Contre le Contrôle Technique

je prends note !

ben il est pas né le gars qui va poser son cul sur ma brele et la passer au ct

et j'imagine meme pas si il la vautre !!!!!!

ben moi ça me ferai bien chier aussi ! autant que mon cons. je m'en tape mais qu'un mec que tu connais pas ...

pareil,et même pas le cons vu que je fait tout moi même comme beaucoup de gars
alors un type que je ne connais pas ça va être très chaud bouillent,faudras qu'il me laisse faire
apres le CT nous n'y sommes pas encore ,seul Mme soleil est au jus

Sur mon softail, j'ai des commandées très avancées, si le mec du CT fait moins de 1m85 , il ne posera pas les pieds sur les cale-pieds .

De toutes façons, il n'est pas question de quelqu'un y touche ( ni cons, ni gris, ni CT, ni personne quoi ) .

c est con a dire mais si le c.t. passe et que tes comandes avance ne sont pas d origine dans le cahier des charges de la moto elle sera refuse tout comme la miene bien sure

Putain, il est mechant ton pirate!
Il coupe et perce les bites de ses adversaires

Moi, je reste positif. Si le contrôle technique devenait obligatoire, et étant donné que nous sommes très nombreux à avoir réalisé des modifs, il y aura forcément des tolérances.
Ils n'auront pas le choix, sinon un paquet de bécanes serait recalé. Mais bon ! L'idéal serait que ce foutu CT moto ne voit jamais le jour.

marcus a écrit:Moi, je reste positif. Si le contrôle technique devenait obligatoire, et étant donné que nous sommes très nombreux à avoir réalisé des modifs, il y aura forcément des tolérances.
Ils n'auront pas le choix, sinon un paquet de bécanes serait recalé. Mais bon ! L'idéal serait que ce foutu CT moto ne voit jamais le jour.

On verra les vrais rebels

Charly a écrit:On verra les vrais rebels

Rebels + ceux qui roule sur des + de 30 ans

les plus de 30 ans ok
pour les modif je crois pas trop no gouvernant nous prone la tolerance 0
tous ce qui sort du moule est a banir
pour les autos il non aucune tolerance des pneus jusqu au amorto
ps:mon pirate coupes des bites et en fait des flutes

Charly a écrit:

marcus a écrit:Moi, je reste positif. Si le contrôle technique devenait obligatoire, et étant donné que nous sommes très nombreux à avoir réalisé des modifs, il y aura forcément des tolérances.
Ils n'auront pas le choix, sinon un paquet de bécanes serait recalé. Mais bon ! L'idéal serait que ce foutu CT moto ne voit jamais le jour.

On verra les vrais rebels

Au fait c'est quoi un vrai rebel ? Est-ce qu'il a obligatoirement l'esprit motard? Est-on un vrai rebel si on a Maman de tatoué sur son épaule?

Sérieusement, si le C.T passe, moi je ne suis pas assez rebelle, je ferai comme pour la voiture, je l'amènerai sagement tous les 2 ans en essayant de la remettre à peu près en ordre

et ça juste pour pouvoir continuer à rouler sans être trop emmerdé

et ceux qui disent qu'il ne le feront pas lorsque ce sera devenu une obligation (si ça le devient un jour), on verra bien s'ils tiennent parole, là ce seront de vrais rebelles hors la loi ils auront tout mon respect, moi je le dis tout net, je n'irai pas jusque là

Mais d'ici là, je ferai tout pour que ce C.T ne passe pas, les manifs, les lettres au élus, boycott des boites qui pronent le C.T (quitté AXA pour ça en le leur faisant savoir) etc ... c'est peu, mais c'est déjà ça et ça vaut mieux que de brailler dans le vide

c'est mon avis et je le partage avec moi même.

bien je suis d accord avec toi
y a t il un post a quelque part avec la liste des boites et individus quelqu ils soit qui prone le c.t.
sinon peu tu en faire un ?
merci

Y'avais un truc keke part, mais je sais plus où, peut être dans ce topic, mais noyé dans la masse

y'a déjà AXA et les centres de CT dont ils sont actionnaires (c'était pas AD ?)

