Re: Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley

[phil17132]

de toute façon  pour le CT moto je le ferai que pour la vente on est rebel ou pas

[run666]

Vous devriez lire les points de contrôle prévus, c'est à pleurer de rire (jaune)...

quelques points qu'ils veulent contrôler:

- frein de stationnement
- poignées de porte
- porte-fusées
- feu de marche arrière
- pare-chocs
- ceintures de sécurité

  et le meilleur pour la fin:

- obstruction dans le champ de vision du conducteur (vous ne saviez pas qu'ils avaient embauché des ophtalmos chez Dekrasse ?)

par contre vous pouvez mettre un miroir de dentiste comme rétro vu qu'ils vont se contenter de vérifier si il est présent...

Put...comme on va se faire enfler si on accepte ce truc

[diegonice]

D'une durée de validité de 3 ans ça passe à 2 ans encore une fois dans le cul

[JackR]

Le contrôle technique sera mis en application en avril 2024 pour les motos immatriculées avant 1er janvier 2017…entendu ce matin aux infos.

radio Scoop ce matin, ils tirent en premier sur les "anciennes",histoire d'ajuster la mire  !

Et ne pas engorger des centres qui de toutes évidences seront peu ou mal préparés !

Le contrôle sera applicable à partir d'avril 2024, mais les premières motos concernées (immatriculées avant le 1er janvier 2017) auront jusqu'au 31 décembre 2024 pour passer ce contrôle. Donc, il faut attendre la date limite, pour bien engorger le système. De plus j'imagine bien les centres de contrôle ayant investi dans du matériel pour être opérationnel à partir d'avril, le voir dormir pendant 9 mois : il va y avoir des trésoreries qui vont être mises à mal.

Sauf que si tu attends la date limite,les carnets de RV seront pleins en décembre jusqu'à plus soif et si tu te fais contrôler en janvier sans la vignette,tu seras verbalisé.
On te fera remarquer que tu avais 9 mois pour te mettre en conformité  ,les mouches auront changé d'âne....

Suffira de prendre rdv fin novembre pour décembre. En hiver, on roule moins (du moins par chez nous dans l'Est), on peut peut-être attendre mars (si on sort très rarement la moto). A force, on gagne des mois et des années à ce rythme  

[diegonice]

Les points de vérifications c'est toujours le flou

[Adonfdesix]

Sauf que si tu attends la date limite,les carnets de RV seront pleins en décembre jusqu'à plus soif et si tu te fais contrôler en janvier sans la vignette,tu seras verbalisé.
On te fera remarquer que tu avais 9 mois pour te mettre en conformité  ,les mouches auront changé d'âne....

Suffira de prendre rdv fin novembre pour décembre. En hiver, on roule moins (du moins par chez nous dans l'Est), on peut peut-être attendre mars (si on sort très rarement la moto). A force, on gagne des mois et des années à ce rythme  

Je me rappelle d'un cas semblable lorsque le nombre de points de contrôle a augmenté en 2018,tous les usagers qui avaient des doutes sur leur voitures "anciennes "s'étaient précipités de les passer ,quitte à perdre des mois
Je n'avais pas anticipé et lorsque j'ai appelé pour un RV il y avait 3 mois de délai dans toute la région et j'ai roulé sans la vignette à jour en serrant des fesses

Ça risque de se reproduire et c'est pour cela que j'ai fait cette remarque
Si tu ne roules pas : no problem   

[Esquirol]

https://www.motomag.com/Controle-technique-moto-une-mise-en-place-des-avril-2024.html

[aethelstan31]

Content d'avoir gardé mes catadioptres plus sérieusement d'après ce que je lis même un stage 1 c'est mort

[diegonice]

Content d'avoir gardé mes catadioptres plus sérieusement d'après ce que je lis même un stage 1 c'est mort

Ou tu as vu qu'avec un stage 1 c'est mort

[aethelstan31]

Content d'avoir gardé mes catadioptres plus sérieusement d'après ce que je lis même un stage 1 c'est mort

Ou tu as vu qu'avec un stage 1 c'est mort

Dans des commentaires sous un article, ça parle de pot même homologué si pas d'origine c'est une contre-visite, alors si t'as que les silencieux à changer le jour J ça va mais les lignes complètes

[Samuraï]

Content d'avoir gardé mes catadioptres plus sérieusement d'après ce que je lis même un stage 1 c'est mort

Ou tu as vu qu'avec un stage 1 c'est mort

Dès que tout sera en place, avec les courbes de puissance et la pollution... Plus identique au récépissé officiel = dans le cul !!!

[diegonice]

Content d'avoir gardé mes catadioptres plus sérieusement d'après ce que je lis même un stage 1 c'est mort

Ou tu as vu qu'avec un stage 1 c'est mort

Dans des commentaires sous un article, ça parle de pot même homologué si pas d'origine c'est une contre-visite, alors si t'as que les silencieux à changer le jour J ça va mais les lignes complètes

Si les silencieux sont homologué CE avec chicanes et catalyseur je vois pas comment ça ne peut pas être conforme , tu ne vas pas jeter la moto si tu n'as pas les silencieux d'origine

[Samuraï]

Bref, je me marre (jaune) depuis des semaines (voir des mois) à lire les échanges ici, entre les pleureuses, les victimes et les défaitistes de la première heure, je me dis que finalement "ils" avaient raison de forcer un peu pour y arriver.

