springer cvo

Ca donne pas envie de se mettre le cul la dessus La moto est ratée et pourquoi en plus ajouter un cvo????????

toi aussi tu cherches a te faire des potes................????!!!

Bonsoir

C'est quoi le sujet ??
C'est quoi qui est raté ??

mickeyknox reste pas très loin, je sens que cela va déraper !

Précise le fond de ta pensée SVP.

'tain, tu vas morfler Jacko avec des mots aussi doux envers les springer

donner une opinion personnelle, tout le monde peut le faire et ça n'avance à rien; "c'est bien, c'est mal, c'est beau ou c'est laid".par rapport à quoi?
pour que cela ait un sens il faut argumenter, c'est à dire amener des raisons pour défendre son opinion. alors là, il peut y avoir une discussion: un échange entre 2 (ou plusieurs) personnes. love u all

Moi aussi j'ai rien compris au sujet !!!!

jack14 a écrit:Ca donne pas envie de se mettre le cul la dessus La moto est ratée et pourquoi en plus ajouter un cvo????????

ratée!!!! c'est ton avis, pas celui des dizaines de badaux qui se sont arrétés pour prendre en photo celle de mon pote aux brescoudos!
y a des motos qui me font pas envie non plus: sports 1200 xr, buell etc.......... sont ratées pour autant????

C'est sympa pour ceux qui en ont un , effectivement ..........

Ta femme est parti avec un mec qui avait un Springer CVO ?

Moi je le trouve trés bô le springer CVO...

Ah si j'étais riche
diguedadedadedadedadedadedadedaaaah!
ah si j'étais
diguediguedich daydedaydedaydemoi! eh!
adieu la charrette....

moi je le trouve super beau le springer cvo (je sais je roule en v rod mais ça n empéche pas d avoir un peu

gout ) par contre je me vois mal dessus ! j explique a mon gout un peut trop brillant pour pas dire

bling bling ..... donc j aime bien mais pas pour moi

voilà un avis objectif

Moi j'aime bien les Vrodiste qui ont du gout, mais le CVO ça fait pas bling bling, les boulons sont mieux serrés sur les série VIP.

jack14 à peine arrivé et déjà plein d'amis. C'est ça aussi le Forum Passion-Harley

Cette moto, je la trouve magnifique, alors je me suis dit: pourquoi pas?

Alors je suis allé l'essayer et là...... quelle déception!

dès que le revêtement ce dégrade, c'est les sueurs froides tant la moto paraît difficile à garder un cap ou bien même à prendre l'angle. Sur les rond-points, c'est une vraie enclume. J'ose imaginer des épingles sur les routes de montagne.

Pour le moteur, je m'attendais à quelque chose de terrible et bien je n'ai pas été scotché, loin de là.

En conclusion: moto magnifique qui tien plus du show bike que de l'utilisation routière

Tchusssssssssss

En même temps, c'est pas fait pour l'arsouille, une SPRINGER, c'est un objet unique, tu la prend pour ces défaults, pas pour ces qualités, ces différences et c'est pour ça que beaucoup roule en HD ou j'ai vraiment rien compris

dans ce cas on serait au moins 2

François a écrit:Cette moto, je la trouve magnifique, alors je me suis dit: pourquoi pas?

Alors je suis allé l'essayer et là...... quelle déception!

dès que le revêtement ce dégrade, c'est les sueurs froides tant la moto paraît difficile à garder un cap ou bien même à prendre l'angle. Sur les rond-points, c'est une vraie enclume. J'ose imaginer des épingles sur les routes de montagne.

Pour le moteur, je m'attendais à quelque chose de terrible et bien je n'ai pas été scotché, loin de là.

En conclusion: moto magnifique qui tien plus du show bike que de l'utilisation routière

Tchusssssssssss

En possedant une j'ai tendance à etre d'accord avec ce que tu dis , et je rajoute meme freins inexistants. Par contre au niveau de la motorisation si il est vrai que d'origine ya un mechant trou à l'acceleration, une fois equipée de ses vance, de son filtre US et que l'on ai refait sa carto, ben jpeux te dire qu'elle arrache, c'est le jours et la nuit.

