L'Europe veut limiter la vitesse des motos

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- "Vitesse et alcool figurent au centre des préoccupations, la première étant impliquée dans 30% des accidents mortels et le second à l'origine de 25% des décès."

Donc, 55% des décès en moto sont du à l'alcool et à la vitesse... ??????  
Mais qui avais trop bu et qui roulais trop vite ?

À quand le gyrophare sur le cax ???

pour 2050... On a encore le temps de voir venir.

les lobbyistes européens commencent sérieusement à nous les briser sévères 

DumeHD a écrit:pour 2050... On a encore le temps de voir venir.

2050 , c'est le but ultime , mais dès 2030 , ils veulent diviser par 2 le nombre de morts . Donc toutes ces conneries c'est pour bientôt .
Ce sont les même qui avaient dit , il y  quelques années, que pour atteindre l' objectif , il faudrait supprimer les motos ( et les 2 roues en général) .
La deuxième étape, c'est de supprimer les voitures . 

Si on compare les décès à moto et au travail , ils devraient commencer par interdire de bosser

Et diviser le nombre d'inutiles au parlement européen, c'est pour quand ?

patakouet a écrit:Si on compare les décès à moto et au travail , ils devraient commencer par interdire de bosser

Pour situer , nombre de morts du covid en Europe : 1 511 000 . 
                   nombre de mort sur la route en 2020 : 18 800 

Même si on ne peut pas comparer  , ça cause .

Et là où c'est bien hâtif ce genre de propos concernant la vitesse et l'alcool c'est qu'il y a quand même une grosse différence entre les deux : l'alcool est une cause racine ou première du décès alors que la vitesse est le plus souvent un facteur aggravant mais pas la cause première...

Mais ça dans un bureau sur un ordinateur en plein Paris c'est pas facile à comprendre pour les penseurs pondeur de lois... 

Ils nous font chier
Ils nous emmerdent 
Ils se touchent la nouille avec zéro mort 

ryohazuki a écrit:les lobbyistes européens commencent sérieusement à nous les briser sévères 

et c'est vraiment là qu'on se rencontre qu'on est plus en démocratie, car nos préoccupations ne sont vraiment plus prises en compte et on ne peut plus rien y faire...
que faudra t'il faire pour que ça s'arrête...

mais je vais arrêter là, car ça devient politique...

des trous du cul !

Polikarpov a écrit:Et là où c'est bien hâtif ce genre de propos concernant la vitesse et l'alcool c'est qu'il y a quand même une grosse différence entre les deux : l'alcool est une cause racine ou première du décès alors que la vitesse est le plus souvent un facteur aggravant mais pas la cause première...

Et encore , à partir du moment qu' un des protagonistes d' un accident est au dessus du seuil , la responsabilité  lui est systématiquement attribué . Même si il était arrêté à un feu rouge . 
Donc les statistiques sont faussées . 
C'est pareil pour le canabis , comme il n' y a pas de seuil , si le mec à fumé la veille ( ou même plusieurs jours avant) , la détection est positive et du coup , on met le canabis responsable  .

M'en fout je ne suis pas européen et suis déjà hors la loi. 

Vitesse, canabis, alcool.. on peut plus rien faire dans ce pays

heje a écrit:Vitesse, canabis, alcool.. on peut plus rien faire dans ce pays

Si, rouler en trottinettes débridés. 

louloupa a écrit:dès 2030 , ils veulent diviser par 2 le nombre de morts

C'est bête ...

Si des fois on tombe plus bas, on aura le choix des cibles pour rétablir le bon chiffre ?

Panther a écrit:


Si des fois on tombe plus bas, on aura le choix des cibles pour rétablir le bon chiffre ?

Il y a peu de chance , dans l' Europe , il y a la Roumanie qui remonte le niveau . 

