option fader sur Harman Kardon sur street glide / electra

HEllo les copines,

Dites moi, suite à des déboires avec mon poste harman kardon qui donnait des signes de faiblesses ( coupure du son toutes les 5 minutes ), j'ai racheté le même poste provenant des US.
A part le pas de la radio qui n'est pas le même ( pas de 0.2 en impaire, pas grave , je n'écoute que OUI FM en 102.3   ) j'ai remarqué 2 choses..

le poste devait être sur un street glide, car je n'ai pas l'option FADER qui apparait, mais comme j'ai les enceintes arrières, comme sur une electra, cela m'aurait arangé de l'avoir. ( bon elle marches mais à mon avis tout marche au même volume ...) est-il impératif de passer par le concess ? ou ce genre d'option est-il gérable avec un logiciel et une valise ? 

Pour rappel mon street est de 2011... donc avant les Boom Box et autre....


J'ai aussi une option AW1 à AW6.... mais ça.... aucune idée de ce à quoi ça correspond....


j'ai cru comprendre que le CD de flash servait surtout pour les update
mais que pour l'activation / désactivation et paramétrage ( genre gestion de zone géographique ) sela se faisait via la prise DIAG de la moto .... am i right?

allez hop... débranchement de l'ampli source à emmerde qui coupait également le son, ça va se terminer par un kit entier rockford poste + ampli cette histoire !!!!!

quelque a des avis dessus ?

Salut. je ne connais pas le kit que tu souhaites installé. Mais si tu as un lien je suis curieux de voir a quoi ça ressemble. Je changerai bien le mien aussi.

Jipaw a écrit:Salut. je ne connais pas le kit que tu souhaites installé. Mais si tu as un lien je suis curieux de voir a quoi ça ressemble. Je changerai bien le mien aussi.

vu le tarif du kit je suis parti sur le remplacement de l'ampli du CVO par 2 ampli MTX pour voiture, histoire de passer l'été , un pour l'avant un pour l'arrière...

Le souci principal est le manque de place sous le fairing, et le fait que ça ne ventile pas du tout !!!

Tu devrais chercher des ampli en classe D pour voiture. Si c'est comme en hifi ca ne chauffe pas, c'est petit, puissant et la qualité est très bonne.

allez hop.... aux grand mots les grands remedes,

tout en gardant le poste d'origine HK, ajout de 2 amplis 2 voies, ( 1 dans le fairing et un dans une sacoche ) + un caisson de basse dans le tour pack !!!!! 
ça ... c'est fait.....

Je me suis toujours demandé à quoi sert une chaine stéréo sur une moto ... avec le vent .. le casque .. l'échappement ?

grisou a écrit:Je me suis toujours demandé à quoi sert une chaine stéréo sur une moto ... avec le vent .. le casque .. l'échappement ?

Je roule avec la musique, même à 130 ça reste audible, avec un casque jet, des monster oval, mais tout dépendra du sens du vent.
Tout dépendra également de la musique choisie, des chansons passeront très bien tandis que d'autres, ben 

grisou a écrit:Je me suis toujours demandé à quoi sert une chaine stéréo sur une moto ... avec le vent .. le casque .. l'échappement ?

Bah à faire du bruit, voyons :)

clairement à faire du bruit 

plus sérieusement, j'ai plusieurs motos, que des routières, et cela me semble maintenant impossible de rouler sans musique .... et vivre sans musique ;-)

oliv_flhxse2 a écrit:allez hop.... aux grand mots les grands remedes,

tout en gardant le poste d'origine HK, ajout de 2 amplis 2 voies, ( 1 dans le fairing et un dans une sacoche ) + un caisson de basse dans le tour pack !!!!! 
ça ... c'est fait.....

J’ai un copain qui cherche une sono pour sa soirée d?anniversaire tu veux pas venir?

J'ai équipé mon Electra il y a 10 ans avec du J&M (Ampli + HP)
Je n'ai jamais eu de problème, et mon poste d'origine HK fonctionne toujours parfaitement.

J'a dû retiré le module CB pour faire de la place à l'ampli.

https://jmcorp.com/JM-Performance-Series-Components-1998-2013-Harley-Ultra-Street-Glide_c_47.html