5 ans avant, du coup c'est logique...

Je parle du premier tour, parce que Le pen ou Macron c'est les mêmes, poussés par les medias des ultra-riches....

Donc non, du couo, pas logique, ça fit 40 ans qu'on a des liberaux au pouvoir et les gens continuent dzns la même voie ....   

[Samuraï]

 

Pas de dérive sur la politique !

[Annihilator]

Assister le contrôleur? Ils peuvent aller se les gratter …

Je préfère assister le contrôleur, ainsi je n’aurai pas peur qu’il la fasse tomber ou la touche avec des mains graisseuses.

Pour info, sur le CT voiture, il est interdit de rentrer dans l'enceinte du local ou se déroule le CT pour des raisons de sécurité.
Et la curieusement, on s'en fou pour les motos?
Le contrôleur, il se démerde. Et il casse, il paye...

Oui, je crois qu'on s'est fait enfler pas mal de trucs quand ils ont fait sauté la limitation des 100cv lors du passage à l'Euro 5. J'avais remarqué que sur les japy, ils avaient les catamoches latéraux...

Ben tu as intérêt à prendre en photo avant et après... Bon courage pour se faire indemniser. Je préfère prévenir que guérir et dans ce cas-là, je repartirai avec une moto non "cassée", et prêt à faire des balades plutôt qu'énervé après le contrôleur et devant laisser ma moto pour réparation. On se rend compte souvent que le frontal n'arrange rien, tout le monde s'énerve et au bout du compte ? rien. Bien évidemment cela n'engage que moi.

Si tu filmes le gars avec ton smartphone au moment où il monte dessus, t'as surement moyen d'être tranquille.
Par contre, si c'est toi qui pilote, et que tu dois mettre la moto sur un banc à rouleau. Toi, t'es pas habitué, et tu te vautre dans la manœuvre. C'est qui le responsable?

Je parle pas d'être frontal. Je parle seulement de le prévenir que s'il arrive quelque chose à la moto quand il la pilote, c'est de sa faute (ou celle de l'enseigne).
C'est tout le problème. 
Ok, pour les poids lourds, c'est le chauffeur qui conduit. Mais pour les particuliers dans les CT autos, tu ne dois pas rentrer dans la zone de contrôle normalement. Donc pour la moto, pas de raison que ça soit différent.

[JackR]

Assister le contrôleur? Ils peuvent aller se les gratter …

Je préfère assister le contrôleur, ainsi je n’aurai pas peur qu’il la fasse tomber ou la touche avec des mains graisseuses.

Pour info, sur le CT voiture, il est interdit de rentrer dans l'enceinte du local ou se déroule le CT pour des raisons de sécurité.
Et la curieusement, on s'en fou pour les motos?
Le contrôleur, il se démerde. Et il casse, il paye...

Oui, je crois qu'on s'est fait enfler pas mal de trucs quand ils ont fait sauté la limitation des 100cv lors du passage à l'Euro 5. J'avais remarqué que sur les japy, ils avaient les catamoches latéraux...

Ben tu as intérêt à prendre en photo avant et après... Bon courage pour se faire indemniser. Je préfère prévenir que guérir et dans ce cas-là, je repartirai avec une moto non "cassée", et prêt à faire des balades plutôt qu'énervé après le contrôleur et devant laisser ma moto pour réparation. On se rend compte souvent que le frontal n'arrange rien, tout le monde s'énerve et au bout du compte ? rien. Bien évidemment cela n'engage que moi.

Si tu filmes le gars avec ton smartphone au moment où il monte dessus, t'as surement moyen d'être tranquille.
Par contre, si c'est toi qui pilote, et que tu dois mettre la moto sur un banc à rouleau. Toi, t'es pas habitué, et tu te vautre dans la manœuvre. C'est qui le responsable?

Je parle pas d'être frontal. Je parle seulement de le prévenir que s'il arrive quelque chose à la moto quand il la pilote, c'est de sa faute (ou celle de l'enseigne).
C'est tout le problème. 
Ok, pour les poids lourds, c'est le chauffeur qui conduit. Mais pour les particuliers dans les CT autos, tu ne dois pas rentrer dans la zone de contrôle normalement. Donc pour la moto, pas de raison que ça soit différent.

[louloupa]

va falloir remettre les cabochons oranges des clignotants, feu rouge  arriere ( j'ai tout mis en fumé ) remettre des catamoches  ( j'ai été recalé sur ma BAR car j'en avais perdu un ) apres peut etre un additif dans l'essence juste avant le ct pour la polution  comme pour les moteurs diesel .....etc etc

Le seul catamoche obligatoire est celui de l' arrière  . Les latéraux oranges ne le sont pas .

