Branchement gps

Je viens d'acheter un gps TomTom rider et je voudrais savoir comment le brancher de façon permanente sur mon low rider.

Est ce que quelqu'un a déjà résolu ce problème ?

Y a des prises usb sur Amazon, à brancher sur la batterie et tu emmènes le câble jusqu’au guidon en le passant sous la console

Sur ton LR tu as une prise USB à gche sous le réservoir

Merci pour vos réponses, mais ce n'est pas ce que je recherche.
Le support gps a 2 fils qu'il faut brancher sur le 12v. 
D'après ce que j'ai pu voir sur internet, il faudrait que je ne branche mes deux fils sur la prise diagnostique (la Deutsche 6 broches). J'ai donc besoin d'un connecteur qui se mette sur cette prise diagnostique.
Je vais continuer a chercher, mais je suis preneur pour d'autres infos.

sur mon Slim 2014 (RIP) je l'avais branché dans le phare avec des bêtes cosses plates, il y a des connections inutilisées.
Pas de câbles qui se trimballent à travers la bécane.

Elfi a écrit:Merci pour vos réponses, mais ce n'est pas ce que je recherche.
Le support gps a 2 fils qu'il faut brancher sur le 12v. 
D'après ce que j'ai pu voir sur internet, il faudrait que je ne branche mes deux fils sur la prise diagnostique (la Deutsche 6 broches). J'ai donc besoin d'un connecteur qui se mette sur cette prise diagnostique.
Je vais continuer a chercher, mais je suis preneur pour d'autres infos.

Tu as raison ,les prises USB sont en 5.5v donc inutiles
J'ai un TT 550 sur support alimenté en 12v monté sur la plaque des risers du guidon
C'est mon gris lors d'une autre intervention qui m'a fait la connexion en se repiquant sur le 12v du phare.C'est la solution la plus simple et tu n'as qu'un petit fil de quelques cm entre le phare et le TT
Voili voilou

Adonfdesix a écrit:

Elfi a écrit:Merci pour vos réponses, mais ce n'est pas ce que je recherche.
Le support gps a 2 fils qu'il faut brancher sur le 12v. 
D'après ce que j'ai pu voir sur internet, il faudrait que je ne branche mes deux fils sur la prise diagnostique (la Deutsche 6 broches). J'ai donc besoin d'un connecteur qui se mette sur cette prise diagnostique.
Je vais continuer a chercher, mais je suis preneur pour d'autres infos.

Tu as raison ,les prises USB sont en 5.5v donc inutiles
J'ai un TT 550 sur support alimenté en 12v monté sur la plaque des risers du guidon
C'est mon gris lors d'une autre intervention qui m'a fait la connexion en se repiquant sur le 12v du phare.C'est la solution la plus simple et tu n'as qu'un petit fil de quelques cm entre le phare et le TT
Voili voilou

Exact, il y a une différence de voltage.
C'est probablement ce que je vais faire si je ne trouve pas de mieux.
Merci

Adonfdesix a écrit:

Elfi a écrit:Merci pour vos réponses, mais ce n'est pas ce que je recherche.
Le support gps a 2 fils qu'il faut brancher sur le 12v. 
D'après ce que j'ai pu voir sur internet, il faudrait que je ne branche mes deux fils sur la prise diagnostique (la Deutsche 6 broches). J'ai donc besoin d'un connecteur qui se mette sur cette prise diagnostique.
Je vais continuer a chercher, mais je suis preneur pour d'autres infos.

Tu as raison ,les prises USB sont en 5.5v donc inutiles
J'ai un TT 550 sur support alimenté en 12v monté sur la plaque des risers du guidon
C'est mon gris lors d'une autre intervention qui m'a fait la connexion en se repiquant sur le 12v du phare.C'est la solution la plus simple et tu n'as qu'un petit fil de quelques cm entre le phare et le TT
Voili voilou

Oui, s'il faut du 12V, la solution sur le phare me semble la meilleure. Tu sera sur du 12V après contact et tu évites d'éventuelles complications à te brancher sur une prise diag...

Jeff38 a écrit:

Adonfdesix a écrit:

Elfi a écrit:Merci pour vos réponses, mais ce n'est pas ce que je recherche.
Le support gps a 2 fils qu'il faut brancher sur le 12v. 
D'après ce que j'ai pu voir sur internet, il faudrait que je ne branche mes deux fils sur la prise diagnostique (la Deutsche 6 broches). J'ai donc besoin d'un connecteur qui se mette sur cette prise diagnostique.
Je vais continuer a chercher, mais je suis preneur pour d'autres infos.

Tu as raison ,les prises USB sont en 5.5v donc inutiles
J'ai un TT 550 sur support alimenté en 12v monté sur la plaque des risers du guidon
C'est mon gris lors d'une autre intervention qui m'a fait la connexion en se repiquant sur le 12v du phare.C'est la solution la plus simple et tu n'as qu'un petit fil de quelques cm entre le phare et le TT
Voili voilou

Oui, s'il faut du 12V, la solution sur le phare me semble la meilleure. Tu sera sur du 12V après contact et tu évites d'éventuelles complications à te brancher sur une prise diag...

C'est l'avantage de se repiquer sur le phare car coupure à l'arrêt du moteur.
Si tu as du 12v en permanence sur l'alim du GPS ,tu finiras par la griller (panne connue sur les TT Rider toutes générations)
Et en plus tu décharges ta batterie pour rien 

J ai fait installer une alimentation pour mon garmin il y a 15 jours, mon gris est parti de la prise diagnostic ou accessoire, a passe le cable soys le reservoir. ainsi il n y a l alimentation que si il y a le contact

Waze c'est bien, waze c'est mieux

Pedro44 a écrit:Waze c'est bien, waze c'est mieux

C'est classique....

Dans un forum il faut toujours qu'il y en ait un qui réponde à côté, et ensuite ça part en "ouille". C'est juste mécanique. "Dis moi de quoi tu as besoin je te dirai comment t'en passer..." 

Merci pour vos réponses.

PS: Waze c'est bien en voiture, le TomTom propose des itinéraires un peu décalés et ça évite d'avoir son tel sur le guidon. Dans la poche, il ne risque rien.

YL a écrit:J ai fait installer une alimentation pour mon garmin il y a 15 jours, mon gris est parti de la prise diagnostic ou accessoire, a passe le cable soys le reservoir. ainsi il n y a l alimentation que si il y a le contact

Pour ne pas tirer trop de fils, tu peux aussi dériver la veilleuse ou le code dans ton phare

Adonfdesix a écrit:

Pedro44 a écrit:Waze c'est bien, waze c'est mieux

C'est classique....

Dans un forum il faut toujours qu'il y en ait un qui réponde à côté, et ensuite ça part en "ouille". C'est juste mécanique. "Dis moi de quoi tu as besoin je te dirai comment t'en passer..." 

CpaS mon genre 

Pedro44 a écrit:

Adonfdesix a écrit:

Pedro44 a écrit:Waze c'est bien, waze c'est mieux

C'est classique....

Dans un forum il faut toujours qu'il y en ait un qui réponde à côté, et ensuite ça part en "ouille". C'est juste mécanique. "Dis moi de quoi tu as besoin je te dirai comment t'en passer..." 

CpaS mon genre