qui utilise des Soft Lowers sur son Touring ?

Je viens d'en poser sur mon RK, c'est vraiment pratique et ça garde bien les pieds aux secs, quand au look, c'est un look d’hiver et pi cé tout. (pas si moche que ça), vivement le printemps !!

Grâce au forum et à ce topic j'ai appris l'existence de cette protection. Grand merci!
Comme j'ai horreur d'avoir les pieds gelés et mouillés j'ai illico enrobé mes pare jambes de ces petits sacs en nylon.
Eh bien c'est très efficace! Les pieds restent au sec et même au chaud, bénéficiant de la chaleur des cylindres qui se disperse moins.
Seul inconvénient mineur, la moto à tendance à flotter un peu à partir de 130 km/h. Finalement ça tombe à pic! Ça aide à respecter les limitations de vitesse.
Quand à l'esthétique, en hiver, sous la pluie et la grisaille, R.A.F!

trop bien je viens de rentré je suis trop content , je laisse au beau penseur dire que l'ont mets de couche a nos brelles mais c'est quand même vachement pratique de ne plus avoir deux baignoire a la place des pieds et 2 mister freeze a la place des tibias et rotules donc je suis un motard conquis donc un motard ravis

P'tain arrêtez avec vos soft lowers. Va falloir que j'en achete de suite sinon.

je t'ais fais un mode opératoire, je te jure que je le regrette pas

Aussi bizarre que ça puisse paraître, je me sentais plus protéger de la pluie avec les faring lower souple, que mes rigides actuels. Pourtant les souple montent moins haut (par contre pour le froid, les rigides c'est le top)

Ca s'explique surement par la forme du carénage rigide. Le flux d'air et d'eau contourne le carenage profilé. Alors que dans le cas du soft lowers, bien plat, l'air et l'eau sont arrêtés net et l'eau ruisselle vers le bas. C'est l'effet "coalescent".

Ou bien l effet papillon

dom07 a écrit:boujour a tous

Aprés m'étre rensseigné auprés d'un cons pour les tarauds des bas de carenage souple 90 roro l'idée m'a pris d'essayer d'en fabriquer [img]http://www.passion-harley.net/[/img] le paton en papier[img]http://www.passion-harley.net/[/img]decoupe X4 pour faire une sorte de chaussette[img]http://www.passion-harley.net/[/img]les sangles X2 avec la pose du velcro[img]http://www.passion-harley.net/[/img][img]http://www.passion-harley.net/[/img]bilan 3 roro de velcro un bout de bache étanche qui me restait pour un interieure de sacoche un matin (merci a ma chérie pour la machine a coudre grosse lacune pour ma part) et le plaisir de l'avoir fait

Bravo Dom07 pour tes soft lowers home made vu aujourd'hui a Saint Pierre de Boeuf, avec un temps a regretter de ne pas en avoir !!!
A plaisir de se revoir dans les environs d'Annonay.

Ca y est, vous m'avez convaincu, après une bonne douche normande samedi matin ...

http://www.ebay.com/itm/Harley-Davidson-Lower-Fairing-Covers-Elephant-Ears-foot-peg-cut-outs-/300619304752?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item45fe4e8f30

Trouvé ça sur le net ....34,00 € avec le port ....

Ya pu ka attendre et tester, va falloir attendre de la pluie, très rare chez nous !!

C'est marrant: ils appellent ça "Elephant ears"... Perso je préfère "oreille de Mickey"!
En tous cas, j'ai monté mes soft lowers ce week-end (soit bien plus tard que les années précédentes!) et ils resteront en place jusqu'au mois d'avril!

salut loloVtwin si tu veux tu les verras en vrai car je monte sur gravenchon dans les environ du 20/12 je te jure que les j'aprécies vraimment a l'occas pour un ride dans les bocages normand

Salut dom07,

J'ai vu tes oreilles de mickey a st pierre de boeuf, et comme mon frero, j'aurai bien aimé en avoir une paire. Ce que je sais c'est que j'avais un paire de pieds geles en tout cas...
bref belle realisation et bravo pour le post, avec les photos.
A plus autour d'annonay ou St Etienne.