Article R313-19 du code de la route

Catadioptres latéraux.

I. - Tout véhicule à moteur dont la longueur dépasse 6 mètres, toute remorque, tout cyclomoteur à deux roues doit être muni d'un ou de deux catadioptres latéraux, non triangulaires, de couleur orangée.
II. - Tout autre véhicule à moteur peut être muni d'un ou de deux catadioptres latéraux, non triangulaires, de couleur orangée.
III. - Tout cycle doit être muni de catadioptres orange visibles latéralement.
IV. - Le fait, pour tout conducteur d'un véhicule à moteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.
V. - Le fait, pour tout conducteur d'un cycle, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe

Ils sont obligatoires les latéraux oranges. C'est une modification récente.

article 2 : tout autre véhicule à moteur peut être muni de catamoches latéraux 
article 3 : tout cycle doit être muni de catamoche .

Définition officielle d' un cycle .  Cycle : véhicule ayant au moins deux roues et propulsé exclusivement par l'énergie musculaire des personnes se trouvant sur ce véhicule, notamment à l'aide de pédales ou de manivelles ; 6.11.


Conclusion , les motos ne sont pas concernées . 

[louloupa]

Le contrôle de la pollution va sûrement être le même que pour les voitures .

• La mesure du taux de monoxyde de carbone (CO) et de la valeur lambda du gaz d'échappement (c'est-à-dire la proportion entre l'air et le carburant).
  
  
• La mesure de l'opacité.
  
  

On est pas concerné par la valeur lambda ( il faut que le véhicule soit équipé d' une prise OBD et nous on a pas ça  ) 
On est pas concerné non plus par l' opacité ( c'est juste pour les diesel ) 


Reste la mesure de CO au ralenti et ralenti accéléré . Aucun problème pour passer dans les clous . 

[tavernier]

ça me rappelle l'époque ou il voulait imposer la vignette moto que très peut de motard ont  acheté , ils ont laissé tombé , contre la désobéissance civile ils ne peuvent rien faire !!!

[Gillot]

J'aimerais bien savoir si on aurait moyen de faire signer un papier qui engage la societé à rembourser les degâts occasionnés en cas de problème, et surtout dans quelle mesure ça peut être valable.

Allô ? Y aurait pas un avocat dans le club ? Lol

[giric41]

va falloir remettre les cabochons oranges des clignotants, feu rouge  arriere ( j'ai tout mis en fumé ) remettre des catamoches  ( j'ai été recalé sur ma BAR car j'en avais perdu un ) apres peut etre un additif dans l'essence juste avant le ct pour la polution  comme pour les moteurs diesel .....etc etc

Le seul catamoche obligatoire est celui de l' arrière  . Les latéraux oranges ne le sont pas .

Article R313-19 du code de la route

Catadioptres latéraux.

I. - Tout véhicule à moteur dont la longueur dépasse 6 mètres, toute remorque, tout cyclomoteur à deux roues doit être muni d'un ou de deux catadioptres latéraux, non triangulaires, de couleur orangée.
II. - Tout autre véhicule à moteur peut être muni d'un ou de deux catadioptres latéraux, non triangulaires, de couleur orangée.
III. - Tout cycle doit être muni de catadioptres orange visibles latéralement.
IV. - Le fait, pour tout conducteur d'un véhicule à moteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.
V. - Le fait, pour tout conducteur d'un cycle, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe

Ils sont obligatoires les latéraux oranges. C'est une modification récente.

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Un cyclomoteur ce n'est pas une moto !!!
.
Les cyclomoteurs sont définis comme étant des véhicules à deux ou trois-roues motorisés dont la cylindrée ne dépasse pas les 50 cm3. Les motocyclettes légères, quant à elles, sont des deux-roues motorisés (motos ou scooters), dont la cylindrée ne dépasse pas les 125 cm3.
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[Jac75]

Le contrôle de la pollution va sûrement être le même que pour les voitures .

• La mesure du taux de monoxyde de carbone (CO) et de la valeur lambda du gaz d'échappement (c'est-à-dire la proportion entre l'air et le carburant).
  
  
• La mesure de l'opacité.
  
  

On est pas concerné par la valeur lambda ( il faut que le véhicule soit équipé d' une prise OBD et nous on a pas ça  ) 
On est pas concerné non plus par l' opacité ( c'est juste pour les diesel ) 


Reste la mesure de CO au ralenti et ralenti accéléré . Aucun problème pour passer dans les clous . 

même en stage 2, tu crois ?

[phil17132]

Même stage 1 carto changè lamda désactivé 
Pas facile pour la pollution

[Aries]

@louloupa et @Mignard78

Me suis trompé de bonne foi. Mea Maxima Culpa.

