Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley

@HerveRK : t'inquiète pas, on ira voir Simon en mode "groupé " et tout ira bien ... 

Putain, il sont où tous les rebelles, là ???

Pffff....

Le Lézard a écrit:Putain, il sont où tous les rebelles, là ???

Pffff....

Pour les bécanes qu'on garde, le boycott est faisable, par contre pour vendre...

Paul30 a écrit:Il y aura intérêt à passer le CT cette année pour ceux qui comme moi,on des Harley un peu âgées.Un collègue qui tient un contrôle technique auto vers chez-moi, a fait la formation pour le ct moto et ce sera plutôt cool au début.A condition d'avoir les feux, clignotants, plaque à la bonne dimension et un échappement qui ne soit pas "full barouf".
Par contre pour les cadres rigides, ça va être compliqué !

Qu'a t il dit pour le contrôle anti pollution stp?

ah ce CT il fait couler beaucoup d encre  moi je me pose plus de question  depuis longtemps  aucune  de mes motos le passera

phil17132 a écrit:ah ce CT il fait couler beaucoup d encre  moi je me pose plus de question  depuis longtemps  aucune  de mes motos le passera

Ah bah voilà, enfin !

MaxDelf a écrit:

Paul30 a écrit:Il y aura intérêt à passer le CT cette année pour ceux qui comme moi,on des Harley un peu âgées.Un collègue qui tient un contrôle technique auto vers chez-moi, a fait la formation pour le ct moto et ce sera plutôt cool au début.A condition d'avoir les feux, clignotants, plaque à la bonne dimension et un échappement qui ne soit pas "full barouf".
Par contre pour les cadres rigides, ça va être compliqué !

Qu'a t il dit pour le contrôle anti pollution stp?

Je ne lui ai pas demandé, dès que je le vois,je te le dirai.

Paul30 a écrit:dès que je le vois,je te le dirai

Merci très beaucoup

Si tu as une précision sur les plaques déportées ça serait intéressant pour beaucoup...

Euh,  ici !

Si on se dit "il vaut mieux passer en premier, le contrôle sera plus cool", alors le combat contre le CT est bien mal barré. 
Quant aux assurances, si certaines compagnies ont déjà annoncé qu'elles ne demanderaient pas le CT, rien ne dit, en cas de sinistre litigieux, que l'assureur de l'autre véhicule n'aille pas chercher la petite bête de ce côté-là.
Bref, wait and see, parce que là, on nage dans un flou total.

marcus a écrit:Si on se dit "il vaut mieux passer en premier, le contrôle sera plus cool", alors le combat contre le CT est bien mal barré. 

C'est clair !

perso la mutuelle des motards assure sans le torche cul

voir ici :

https://deux-roues.auto-moto.com/actualites/une-bonne-nouvelle-pour-les-motards-boycottant-le-controle-technique-des-motos-26203
Le 25/01/2024









La Mutuelle des Motards continuera d'assurer les motards n'ayant pas effectué de contrôle technique de leur moto. La compagnie vient, en effet, de publier un message sans équivoque à ce sujet. De quoi, sans doute, favoriser le boycott déjà prévu de cette mesure.

Une raison de plus de boycotter

la MACIF assure également si  tu n'as pas de CT ,vu que rien est écris dans les clauses du contrat renseignement pris lors du salon de LYON  auprès d'eux

Malheureusement à la première prune ou à la première immobilisation le boycott prendra fin

diegonice a écrit:Malheureusement à la première prune ou à la première immobilisation le boycott prendra fin

Je suis pas d accord pour moi ce n est pas ça qui m arrêtera ‍

Et le jour où plus rien ne passera ceux qui y seront allé, au lieu de boycotter, par peur du gendarme diront "si j'avais su ..."

diegonice a écrit:Malheureusement à la première prune ou à la première immobilisation le boycott prendra fin

Pour une immobilisation il faut que le véhicule présente un défaut qui constitue un danger.

diegonice a écrit:Malheureusement à la première prune ou à la première immobilisation le boycott prendra fin

Je pense que pour te faire immobiliser ta brêle, c'est qu'elle doit être sacrément dangereuse, et qu'il n'y a pas besoin du C.T. pour ça, la loi telle qu'elle est aujourd'hui le prévoit déjà.

Pour la prune, oui c'est un risque à prendre. Après, faut savoir ce qu'on veut...

En 1982, j'étais encore étudiant et sans revenu, et j'ai pourtant fait un chèque de 250 Fr pour la création de la mutuelle. Rapporté à nos jours, ça représente environ 100 €. Tout ça pour dire qu'il faut prendre le risque. On ne mettra pas ta bécane en fourrière tu prendras juste une prune. Si personne n'y va, ils vont réfléchir !

Et s'il n'en reste qu'un, je serai celui-là !!! (Bon, après 2 ou 3 prunes, je changerai surement d'avis, mais on n'en est pas encore là.)
En 44 ans de conduite moto (~550.000 km), le nombre de fois où j'ai été contrôlé peut se compter sur les doigts d'une main...

Et puis les prunes ça sera certainement plus en 2024, on aura le temps de voir les chiffres du boycott

Le Lézard a écrit:

marcus a écrit:Si on se dit "il vaut mieux passer en premier, le contrôle sera plus cool", alors le combat contre le CT est bien mal barré. 

C'est clair !

J'ai été depuis le début de pratiquement toutes les manifs et l'on était bien peu en Harley.
Pas envie de leur filer 135 euros x3.Pour moi,les carottes sont cuites.Cela ne m'empêchera pas d'aller à la manifestation d'avril ,ce sera le chant du cygne.
Après chacun fait ce qu'il veut mais faut pas être faux-cul!

Je pense que c'est cuit aussi, mais j'irais le 13.

Allez passer le CT si vous voulez mais ne venez pas vous plaindre le jour où ils grossiront les statistiques des motos rébutées pour pollution et diront qu'il faut passer à l'électrique

En cas de manque de CT , les flics ne bloquent pas le véhicule , mais ils gardent la carte grise et ne la rendent qu 'avec le rapport d' un CT valide .

de toute façon se ne sont pas les FDL qui nous verbaliseront se sont les tourelles radars qui le feront lorsque tu passera devant

Jeff38 a écrit:Si tu as une précision sur les plaques déportées ça serait intéressant pour beaucoup...

Désolé de de dire ça Jeff38 , mais si tu as espoir que les plaques déportées passeront , tu crois encore au père Noël    les plaques , ça sera tailles normalisées et emplacement centrale sur le gb, ça c’est sûr d’office  

HerveRK a écrit:

Jeff38 a écrit:Si tu as une précision sur les plaques déportées ça serait intéressant pour beaucoup...

Désolé de de dire ça Jeff38 , mais si tu as espoir que les plaques déportées passeront , tu crois encore au père Noël    les plaques , ça sera tailles normalisées et emplacement centrale sur le gb, ça c’est sûr d’office  

Il y aura une journée de boulot avant de passer le CT et une autre pour remettre tout en ordre . 

Les suisses y sont habitué depuis longtemps .

Encore faut-il trouver un centre de contrôle et ça, c'est pas gagné! 

Je pense que chacun fera comme il pourra, résistant ou non... Une prune et ce sera contrôle obligatoire pour récupérer la CG, et si les tourelles s'y mettent, ce sera prune quotidienne... Bref, heureux ceux qui se baladent dans les coins peinards, les citadins ne mettront pas longtemps à y aller.