marche arrière sur FREE WHELER

question au utilisateur du FREE WHEELER

sur ce modèle il y a une marche arrière électrique
est-elle réellement efficace

car sur l'EML V3, c'est un gadget

marche arrière électrique bruyante mais fonctionnelle pour des petites manœuvres, fragile il parait, mais pas été emmerdé jusque là, on essaye de s'en servir le moins possible en anticipant...

Big Al a écrit:marche arrière électrique bruyante mais fonctionnelle pour des petites manœuvres, fragile il parait, mais pas été emmerdé jusque là, on essaye de s'en servir le moins possible en anticipant...

exactement comme pour le V3
ils auraient pu mettre une marche arrière mécanique quand m^dmd

J'utilise la MA que dans des cas eeexceptionnel; 1 a 2 fois l'an. Le bruit que fait cet outil me fend le cœur. Et sur le mode d'emploi il peut entrainer de graves blessures voir la mort, ils m'ont foutu la trouille

ronin a écrit:question au utilisateur du FREE WHEELER

sur ce modèle il y a une marche arrière électrique
est-elle réellement efficace

car sur l'EML V3, c'est un gadget

la marche arrière , je sais pas je ne m'en sers pas (le bruit me fait peur lol)on  recule le Free manuellement , il recule facilement  , dans le cas d'un faux plat ...prévoir de le garer dans l'autre sens un coup de première et c'est bon . La marche AR mécanique sera certainement un achat utile. 2000 Euros ! quand même!

très très fragile  pour moi 2 marche ar en 40000km   (  pas en marche ar    ) av une petite utilisation fréquente entre 3et4m  pour la rentrer au garage et av l'habitude pas dessus  la moto  la 1ere changer en garantie a 21000km la 2eme pas prit en charge part la cons  donc expert  pour faire cour part leur process de démontage a eux il y a rien de casser mais en cherchant un peut plus sait les charbons qui se colle a partir de la pour eux mauvaise utilisation et sait  tout pour ta gueule   a l'achat de la moto j avait bien demander  pour l'utiliser correctement vu que je savait quelle serrait sollicitée souvent  réponse vous appuyer part petit coup
 quand il l'ont changer en garantie la il mont dit surtout pas en tip cout répéter sa tire trop dessus et sa chauffe pour la 2em apparemment j'appuyai trop dessus  ceci dit il y en a pas un qui est capable de dire la bonne et les 3a4 m pour reculer dans le garage sait vraiment le max   donc en attendant dans faire monter une mécanique quand elle commence a merder je démonte nettoye les charbons et sait reparti pour un tour 
   j allait oublier  sait un triglide de 2018 apparemment sur les série suivante  il on modifier et elle ont l'Aire plu Costco   

Même constat que toi patrice1961, première fois que la marche arrière du freewheeler de ma femme faisait des siennes, plus sous garantie donc renseignements chez Harley, faut compter dans les 600€. Après des recherches sur le net, je tombe sur une vidéo Tito aux states pour changer les pièces, sur eBay 100€ dont 30 de frais de port ( jolie marge en passant) finalement j ai démonté pour y jeter un œil tout nettoyer et hop c est repartie. Comme quoi le fait de savoir bricoler un minimum ( on apprend avec le temps) fait faire de belles économies et limite des dépenses inutile

memphis a écrit:Même constat que toi patrice1961, première fois que la marche arrière du freewheeler de ma femme faisait des siennes, plus sous garantie donc renseignements chez Harley, faut compter dans les 600€. Après des recherches sur le net, je tombe sur une vidéo Tito aux states pour changer les pièces, sur eBay 100€ dont 30 de frais de port ( jolie marge en passant) finalement j ai démonté pour y jeter un œil tout nettoyer et hop c est repartie. Comme quoi le fait de savoir bricoler un minimum ( on apprend avec le temps) fait faire de belles économies et limite des dépenses inutile

Qu'est-ce que c'était comme pièces ?

pour moi c'était les charbon de la marche ar qui se colle 

Les Trikes Harley mériteraient sans doute d'être considérés comme des véhicules hybrides, non ?
Ils sont équipés d'un moteur thermique ET d'un moteur électrique (d'origine) après tout ...

Pareil, les charbons, démontage et nettoyage, c était bien crade, j ai mis un p’tit coup de papier de verre sur la cosses qui était toutes verte, sa améliore le contact. Après j ai trouvé sa 

Le miens au cas où 

https://www.ebay.fr/itm/285144798853?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=709-127639-2357-0&ssspo=vdp1maRqSMi&sssrc=2349624&ssuid=PkD0Z-i4Q0y&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

Pour ma part je l'utilise à chaque fois pour ma descente au garage, pas de problème sur mon Triglide mais peut être que sur le Freewheeler c'est pas pareil.
les autres vont te répondre 

Grom86 a écrit:Pour ma part je l'utilise à chaque fois pour ma descente au garage, pas de problème sur mon Triglide mais peut être que sur le Freewheeler c'est pas pareil.
les autres vont te répondre 

Je ne comprends pas bien.
Pourquoi utiliser la marche arrière dans une descente ? La pente est forte et tu as besoin de "contrôler" ton trike ?
Il ne doit pas y avoir de différence significative entre Free et Tri au niveau des marches arrière, du moins s'ils sont de la méme année... Ah si : le 3Glide est plus lourd ( à vide )

Valpo HD a écrit:

Grom86 a écrit:Pour ma part je l'utilise à chaque fois pour ma descente au garage, pas de problème sur mon Triglide mais peut être que sur le Freewheeler c'est pas pareil.
les autres vont te répondre 

Je ne comprends pas bien.
Pourquoi utiliser la marche arrière dans une descente ? La pente est forte et tu as besoin de "contrôler" ton trike ?
Il ne doit pas y avoir de différence significative entre Free et Tri au niveau des marches arrière, du moins s'ils sont de la méme année... Ah si : le 3Glide est plus lourd ( à vide )

Je ne comprend pas très bien moi non plus , les freins sont facile à utiliser !

salut, les mecs c'est quoi en fait, cette histoire de moteur électrique a l'envers? c'est une marche arriere, et c'est quoi le principe, c'est un inverseur de rotation du moulin? et c'est monté ou j'ai été voir sur eBay ils vendent ça 100e avec le transport
et c'est pas forcément pour les tri. c'est les même pour Bécanes. 
je voudrai qu'il y ai quelqu'un qui m'explique le principe et où ça se monte, parceque j'ai une descente de garage raide et si ça peut me faire du frein moteur et aussi me sortir de certaines merdes ça m'intéresserai. la marche arriere EMD n'est pas difficile à monter mais le prix me coince un peu le projet. 
merci les men..  un peu d'explication mais surtout sur le montage d'un tel machin..lol

Salut, en faite ce petit moteur est monté sur la poulie qui est fixé sur la poulie à l arrière du trike sur la transmission, rien à voir avec le moteur principal, en faite il tourne à l envers et entraîne cette poulie pour faire reculer la bête, démontage facile, l accès est un peu chiant, moi j avais retirer toute la partie arrière du coffre, quelques vis et une fiche pour le câblage arrière et c’est bon. Pour le démontage du moteur il y a un tuto hyper facile à suivre je le met juste après 

macdoud76 a écrit:salut, les mecs c'est quoi en fait, cette histoire de moteur électrique a l'envers? c'est une marche arriere, et c'est quoi le principe, c'est un inverseur de rotation du moulin? et c'est monté ou j'ai été voir sur eBay ils vendent ça 100e avec le transport
et c'est pas forcément pour les tri. c'est les même pour Bécanes. 
je voudrai qu'il y ai quelqu'un qui m'explique le principe et où ça se monte, parceque j'ai une descente de garage raide et si ça peut me faire du frein moteur et aussi me sortir de certaines merdes ça m'intéresserai. la marche arriere EMD n'est pas difficile à monter mais le prix me coince un peu le projet. 
merci les men..  un peu d'explication mais surtout sur le montage d'un tel machin..lol

 comme moi sur le triglide  mais sur le 2roue il se monte sur la boite et la sait pas pareil plu Costco je panse  grosse différance   

  et je pance mm en faire monter une sur le triglide la sait mécanique et plu électrique 

macdoud76 a écrit:salut, les mecs c'est quoi en fait, cette histoire de moteur électrique a l'envers? c'est une marche arriere, et c'est quoi le principe, c'est un inverseur de rotation du moulin? et c'est monté ou j'ai été voir sur eBay ils vendent ça 100e avec le transport
et c'est pas forcément pour les tri. c'est les même pour Bécanes. 
je voudrai qu'il y ai quelqu'un qui m'explique le principe et où ça se monte, parceque j'ai une descente de garage raide et si ça peut me faire du frein moteur et aussi me sortir de certaines merdes ça m'intéresserai. la marche arriere EMD n'est pas difficile à monter mais le prix me coince un peu le projet. 
merci les men..  un peu d'explication mais surtout sur le montage d'un tel machin..lol

Je crois que Memphis a fourni les explications techniques que tu attendais.
Chez HD, le mécano comparait le moteur d'origine à un démarreur...
Le dispositif est à utiliser ponctuellement et brièvement car il tire sur la batterie et disjoncte s'il est trop sollicité.
En plus, c'est horriblement bruyant, genre crécelle ou quad électrique pour enfants.
A utiliser quand on ne peut vraiment pas faire autrement, comme cela a déjà été dit par ailleurs.
En revanche l'option "mécanique" semble intéressante...

Edit. : ce n'estvpas une option proposée par HD à ma connaissance, mais je crois que chez Zodiac elle est proposée.

Sur la version 2023, elle marche bien et sans bruits, mieux que sur mon ancien triglide

Un petit peu, sur le même sujet.
Un pote en tri-glide, sa marche ar, est tombée en rade, cet été.
Le remplacement à la conc de Vannes, coûtait un bon billet.
Je lui ai dit de demander un devis pour une marche ar mécanique, type Zodiac.
Ça lui a coûté 200€ de moins que la marche ar Harley.
Et en plus, beaucoup plus costaud et moins bruyant.

ronin a écrit:question au utilisateur du FREE WHEELER

sur ce modèle il y a une marche arrière électrique
est-elle réellement efficace

car sur l'EML V3, c'est un gadget

Avec le trike ce qu’il faut faire partout où tu vas il faut penser à repartir . Donc ce garer dans une pente pour repartir en marche avant . La moindre petite pente va être compliquer à faire reculer manuellement . Tu peux l’utiliser sur 3 m de distance mais pas sur 20 m non plus et pas avec des impulsions repetetives . Il faut garder appuyer sur le bouton .