[Mignard78]

Pas grave, tu vas être bon pour une tournée  

[Colas90]

Pour faire passer des autos spéciales au CT et avoir des potes dans le même cas, on identifie des CT respectueux des véhicules. Et d’expérience les contrôleurs font attention, la réputation étant importante et ils apprécient de passer des véhicules originaux

[Harley Fox]

Et ben, ça promet d'être un beau merdier...

[DG13120]

Et ben, ça promet d'être un beau merdier...

[sweedblue]

Pour faire passer des autos spéciales au CT et avoir des potes dans le même cas, on identifie des CT respectueux des véhicules. Et d’expérience les contrôleurs font attention, la réputation étant importante et ils apprécient de passer des véhicules originaux

Il va falloir faire des listes 

[BUCK59133]

pour la pollution un peu de E85 dans l'essence fera descendre les valeurs

[Mike64]

D’apres ce que m’a dit un pote qui tient un CT ce sera juste un contrôle statique 
Et puis pour le reste j’en connais dans la région qui sont motard et un peu plus tolérant que la moyenne

[Bitza13]

Moi idem ! pour mon Suzuki T500 , ils ont pas intérêt à laisser le moteur tourné trop longtemps moteur débrayé car plus de graissage séparé " la pompe est entrainée par l'embrayage "
" on verra si ils sont bons " et pour la pollution je ne sais pas si elle va passer

[Master13]

Moi idem ! pour mon Suzuki T500 , ils ont pas intérêt à laisser le moteur tourné trop longtemps moteur débrayé car plus de graissage séparé " la pompe est entrainée par l'embrayage "
" on verra si ils sont bons " et pour la pollution je ne sais pas si elle va passer

Normalement la valeur contrôlée doit correspondre à la valeur de l'homologation à l'époque...... sinon CG "Collection" et si plus de 40 ans, pas de contrôle pollution...

[Bitza13]

Je suis toujours en carte grise normal , elle a eu 50 ans cette année  , ok donc pas de pollution .

[louloupa]

La première norme euro 1 moto qui fixe des seuils de pollution date de 1999 . Donc , avant: rien .

[Gillot]

La première norme euro 1 moto qui fixe des seuils de pollution date de 1999 . Donc , avant: rien .

Vu le foutage de gueule avec les mesures anti-pollution des pseudo-verts liberaux, je suis pratiquement sûr que nos vieilles machines depourvues de systèmes anti-pollution, au final, elles emettent peut-être un peu plus de CO2, mais pas de particules fines ni de Nox comme quasiment tous les vehicules actuels ....

Et c'est ces vieux vehicules qui ont plus de 20 ans qu'on veut eliminer, alors que les nouveaux ne dureront pas plus de 10 ou 15 ans (surtout les electriques) et il faudra en construire 2 ou 3 pour la même durée qu'une ancienne qui peut durer 25, 30, 40 ou même 50 ans .... 

Quand on pense qu'un vehicule thermique de 50ans aura besoin comme equivalent de 4 ou 5 vehicules electriques....

Enfin bref ..

[LeBreton71]

C'est vraiment le bordel...
Quoi qu'il en soit, pas de contrôle pour les moins de 125cm3, ok et bien pas de contrôle pour moi non plus !
Raz le scoot ...! ok, bah moi je vais monter une asso qui va s'appeler raz l'état, mare de se faire racketter pour remplir les poches de l'état, elle aura au moins le mérite d'être plus légitime dans ses actions, que raz le scoot qui bave sur la FFMC, entre autre....

https://raslescoot.fr/2023/06/08/les-fables-de-la-ffmc/

[robotriri]

C'est vraiment le bordel...
Quoi qu'il en soit, pas de contrôle pour les moins de 125cm3, ok et bien pas de contrôle pour moi non plus !
Raz le scoot ...! ok, bah moi je vais monter une asso qui va s'appeler raz l'état, mare de se faire racketter pour remplir les poches de l'état, elle aura au moins le mérite d'être plus légitime dans ses actions, que raz le scoot qui bave sur la FFMC, entre autre....

https://raslescoot.fr/2023/06/08/les-fables-de-la-ffmc/

Oui mais ces assos touchent des subventions de l'état, sans elles elle ne pourrais rien faire, moi j'y vois un moyen de faire appliquer le ct par l'état en faisant passer le message par des assos de merdes et portant haut le message de l'écologies et bla bla bla.

Bref, ensuite ils vont nous dirent qu'ils y sont pour rein, manoeuvre avec une pointe de vaseline.

Moi j'ai qu'une envie, leurs mettre des baffes.

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