Je l'adore avec ses caprices et ses qualites, c'est une vraie harley

Si tu fais un max de route prend une touring..........

karangue a écrit:Moi j'aime bien les Vrodiste qui ont du gout, mais le CVO ça fait pas bling bling, les boulons sont mieux serrés sur les série VIP.

pas tout a fait d accord avec toi cher voisin j ai cru lire un post ou un mec a eu les pires catas avec un electra cvo alors les boulons mieux serrés tiens j ai retrouvé le post


http://www.passion-harley.net/le-touring-f37/mon-ete-en-electra-t15038.htm

L'année dernière aux USA j'avais vu un Fat-Bob Cvo (rouge et noir), magnifique, et avec le change au prix du normal en France, çà met les boules.
Sinon, pour le Springer Cvo, Harley a arrêté tout ce qui était Springer, il ont sorti ce Cvo, pour les nostalgiques de la fourche. Ils sont rusés à Milwaukee. Au niveau de la couleur, le vert c'est pas mon truc, mais il faut reconnaitre qu'elle est magnifique.

....ajouter un cvo????????

@JACK14 EXPLIQUE POURQUOI.... "NO COMPRENDO"

faro94 a écrit:

karangue a écrit:Moi j'aime bien les Vrodiste qui ont du gout, mais le CVO ça fait pas bling bling, les boulons sont mieux serrés sur les série VIP.

pas tout a fait d accord avec toi cher voisin j ai cru lire un post ou un mec a eu les pires catas avec un electra cvo alors les boulons mieux serrés tiens j ai retrouvé le post


[url=http://www.passion-harley.net/le-touring-f37/mon-ete-en-electra-t15038.htm

http://www.passion-harley.net/le-touring-f37/mon-ete-en-electra-t15038.htm[/quote[/url]]

ouai les pires cata........ et jvous jure que j'en ai oubliée deux meme apres que j'ai edité le post, le springer lui, meme si il est un peux foireux à gerer ne tombe pas en panne, tu arrives chez toi un peux cassé et en cherchant toujours les freins, mais au moin t'es chez toi

pas tout a fait d accord avec toi cher voisin j ai cru lire un post ou un mec a eu les pires catas avec un electra cvo alors les boulons mieux serrés tiens j ai retrouvé le post


http://www.passion-harley.net/le-touring-f37/mon-ete-en-electra-t15038.htm

Mon très cher voisinou, notre garçon en question, c'est une paratonnere à M....DE à lui tout seul, tous les problèmes des CVO de la motor compagny

karangue a écrit:pas tout a fait d accord avec toi cher voisin j ai cru lire un post ou un mec a eu les pires catas avec un electra cvo alors les boulons mieux serrés tiens j ai retrouvé le post


http://www.passion-harley.net/le-touring-f37/mon-ete-en-electra-t15038.htm

Mon très cher voisinou, notre garçon en question, c'est une paratonnere à M....DE à lui tout seul, tous les problèmes des CVO de la motor compagny

le garcon en question a eu plus de merdes en deux moi avec son electra qu'avec l'ensemble de toutes les becanes (une quinzaine) qu'il a possedées les 25 années auparavant

Bonsoir

Alors, il est ou Jack14 ?

oui, c'est vrai, ne soyons pas trop durs. on dit tous des conneries à un moment ou un autre. allez jack, reviens sur le post.

Bonsoir

Merci Sinjac, les Corsaires sont là.

je reviens de chez mon dealer, j'y ai croisé l'ingenieur harley de notre distributeur qui etait la pour approuver un remplacement sous garantie. Je lui ai parlé des capacites de freinages fort aleatoires à l'avant de mon springer CVO. Il m'a dit etre au courant, que les ingenieurs de milwaukee etaient au courant aussi, mais que c'etait volontaire.......
Il dit que si on met des freins plus costaud sur ce modele, il y a tout simplement un risque de PLIER la fourche en cas de freinage extreme........

ca me parait un peux gros quand meme