Road King Classic 103 Rushmore(VENDUE)

Après quelques semaines d'hésitation (et des tentatives d'échange avortées), je me décide à profiter des beaux jours pour mettre en vente mon Road King 103 de 2015, 45 000km et parfait état.
La moto est dans un strict état d'origine à l'exception des pots coudés Kerker, les origines sont évidemment fournis.
La grosse révision a été faite à 42 000km (facture) et le pneu arrière est neuf, il n'a parcouru que 2000 km.



La selle confort a été refaite cet été, le dossier conducteur est fourni.

Pour le forum, j'offre les "oreilles de Mickey" (utiles en cette saison) et une selle de Street Glide pour affiner l'arrière.



Ah oui, le prix : 15000 € non négociable.
Je reste à votre disposition pour plus d'infos.

Bonne vente  ,la selle du street glide l'embellie. 
On ne sait jamais.

Paul30 a écrit:Bonne vente  ,la selle du street glide l'embellie. 

Une autre vue de l'arrière. Notez la plaque marquée HD !

Salut Bernard,
ça y est tu t'es décidé, bon il va faire concurrence au mien toujours en vente...
mais c'est pas grave...

je te souhaite une bonne vente...
j'avais une touche pour le mien, mais c'est tombé à l'eau, il a voulu trop négocier le prix...
du coup tu vas prendre quoi, l'Electra ?

Esquirol a écrit:

Paul30 a écrit:Bonne vente  ,la selle du street glide l'embellie. 

Une autre vue de l'arrière. Notez la plaque marquée HD !

Alors là, respect pour la plaque!
Rare de voir le Mont Aigoual avec un ciel si bleu.

Big Al a écrit:Salut Bernard,
ça y est tu t'es décidé, bon il va faire concurrence au mien toujours en vente...
mais c'est pas grave...

J'hésite à mettre le mien 

guycalvados a écrit:

Big Al a écrit:Salut Bernard,
ça y est tu t'es décidé, bon il va faire concurrence au mien toujours en vente...
mais c'est pas grave...

J'hésite à mettre le mien 

Un RKC en Normandie, un deuxième au Pays Basque et le troisième en Cévennes, ça va, on ne devrait pas trop se piquer la clientèle...

Big Al a écrit:
du coup tu vas prendre quoi, l'Electra ?

Voui, c'est çà.
Je vais me donner quelques mois (si je vends) pour me trouver une belle Limited en 103.
Je ne suis pas assez joueur pour prendre un M8 2017/2020 et pas assez riche pour me prendre un 2021/2022.

La raison de la vente est la trop faible capacité d'emport du RKC pour les vacances en duo: j'ai été contrarié cet été de ne pas pouvoir le prendre en Corse.

Si je ne vends pas, je vais peut être le transformer: sacoches rigides et tour-pack qui ferment à clé ainsi qu'un batwing pour équilibrer la silhouette. Mais l'achat des pièces plus la peinture, ça risque de douiller sévère.

Ou alors, pour faire dans la sobriété, j'achète un bon gros top-case que j'adapte au porte-paquet et qui servira deux semaines par an.

Bref, toutes les options sont sur la table.

Pour deux semaines par an,demandes à Guy qu'il te loue sa remorque.Ca devrait te coûter moins cher.

Déjà que j'ai fait de l'enduro avec la grosse teutonne pour trouver des plages paumées ou des rivières sauvages, alors un RK et une remorque derrière... Autant me mettre à la caravane !

Très belle machine , j'adore 

Merci !

Paul30 a écrit:Pour deux semaines par an,demandes à Guy qu'il te loue sa remorque.Ca devrait te coûter moins cher.

 Ca fait un bail qu'elle n'a plus servi. Je l'avais mise en vente il y a 3 ans, mais vu les hurluberlus et les propositions débiles, j'ai préféré la garder.

Ca fera un argument de vente quand je vendrai mon RK.

En tout cas, bonne vente de ton très beau Road King 

Esquirol a écrit:

Big Al a écrit:
du coup tu vas prendre quoi, l'Electra ?

Voui, c'est çà.
Je vais me donner quelques mois (si je vends) pour me trouver une belle Limited en 103.
Je ne suis pas assez joueur pour prendre un M8 2017/2020 et pas assez riche pour me prendre un 2021/2022.

La raison de la vente est la trop faible capacité d'emport du RKC pour les vacances en duo: j'ai été contrarié cet été de ne pas pouvoir le prendre en Corse.