Exactement et comme de toutes façons on ne nous dit pas tout....

ouaip c est bien du roumanov 

Le nombre de décès lié au tabagisme est de l'ordre de 75 000 par an. La priorité serait peut-être plutôt là !
A force de limiter la vitesse, on devra bientôt rouler en marche arrière!

D'accord, donc on libère les chevaux mais on limite la vitesse 

J'épilogue pas plus, tellement il y a d'abération dans ce monde, en Europe et surtout en France

Comprends pas : la planète est en surpopulation et n’a plus assez de ressources et l’on veut réduire le nombre de morts ? Et la sélection naturelle bordel ?

à quand un limiteur de la CONNERIE ? 
je vote pour de suite ...

Alezane a écrit:Exactement et comme de toutes façons on ne nous dit pas tout....

Aucun intérêt de tout nous dire, le but étant de nous faire culpabiliser au Max sur le bla bla de la sécurité, des risques, de la vitesse, de l'alcool, le tout pour nous pondre des lois européen qui vont encore bridé les libertés de chacun.

Né, travail, meurt, mes paye bien tes taxes et impôts entre les deux. 

paulo68 a écrit:à quand un limiteur de la CONNERIE ? 
je vote pour de suite ...

Ils y travaillent, pour l'instant ça s'appelle COVID mais c'est pas assez sélectif en matière de con 

Les calèches c'est moins dangereux et plus écolo c'est sûr ...

louloupa a écrit:

DumeHD a écrit:pour 2050... On a encore le temps de voir venir.

2050 , c'est le but ultime , mais dès 2030 , ils veulent diviser par 2 le nombre de morts . Donc toutes ces conneries c'est pour bientôt .
Ce sont les même qui avaient dit , il y  quelques années, que pour atteindre l' objectif , il faudrait supprimer les motos ( et les 2 roues en général) .
La deuxième étape, c'est de supprimer les voitures . 

bien d'accord avec toi ils veulent tous qu'on prenne les transports en commun 

C'est le problème des Lobbies, et des Lobbies vissés auprès des instances Européennes.
Mais parfois, il y a des contre-pouvoirs, exercés par d'autres Lobbies...
Par exemple celui des constructeurs auto Allemands, qui sont TRES puissants, et pourraient empêcher qu'on touche à la vitesse, parce qu'il n'est pas possible de toucher à la vitesse des motos sans toucher à celle des autos.

Et l'Allemagne ne pourrait s'opposer à une décision Européenne, puisque contrairement à la Pologne, ils acceptent d'appliquer chez eux les décision de l'Europe ; donc l'Allemagne fera tout pour s'opposer à une législation sur la limitation de vitesse en Europe, qui s'appliquerait de-facto à leur territoire national.

Certains diront sûrement que je suis naïf/optimiste, mais ces Lobbies sont très riches et très influents; ça fait plus de 40 ans qu'ils arrivent à tenir tête aux écolos germaniques : belle preuve d'efficacité quand on voit que ces écolos là ont quand même été capables de faire arrêter les centrales nucléaires en Allemagne pour les remplacer par des centrales à charbon.

Les Allemands ont déjà le CT, donc ils s'en foutent de ce qui se passera en France - Et ils ont déjà beaucoup plus de ZFE que nous (ah oui, j'oubliais : moins de 40% des Français savent ce qu'est une ZFE... patience...) - la limitation de vitesse, c'est un tout autre sujet : Porsche - BMW - Audi - Mercedes - tous les préparateurs auto - Giga Factory TESLA à Berlin pour arroser toute l'Europe ....

Et le passage du thermique à l'électrique n'y changera rien : Porsche sort sa TAYCAN "Turbo S" (Turbo pour une motorisation électrique ???) : 0-100 km/h en 2.8 secondes... pour mieux la brider demain, ou la réserver strictement à des tours de Nürburgring ??

Je suis peut-être naïf-optimiste, et je ne suis pas du tout inquiet là-dessus, beaucoup plus par contre pour le CT.