Goofy a écrit:Sérieusement, si le C.T passe, moi je ne suis pas assez rebelle, je ferai comme pour la voiture, je l'amènerai sagement tous les 2 ans en essayant de la remettre à peu près en ordre

et ça juste pour pouvoir continuer à rouler sans être trop emmerdé

et ceux qui disent qu'il ne le feront pas lorsque ce sera devenu une obligation (si ça le devient un jour), on verra bien s'ils tiennent parole, là ce seront de vrais rebelles hors la loi ils auront tout mon respect, moi je le dis tout net, je n'irai pas jusque là

Mais d'ici là, je ferai tout pour que ce C.T ne passe pas, les manifs, les lettres au élus, boycott des boites qui pronent le C.T (quitté AXA pour ça en le leur faisant savoir) etc ... c'est peu, mais c'est déjà ça et ça vaut mieux que de brailler dans le vide

c'est mon avis et je le partage avec moi même.

C'est beau ce que tu écrit là ...

Goofy a écrit:Y'avais un truc keke part, mais je sais plus où, peut être dans ce topic, mais noyé dans la masse

y'a déjà AXA et les centres de CT dont ils sont actionnaires (c'était pas AD ?)

C'est là (suffit de demander) : http://www.motomag.com/Axa-actionnaire-d-Auto-sur-demande.html

En fait c'est Autosur qui couche avec Axa

Comme beaucoup déjà, j'ai tout viré de chez eux, même si ça m'a coûté un peu, questions de cohérence avec mes idées ... et je ne me suis pas gêné pour leur en donner les raisons !

Ben, autant le gilet: je suis contre...le CT je suis partagé....si c'est pour faire sauter toutes les modif' qui ne changent pas fondamentalement les caractéristiques du véhicule: je ne suis pas pour (la mienne est stock!!) si c'est pour faire "du ménage" dans le foutoir des cadres avec une CG de bécane sensiblement identique mais avec un moteur d'une troisième...les tout avec un angle de carrossage et de chasse fait par un mécano qui a eut son diplome chez Educatel: je suis plutot pour!!!!......entretenir sa bécane fait parti du B.A BA du motard...rouler avec des plaquettes a la limite, des pneus HS n'est pas valorisant, ni pour le monde motard, ni pour celui qui roule avec un "cercueil"...
Après faut savoir ce qu'il y aura dans le CT.......

ouais ... d'un autre côté t'as pas tort min loute !

eric88 a écrit:si c'est pour faire "du ménage" dans le foutoir des cadres avec une CG de bécane sensiblement identique mais avec un moteur d'une troisième...les tout avec un angle de carrossage et de chasse fait par un mécano qui a eut son diplome chez Educatel: je suis plutot pour!!!!......entretenir sa bécane fait parti du B.A BA du motard...

Et il y a combien vraiment comme ca?
Très très peu je pense.
Par contre beaucoup plus qui sont changé et bien fait et qui aura le CT dans des autres pays d'Europe sans soucis.

Le CT serai une connerie de plus pour faire croire aux gens que c'est pour leur bien, (sécurité, etc ...) mais ne changera pas grand chose au résultat, sauf qu'au passage nous aurons été racketé une fois de plus. Maintenant on peut aimer la vaseline, s'en acheter parce-que ça fait du bien, mais le mieux reste de pas se faire mettre ...

pas compliqué une stock pour le CT,et une pour la modif,le tout avec un seul carton
ne me crier pas dessus y'en a bien au moins un de vous qui y a penser
en tout cas si cela passe y'a un paquet de possesseurs de moto préparée, toutes marques confondu,
qui pourrons les accrochés au mur dans leurs salon,car elles seront recalées au CT

eric88 a écrit:Ben, autant le gilet: je suis contre...le CT je suis partagé....si c'est pour faire sauter toutes les modif' qui ne changent pas fondamentalement les caractéristiques du véhicule: je ne suis pas pour (la mienne est stock!!) si c'est pour faire "du ménage" dans le foutoir des cadres avec une CG de bécane sensiblement identique mais avec un moteur d'une troisième...les tout avec un angle de carrossage et de chasse fait par un mécano qui a eut son diplome chez Educatel: je suis plutot pour!!!!

Tu peux accepter beaucoup de choses avec un raisonnement comme ça, "si c'est pour ton bien..." !
Il y a des gars qui montent des motos avec 3 tubes et 2 bouts de ficelles. Ils y mettent leurs tripes, beaucoup de passion, de sueur et de talent et il serait sûrement mieux de leur laisser la possibilité de faire homologuer facilement leur machine plutôt que coller un CT inutile à tout le monde pour faire du fric !