Si je ne vends pas, je vais peut être le transformer: sacoches rigides et tour-pack qui ferment à clé ainsi qu'un batwing pour équilibrer la silhouette. Mais l'achat des pièces plus la peinture, ça risque de douiller sévère.

Ou alors, pour faire dans la sobriété, j'achète un bon gros top-case que j'adapte au porte-paquet et qui servira deux semaines par an.

Bref, toutes les options sont sur la table.

pourquoi tu dis pas assez joueur ?
à cause des problèmes de fiabilité des premiers modèles ? pompes à huile, transfert d'huile, pompes à eau ?
je dis ça parce que je trouve un gros avantage au M8 vs le Twin Cam par rapport à sa souplesse, et on trouve des Electra M8 au même prix que certaines en TC ...

Big Al a écrit:

Esquirol a écrit:

Big Al a écrit:
du coup tu vas prendre quoi, l'Electra ?

Voui, c'est çà.
Je vais me donner quelques mois (si je vends) pour me trouver une belle Limited en 103.
Je ne suis pas assez joueur pour prendre un M8 2017/2020 et pas assez riche pour me prendre un 2021/2022.

La raison de la vente est la trop faible capacité d'emport du RKC pour les vacances en duo: j'ai été contrarié cet été de ne pas pouvoir le prendre en Corse.

Si je ne vends pas, je vais peut être le transformer: sacoches rigides et tour-pack qui ferment à clé ainsi qu'un batwing pour équilibrer la silhouette. Mais l'achat des pièces plus la peinture, ça risque de douiller sévère.

Ou alors, pour faire dans la sobriété, j'achète un bon gros top-case que j'adapte au porte-paquet et qui servira deux semaines par an.

Bref, toutes les options sont sur la table.

pourquoi tu dis pas assez joueur ?
à cause des problèmes de fiabilité des premiers modèles ? pompes à huile, transfert d'huile, pompes à eau ?
je dis ça parce que je trouve un gros avantage au M8 vs le Twin Cam par rapport à sa souplesse, et on trouve des Electra M8 au même prix que certaines en TC ...

Honnêtement je préfère le 103 au M8 ça reste encore un moteur vivant avec des vibrations 

Très beau Road King bonne vente

Big Al a écrit:
pourquoi tu dis pas assez joueur ?
à cause des problèmes de fiabilité des premiers modèles ? pompes à huile, transfert d'huile, pompes à eau ?

Oui, c'est exactement çà. Même si les problèmes ne sont pas une généralité, c'est un risque que je ne veux pas courir (voir le gros pb de Oldmadzad de mémoire).
Et comme tu le dis toi-même, je trouve suspect les prix de vente plutôt bas (tout étant relatif) de M8 de ces années-là.

Je vais dire une monstruosité, éloignez les "fragiles" des écrans.
Quand j'ai essayé un 107, ça m'a aussitôt rappelé la moto d'un très bon pote: une Kawa VN2000.
Ca grogne moins qu'un TC, ça marche bien mieux (montée en régime et souplesse) mais c'est moins l'idée que je me fais d'une HD.
Des motos efficaces j'en ai eues mais des bécanes avec le caractère d'un TC, non, c'est la seule, et je ne veux pas perdre cette sensation.

On peut pondérer mon raisonnement par le fait que j'ai plusieurs bécanes au garage et que quand je sais que le RKC ne sera pas à son avantage, j'en prends une autre.

je comprends ton point de vue...
1. les problèmes de fiabilité sur les premiers M8 sont une chose, mais ils ont été parfois résolus par le premier propriétaire sous garantie...
2. je te l'accorde un Touring M8 107 est beaucoup plus lisse qu'un 103 Rushmore, et à ce sujet un stage 1 ou 2 peut transformer la bécane mais c'est un autre débat...

alors je suis d'accord avec toi sur le fait que le 103 Rushmore correspond davantage à l'idée que l'on peut se faire d'une HD et que je partage avec toi, je lui reproche juste ce petit manque de souplesse, mais on ne peut pas tout avoir et c'est vrai que par ailleurs il est tellement agréable et vivant...
Par contre le 107 dans le châssis Softail est beaucoup plus typé HD, pas de vibrations à l'arrêt, mais dès qu'on roule on retrouve les sensations, c'est encore un autre sujet...
alors oui une Electra 103 Rushmore sera un très bon choix pour toi d'autant que tu as plusieurs bécanes pour d'autres usages...

