Un petit Fat au soleil !

Salut à tous !
Allez encore un Fat :



Celui là, je l'ai depuis octobre 2007, cadeau pour mes 40 piges.
Quelques modifs, comme il se doit et il commence à me "ressembler".
Stage 1, bien sûr : carto, filtre et ligne complète vance & Hines (gros son, même avec les quiet baffles ), le reste se voit sur les tofs.

Une petite vidéo aussi (youtube, à regarder en haute def) pour ceux qui veulent avoir une idée plus précise du son Vance & Hines. Ordi raccordé à des hauts parleurs correctement amplifiés et le rendu est plutôt réaliste !

belle évolution ! joli fat !
ça fait plaisir à l'oeil et à l'oreille que demander de plus ?

Très beau son effectivement

Super beau ton fat

sympa la présentation et la vidéo...

et commentée, siouplé ! féloches, très belle moto, et joli feu rouge ! t'as trouvé ça où ?

Salut Panther,

En fait, ce feu est au catalogue Harley mais si tu fais référence à l'effet sapin de noël qui clignote et tout et tout, c'est tout simplement du au balayage vidéo. Ca m'a surpris, moi aussi.

Ah ben voila ...j'ai enfin ma reponse. Moi aussi je me posais cette question sur l'effet sapin de noel du feu ....
J'ai moi meme ce feu sur mon fat et je l'avais deja aussi sur mon night train.... Oui ce feu est une tuerie.

jolie le Fat

Hello,

j'ai en vue l'achat des clignos Kellerman. Le montage est-il simple ou besoin de modifier le circuit électrique?

Profitons du soleil

sympa, simple mais efficace

gpjet1 a écrit:Salut Panther,

En fait, ce feu est au catalogue Harley mais si tu fais référence à l'effet sapin de noël qui clignote et tout et tout, c'est tout simplement du au balayage vidéo. Ca m'a surpris, moi aussi.

ah ouais voilà l'secret !

nan sinon il est quand même plus bô que l'feu rouge du softail 2001, qui est tout perdu au milieu du cul de gardeboue :.12:
je voulais en faire un home-made avec des led's, mais ça aurait pô marché, les led's auraient été inclinées, on les aurait pas vues

tant pis, j'attendrai le coup de bol

Pour ADMUPD, le montage des kellerman nécessite l'ajout d'une centrale clignotante. Pas insurmontable comme bricolage mais à faire faire par qqu'un qui connaît la manip.

Merci, je met dans ma liste de courses

il est superbe ton fat avec le son qui va bien

joli fat super son et video sympas

Superbe ton Fat

Du goût, belle machine

Et ce qui me rassure c'est que tes pots semblent faire autant de bruit que mes Vance Shorts

A bientôt

On the road

Ropié a écrit:Superbe ton Fat

Du goût, belle machine

Et ce qui me rassure c'est que tes pots semblent faire autant de bruit que mes Vance Shorts

A bientôt

On the road

Pas d'accord, je regrette mes shorts, maintenant j'suis sourd et j'ai plus de voisin, et le son des longs est plus grave, moins métallic que les short.
sinon merci, belle présentation , j'aime bien aussi les clignos, bon goût, je classe ta brêle dans mes dossiers royaux (t'inquiète pas c'est en-tre mon psy et moi ) dés que j'ai 10000 ECUS je sors tout du tiroir et ja la transforme -

Elle est magnifique cette bécane, vraiment magnifique, beau travail dessus, mes compliments

Merci les gars pour vos encouragements ! Pour moi, le plus important était de conserver ce qui fait la spécificité de cette moto dans la gamme HD ; c'est-à-dire, le double phare, les roues (jantes + pneus) et le gb arrière, même si celui-ci est pas mal discuté parmi les proprios !
Un seul truc me chagrine quand on regarde la bécane de profil; il y a, selon moi, un "manque" au niveau du phare, peut-être un saute-vent couleur carrosserie (genre speed triple) pour équilibrer les volumes avec le gb arrière. Je chipote mais j'y travaille ...
Carpe Diem.
Gilou.

Ouais c'est effectivement une très belle machine cette Fat, c'est pas étonnant de voir le carton qu'elle fait !!

gpjet1 a écrit:Merci les gars pour vos encouragements ! Pour moi, le plus important était de conserver ce qui fait la spécificité de cette moto dans la gamme HD ; c'est-à-dire, le double phare, les roues (jantes + pneus) et le gb arrière, même si celui-ci est pas mal discuté parmi les proprios !
Un seul truc me chagrine quand on regarde la bécane de profil; il y a, selon moi, un "manque" au niveau du phare, peut-être un saute-vent couleur carrosserie (genre speed triple) pour équilibrer les volumes avec le gb arrière. Je chipote mais j'y travaille ...
Carpe Diem.
Gilou.

si tu trouve dis le moi, c'est exactement ce que je cherche, a premiere vue un saut de vent de buell est possible mais je ne connais pas les modifs a faire

A Nicofat,

A vrai dire ce n'est pas vraiment ce que je souhaite faire, et puis ça a déjà été fait par un membre du forum (joliment d'ailleurs). Non, ce que je souhaite, c'est un saute vent qui épouse au mieux les formes du phare.
Alors, step one, trouver un truc sur le net genre fibre; step deux, petit travail à la dremel ou autre; step trois peinture et final step, sanction sur le forum. Mais je prends mon temps, donc pas pour tout de suite.

Très beau

belle moto

belle brele, les modifs sont sobres et discrètes tout en étant éfficaces.


Petite questions....?
t'aurais les ref du bouchon de résé et de la jaugue/des rétros/du tanck panel et de la pédale de frein arriere.????

merci

Salut Everblack,

et désolé pour avoir tardé à te répondre (pas très forum spirit tout ça mais j'étais pô à la maison pendant quelques jours).
Alors, les ref :

- bouchon réservoir et jauge affleurants : 62910-06
- extension console chromée : 71282-04 (sur le site HD le fat n'est pas désigné comme "compatible" mais en fait ...si !)
- pédale de frein : j'ai installé toute la série (embout pédale de frein 42701-05 + embout sélecteur 33946-05 + kit reposes pieds 50576-05 à commander en double pour l'avant + l'arrière)
- les rétros n'ont rien à voir avec de la pièce HD. Ce sont des Shaft, modèle naughty. Largement diffusés, un coup de Google et tu trouveras un site marchand.
J'espère que j'ai répondu à toutes tes demandes et bonne personnalisation !
Gilou.

merci ma poule......

ça me sera utile le moment venu