Décidément le "monde biker" pour une très grande majorité a aussi rejoint l'univers des consommateurs égo-centrés et politiquement corrects, bref, sans âme ni saveur.

C'est sûr que si depuis 10 ou 15ans tous s'étaient bougé le fion en manif et/ou avec les fédés, notre poids dans la balance aurait peut être joué en notre faveur.

Maintenant ça va devenir compliqué pour stopper le bouzin, après chacun gérera de son côté comme il l'entend...

[louloupa]

Dès que tout sera en place, avec les courbes de puissance et la pollution... Plus identique au récépissé officiel = dans le cul !!!

Quelle courbe de puissance ?  Les centres n' ont et n' auront jamais de banc de puissance . Bien trop cher pour une rentabilité nulle . 
Et quand bien même , c'est très facile de créer une carto qui limite à 50 Km/h et 15 chevaux   

Pour les pots d' origine , ce n' est pas une surprise , tout le monde s' y attendait . J'ai pas vu où c'est passé à 2 ans .

[fred en deuce]

Oh faut pas délirer, on trouvera bien des contrôleurs techniques compréhensifs

[fred en deuce]

Oh faut pas délirer, on trouvera bien des contrôleurs techniques compréhensifs

[louloupa]

Oui, un contrôleur compréhensif , ça doit exister

[Polikarpov]

Bref, je me marre (jaune) depuis des semaines (voir des mois) à lire les échanges ici, entre les pleureuses, les victimes et les défaitistes de la première heure, je me dis que finalement "ils" avaient raison de forcer un peu pour y arriver.

Décidément le "monde biker" pour une très grande majorité a aussi rejoint l'univers des consommateurs égo-centrés et politiquement corrects, bref, sans âme ni saveur.

C'est sûr que si depuis 10 ou 15ans tous s'étaient bougé le fion en manif et/ou avec les fédés, notre poids dans la balance aurait peut être joué en notre faveur.

Maintenant ça va devenir compliqué pour stopper le bouzin, après chacun gérera de son côté comme il l'entend...

Désespère pas Vince 

Moi pour fêter ça ce matin j'ai été déposé le RKS pour la pose du stage 2. 

Le CT ça peut pas être plus compliqué que la gestion d'un permis... 

[phil17132]

Tu as raison on ne va pas se laisser abattre par un Ct 

[louloupa]

Il va falloir créer une rubrique avec une liste de centre de CT , avec une colonne d' appréciation .  A remplir au fur et à mesure de l' expérience des membres .

[JackR]

Il va falloir créer une rubrique avec une liste de centre de CT , avec une colonne d' appréciation .  A remplir au fur et à mesure de l' expérience des membres .

[JackR]

Il va falloir créer une rubrique avec une liste de centre de CT , avec une colonne d' appréciation .  A remplir au fur et à mesure de l' expérience des membres .

[SEB BOBBER HD]

Hate de voir les anges de l'enfer ou autres bandits à qui on dira qu'ils doivent faire une contre visite

[PEPELRIDER]

Hate de voir les anges de l'enfer ou autres bandits à qui on dira qu'ils doivent faire une contre visite

Peut-être sont-ils ou seront-ils propriétaires de centres de contrôle…qui sait ?

[SEB BOBBER HD]

Hate de voir les anges de l'enfer ou autres bandits à qui on dira qu'ils doivent faire une contre visite

Peut-être sont-ils ou seront-ils propriétaires de centres de contrôle…qui sait ?

Je valide. Vivement les bonnes adresses car quoiqu'il en soit, quasiment aucune harley qui se respecte ne sera aux normes attendues par nos technocrates européens.  
Puis au-delà des harley, bien des becanes sont hors normes sur nos routes. De grands moments s'annoncent dans les centres. Va falloir être souple sinon ça va coincer.

[kristail263]

Je viens de voir qu'ils vont contrôler les suspensions, ok.
Mais j'aimerais voir comment ils vont faire sur un héritage.

[FRANSISCOHD85]

Content d'avoir gardé mes catadioptres plus sérieusement d'après ce que je lis même un stage 1 c'est mort

Ou tu as vu qu'avec un stage 1 c'est mort

Dès que tout sera en place, avec les courbes de puissance et la pollution... Plus identique au récépissé officiel = dans le cul !!!

parce que tu crois qu'il passe les voiture au banc également?

[Stratoman59]

J'ai entendu dire que pour le contrôle de l'état du dessous des châssis, les motos seraient suspendues???

S'ils y vont au palan + chaines ça craint, je crois que je vais équiper mon sportster avec des anneaux de levage... Quoique, pas sûr qu'on trouve ces pièces chez les revendeurs d'accessoires custom

[run666]

Hate de voir les anges de l'enfer ou autres bandits à qui on dira qu'ils doivent faire une contre visite

Regarde bien et tu verras que la plupart roulent avec des bécanes stock ou très peu modifiées…
En plus si ils déboulent en club chez Dekrasse et consorts ils viendront avec les Pampers offertes gratis aux employés 

[HerveRK]

BFM ce matin , ils ont dit 50€ et tous les 3 ans avec contrôle sonomètre donc à voir …… et tous les 2 roues seraient concerné 50 compris …. Pfuuu ça change toutes les semaines 

[Wizard]

je vais au CT toutes les semaines pour des véhicules 4 roues clients et quand je vois comment cela se passe, je n'ai pas d'inquiétude particulier pour mon SG stage 2 pour le CT moto a part encore payer payer payer !

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