Esquirol a écrit:

guycalvados a écrit:

Big Al a écrit:Salut Bernard,
ça y est tu t'es décidé, bon il va faire concurrence au mien toujours en vente...
mais c'est pas grave...

J'hésite à mettre le mien 

Un RKC en Normandie, un deuxième au Pays Basque et le troisième en Cévennes, ça va, on ne devrait pas trop se piquer la clientèle...

attention tu confonds BEARN et PAYS BASQUE c'est pas pareil hein!! 

BULLDOG 64 a écrit:

Esquirol a écrit:

guycalvados a écrit:

Big Al a écrit:Salut Bernard,
ça y est tu t'es décidé, bon il va faire concurrence au mien toujours en vente...
mais c'est pas grave...

J'hésite à mettre le mien 

Un RKC en Normandie, un deuxième au Pays Basque et le troisième en Cévennes, ça va, on ne devrait pas trop se piquer la clientèle...

attention tu confonds BEARN et PAYS BASQUE c'est pas pareil hein!! 

Il ne confond pas, ça reste le sud-ouest...

BULLDOG 64 a écrit:
attention tu confonds BEARN et PAYS BASQUE c'est pas pareil hein!! 

Mille confuses, je sais que ça peut être un sujet sensible.
Par chez nous, on a la frontière entre les "gavachs" et les "têtes plates" et c'est chaud aussi !

Road King sûrement ma prochaine HD...

Bora-Bora a écrit:Road King sûrement ma prochaine HD...

Moi aussi !
Une RK me tente depuis  longtemps.
En blanc j'adore. (et celle ci est très belle)
Mais je vais attendre un peu que ce projet avance dans ma tête !!

Ton annonce est super intéressante Esquirol !
Dommage que le moment ne soit pas encore venu pour moi, c est ce que je recherche enfin plutôt rechercherai....
Y a aussi la couleur, je suis pas trop fan du blanc mais bon...
Ça m étonnerait qu'elle reste longtemps

Esquirol a écrit:

BULLDOG 64 a écrit:
attention tu confonds BEARN et PAYS BASQUE c'est pas pareil hein!! 

Mille confuses, je sais que ça peut être un sujet sensible.
Par chez nous, on a la frontière entre les "gavachs" et les "têtes plates" et c'est chaud aussi !

Un collègue (catalan) de Saint Paul de Fenouillet  m'avait raconté la rivalité entre les deux "populations" ,qui se retrouvait le samedi soir dans les bals ou le dimanche après-midi sur le terrain de rugby.

François C a écrit:
Y a aussi la couleur, je suis pas trop fan du blanc mais bon...

Attention, ce n'est pas blanc. C'est un délicat beige clair avec de fines paillettes dorées magnifiques au soleil. Les filets sont aussi dorés.

couleur "Morocco Gold Pearl"
c'est les plus beaux...
épicétou...

Esquirol a écrit:

BULLDOG 64 a écrit:
attention tu confonds BEARN et PAYS BASQUE c'est pas pareil hein!! 

Mille confuses, je sais que ça peut être un sujet sensible.
Par chez nous, on a la frontière entre les "gavachs" et les "têtes plates" et c'est chaud aussi !

ma reflexion etait sur le sens humoristique, c'est vrai que le bearn et le pays basque ce n'est pas pareil du tout, mais perso les gueguerre de region ca m'agace plutot qu'autre chose, je me sens francias avant tous, pour moi peu importe la region, mais certaines personnes n'acceptent pas ce genre de confusion

Big Al a écrit:couleur "Morocco Gold Pearl"
c'est les plus beaux...
épicétou...

Voilà j'attendais l'intervention du spécialiste,  j'avais oublié le terme exact. Merci Alain.

BULLDOG 64 a écrit:

Esquirol a écrit:

BULLDOG 64 a écrit:
attention tu confonds BEARN et PAYS BASQUE c'est pas pareil hein!! 

Mille confuses, je sais que ça peut être un sujet sensible.
Par chez nous, on a la frontière entre les "gavachs" et les "têtes plates" et c'est chaud aussi !

ma reflexion etait sur le sens humoristique, c'est vrai que le bearn et le pays basque ce n'est pas pareil du tout, mais perso les gueguerre de region ca m'agace plutot qu'autre chose, je me sens francias avant tous, pour moi peu importe la region, mais certaines personnes n'acceptent pas ce genre de confusion

T'inquiète j'avais bien compris le sens de ton intervention et ma réponse était sur la même ligne.