Mon premier rigide self made

ca va si il t'attends il a plusieurs années devant lui!!!

ça m'aurais etonner que le frangin s'en mele pas
t pas au taf

Salut le créateur, superbe ta meule & grand bravo pour les tofs de l'évolution de ton engin! J'ai eu beaucoup de plaisir à suivre ton projet.

FREROWOLVERINE a écrit:ça m'aurais etonner que le frangin s'en mele pas
t pas au taf

quésako taf ?? frangin

quel mot barbare est ce là ? il n'est pas dans mon dico petit père !

WOLVERINE a écrit:j'ai des allumettes !
tu veux que je passes t'aider à ranger ??

peut venir michel ??
j aime bien

elle freine au moins cette brele maintenant ???
pas revu depuis péquencourt ( la petite quéte , hein )

Je viens de parcourir le 26 pages un vrai feuilleton TV, fini "les expert à miami" je me cale tous les soirs sur ton post.
Vraiment un grand merci pour ton reportage, qui nous donne beaucoup de plaisir.
Bravo au plaisir de te croiser pour une petite mousse

merci à toi mon ami.
ce qui me fait penser que je devrait te remettre quelque chose sous la dent...

bon allez,je post la fabrication des cales pieds et des commandes... :D

une plaque d'alu,une bonne meule et c'est parti!!




hop ca prends forme... :lol:

un peu de tournage vite fait... :lol:



voilà le résultat après plusieurs heures de recherche pour savoir comment j'allait réaliser tout ca.





ici on voit le montage "serrant" de la pièce qui servira à tourner sur l'axe.
acier contre acier afin d'éviter la déformation de l'alu.

hop percage,et ensuite taraudage pour fixer l'entretoise sur la platine.



on fixe sans oublier de mettre l'entretoise en alu.



voilà ce que ca donne avec la bague.

je continu???

voilà un coté frein qui m'a donné beaucoup de soucis...
fixation maitre cylindre pr19 radial,
fabrication du système de levier de frein,platine et repose pied qui n'est pas encore fini d'usiné d'ailleurs...

le maitre cylindre pr 19 en place.




maintenant il me faut finir la partie embrayage... :D

bon voilà d'autres photos:

les commandes finies,enfin presque restera à les polir...


changemment de mon filtre à air...c'était pas le plus compliqué à faire remarque...


ensuite j'ai fait ma jauge à essence...ca peut servir...



ca donne ca pour le moment:



reste la selle à faire,le guidon et les butées de fourches...

[quote="berniecar"]

WOLVERINE a écrit:
elle freine au moins cette brele maintenant ???
pas revu depuis péquencourt ( la petite quéte , hein )

ca freine...enfin je change encore mes étriers ce sera des radiaux quand meme et j'en mets deux sur le disque arrière!!!

c'est tout simplement un travail de malade ! Incroyable !

Félicitation c'est du très beau boulot

pfff!
j'avais dit que je le ferai pas...je l'ai fait quand meme....................





ca a l'air d'aller jusque là...





quand je pense qu'il tournait bien...avant...

Au putain.........g tes pas manchot toi par contre la qualité des photos baisses,

Bouly1 a écrit:par contre la qualité des photos baisses,

il peut pas être bon partout !!!

bhé non....c'est appareil photo...pis après dans le feu de l'action...le portable!

Laisses tomber car après tout tu fait preuve d'un grand art en mécanique et t'es pas photographe ,non?
Comme déjà dit : superbe réalisation et beau courage surtout pour un ch'ti gars qui dans son permier post dit qu'il n'y connaît rien, qui bricole au fond de son garage ...
Encore

ça te démangeait trop, tu pouvais pas le laisser tranquille ce moulin !!
faut que tu casses tout ce que tu touches !
t'es vraiment un sale mioche julien !

avec tes conneries vais vais être obligé de venir voir petit salopiot !!

Wé, fin moi je dis juste

Vraiment du super boulot, hâte de voir cette belle bête fini

hé Julien l'a pas intérêt de se louper le frangin avec ta peinture, l'est attendu au virolot le rigolo !
va bientôt subir la pression ( du compresseur )

SUPER BOULOT,BRAVO HATE DE VOIR LA BETE FINIE!!

Tas pas pu t'empecher hein !!! il a fallut que tu demonte ce moteur qui t'avais rien fait

fait gaffe si le frero se pointe le moteur sera

salut

bon dernières nouvelles:

ca me parait bien neuf la dedans...





URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/dsc00995q.jpg/][/URL]

y'es tout neuf ou quoi ce berlingue???





c'est rigolo tout plein en fait de démonter ca...



me demande si je vais pas aller faire un tour plus bas

Tu chauffes la salle en plus, je pense qu'à l'heure qu'il est tu es déjà au fond du moteur, attention tu vas t'ennuyé aprés
bravo super sympa pour nous

ju11roil a écrit:bon dernières nouvelles:

ca me parait bien neuf la dedans...





URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/dsc00995q.jpg/][/URL]




y'es tout neuf ou quoi ce berlingue???





c'est rigolo tout plein en fait de démonter ca...



me demande si je vais pas aller faire un tour plus bas

T'as raison c'est rigolo, tu verras à la fin du remontage il te restera des pièces en plus, ça arrive tout le temps à un poto qui se nomme Gaston Lagaff

il a combien de bornes ton berlingot ?

l'état est vraiment nickel : pas de rayure, pas de trace jaune de calamine, et un glacé parfait ! un moteur à peine rodé en quelque sorte !

il avait raison le type qui t'a dis de ne pas le démonter !!!

gros travail et reportage sympa, bonne continuation

et en plus je vois que tu es bien entouré !!

Oui il est tout neuf ton moulin ! Une pochette de joints et on the road !!!

justement je ne sais pas combien de bornes il a.je vais juste vérifier le jeu au niveau des bielles et si tout va bien ...pochette de joint!