C'est sûr que pour eux, CT ou pas, il n'y aura pas beaucoup de changement ! Ils continueront et heureusement !!

tout à fait d'accord avec toi delphyves
et des mécanos qui font des prépas ou des modifs venant d'EDUCATEL
j'en connais pas
des passionnés oui

Entre une mesure qui n'a rien pour la sécurité (gilet!) et une mesure qui peut permettre de ne pas se faire niquer lors d'un achat (j'ai bien dit qu'il faut des limites au CT!) il y a effectivement un seau de vaseline d'écart!!
Quand a se faire vaseliner, ça t'arrives tous les jours quand tu fais ton plein de carburant et là ça ne te gène pas.....chacun ses priorités!!
Facile de tourner en dérision les propos des autres mais tu feras comme tout le monde, tu feras ton CT ou te teras "pruner" ..pardon: vaseliner!!!!!

C'est sûrement pas le mec du CT qui connaitra rien à l'HD qui t' empêchera de faire niquer !

louloupa a écrit:C'est sûrement pas le mec du CT qui connaitra rien à l'HD qui t' empêchera de faire niquer !

bon bah.......j'vais postuler................et je vous l'dis ,j'suis pas incorruptible

Ouais, enfin: un numéro de série qui correspond a la CG, c'est déjà un début...des plaquettes pas flinguées, un cadre pas vriller, ect, ect.......mais bon, on va pas se prendre la tête...m'en fout: mon bike est neuf...j'ai le temps de voir!!!!!!

eric88 a écrit:Ouais, enfin: un numéro de série qui correspond a la CG, c'est déjà un début...des plaquettes pas flinguées, un cadre pas vriller, ect, ect.......mais bon, on va pas se prendre la tête...m'en fout: mon bike est neuf...j'ai le temps de voir!!!!!!

t'es ok pour le control parce que t'as une bécane neuve, et que tu crains rien! rien à foutre des autres quoi! pas sûr que ce soit l'esprit de ce forum....

eric88 a écrit:Ben, autant le gilet: je suis contre...le CT je suis partagé....si c'est pour faire sauter toutes les modif' qui ne changent pas fondamentalement les caractéristiques du véhicule: je ne suis pas pour (la mienne est stock!!) si c'est pour faire "du ménage" dans le foutoir des cadres avec une CG de bécane sensiblement identique mais avec un moteur d'une troisième...les tout avec un angle de carrossage et de chasse fait par un mécano qui a eut son diplome chez Educatel: je suis plutot pour!!!!......entretenir sa bécane fait parti du B.A BA du motard...rouler avec des plaquettes a la limite, des pneus HS n'est pas valorisant, ni pour le monde motard, ni pour celui qui roule avec un "cercueil"...
Après faut savoir ce qu'il y aura dans le CT.......

Hé sans dec, tu en connais beaucoup de motards qui ont été envoyés au tapis ou qui y sont allés tout seuls à cause d'une moto mal entretenue
Regardez sur ce forum vous êtes tous à les bichonner. Et les japys pareil (vous l'avez tous été plus ou moins).

Saturnin a écrit:Le CT serai une connerie de plus pour faire croire aux gens que c'est pour leur bien, (sécurité, etc ...) mais ne changera pas grand chose au résultat, sauf qu'au passage nous aurons été racketé une fois de plus. Maintenant on peut aimer la vaseline, s'en acheter parce-que ça fait du bien, mais le mieux reste de pas se faire mettre ...

+1. Tout à fait d'accord.
L'excuse, encore une fois, de la sécurité ? COUILLONNADE

C'est comme ça... Sa moto est stock est du coup il ne risque rien ?!? Pourquoi se défendrait-il ?

Quand ils sont venus chercher les communistes,
Je n’ai rien dit,
Je n’étais pas communiste.
Quand ils sont venus chercher les syndicalistes,
Je n’ai rien dit,
Je n’étais pas syndicaliste.
Quand ils sont venus chercher les juifs,
Je n’ai pas protesté,
Je n’étais pas juif.
Quand ils sont venus chercher les catholiques,
Je n’ai pas protesté,
Je n’étais pas catholique.
Puis ils sont venus me chercher
Et il ne restait personne pour protester...

A partir du moment où on cherche à enlever une liberté à quelqu'un, on me l'enlève à moi aussi... Même si je ne suis pas concerné...