Jean pierre

salut jean pierre

C'est vrai qu'avec en temps comme ce dimanche ça été un bon essai mais j'avais quelques craintes quand a leurs tenue a un régime un soutenu et le comportement de la moto avec ces appendices essai fait entre Annonay et Faraman ou il y avait une autre puce moto puis le brouillard et un peu d'humidité entre Faraman et Saint pierre de boeuf et le retour sur Annonay dans l'ensemble RAS un petit doute sur la chauffe moteur et les petites sangle qui passe prés de l'echapement puisque je me sert du cadre pour le retour de la sangle mais rien et comme je vous l'ai dis la difference entre avec et sans et vraimment flagrante

amicalement a toi et jeac

Bien reçus les soft lowers de Frer'dy. Et je l'en remercie encore !



Par contre coté gauche, j'ai le cable d'embrayage attaché au cadre avec un collier plastique qui gène le strap de fixation du soft lower.

Comment vous faites vous pour le montage ? En plus il est écrit dans la notice que le strap ne doit pas recouvrir le cable d'embrayage. J'en conclue que je dois faire sauter le collier.

Sur mon RK 2008 le câble est pris entre l'oreille elle même et le rabat d’attache

Ah ok ok...

Sympa merci.



J'ai essayé comme ça mais sur le chassis 09+ c'est pas top. Ca cintre trop le cable coté droit.

Pour l'instant j'ai passé le strap de l'oreille sous le cable. C'est un poil mieux. Mais bon. Si y'a d'autres avis ça serait sympa.

Je viens de me rendre compte qu'il existe 2 models de soft lowers:

58525-95 pour FLT et FLHT

58526-95 pour FLHR

Et moi je viens de récupérer une paire de 58525-95 pour mon FLHR. Ca explique peut-être pourquoi ça passe pas bien avec le cable d'embrayage. Mais en fin de compte je pense que c'est juste les rivets noirs façon RK qui changent uniquement le design...

Excellente invention et à prix raisonnable. J'aurais eu du mal à passer l'hiver sans cet équipement.

salut

moi j'en avais mis sur mon flhx de 2007 l'hiver c'est moche mais top pour le froid sur les pieds ainsi que la pluie par contre c'est pas efficace pour la pluie et le froid pour les genoux mais on roulent en bécane ,pas en caisse donc on a forcément des désagréments et du plaisir beaucoup de plaisir. j'ai pas eu de souci pour les poser même avec le cable d'embrayage il suffit de passer le syteme de fixation dessous ,les miens sont en toile .je vais d'ailleurs les vendre car maintenant sur la FLHTK il ne me sont plus utile c'est les mêmes que michoubidou.non assurement un truc utile pour celui qui roule par tout les temps

fire spirit

Bôbébé a écrit:C'est vrai que niveau protection c'est top(pluie et froid)par contre pour la tenue de route pas terrible(louvoiement au dessus 130/140kmh)
L'esthétique est à chier,mais ca se démonte facilement et ne prend pas de place une fois plié dans la sacoche...
@+

D'après le mode d'emploi, il est déconseillé de rouler trop vite avec ces lowers ...

Moi perso jusqu'a très vite elle ne bouge pas d'un mill !!!!

C'est d'une efficacité redoutable cet équipement. Et vu le prix il eut été dommage de pas s'équiper.

Au passage, merci à Frer'dy qui m'a filé les siens.

de rien hdmanillac ,
si tu en est content c'est le principal ,
bon ride

salut a tous

pour ma part je les aient enlevées ce week-end car avec le redoux il parrait qu'il ne faut pas rouler avec a des températures sup 12° pour des histoires de refroidissement mais j'ai vite senti la différence

J'ai eu ces 2 Soft Lowers avec ma becanes en 2012 et j'avoue que je ne les avait jamais sorti du carton  en parcourant le forum je suis tombé sur ce sujet et j'ai donc décidé de les essayer car ce matin la température est proche de 0°

Franchement avec une route mouillée c'est vraiment agréable de rouler sans avoir le bas du jeans trempé, je pense que je vais les garder tout l'hiver

une question j'ai enlever le pompage du cylindre arriére vous pensez que c'est préférable de le réactiver

Dès qu'il pleut , je les installe sur ma street glide Ils sont pas chers et c'est très simple à installer.
Grace à eux je n'ai plus les pied qui " baignent"
je ne plus m'en passer

et puis d'abord, pourquoi que sur les Tourings ?
on pas le droit d'en mettre aussi sur les Softails ?

je viens de les installer. Mais bon, moi, c'est mon 1er hiver en HD. Je vais tester cette semaine.

Pour ma part, je les laissent tout l' hiver.

Été comme hiver, bonne protection contre la pluie.