Le Wide Glide 2010 vous en pensez quoi .....

eh phill laisse tomber , demande lui qu il remette ta becane d origine

Perso, très belle mto..;je suis fan^^

rien de bien spectaculaire en ce moment, changement de courroie et integration d'un petit gadget electronique qui corrigera le compteur pour tenir compte du pignon plus grand de deux dents........

on change de pignon car le systeme de fixation de celui ci difere d'une jante à l'autre

Non de zeus !!! ça rigole pas !!!!

P'tain Phil, ça va te coûter une fortune toutes ces modifs.

non ca rigole pas, et effectivement ca va pas etre gratuit..................

jpense que plus rien va bouger jusque janvier, mon cons ferme l'atelier pour inventaire

j'espère moi aussi, avoir des nouvelles de la mienne en janvier.
Je suis vraiment impatient de voir le résultat de toutes tes transformations.

curieusement l'arrivée des fetes va ptetre accelerer la fin, en effet le peintre et le gar chargé de fabriquer les pieces sur mesure pour les jantes (suports d'etriers et autres spacers) ont tout les deux dit qu'ils finraient cela avant de fermer pour les fetes, en temps normal ca aurait ptetre atendu, donc une foi la gueule de bois de reveillon passée, le mecano aura tout sous la main pour terminer rapidos

philippe19671 a écrit:non ca rigole pas, et effectivement ca va pas etre gratuit..................

T'aurais mieux fait d'acheter la Dyna CV0 2010!!!


Non pour rire! T'as bien fai, au moins y en aura qu'une comme ca!!!

elle seras unique

dingo a écrit:elle seras unique

J'en suis a mon 3em Week end sur ma Wide Glide 2010 ...un veritable regal.
Cette bécane a un comportement tres sain sur petite route , en viragez serrés ,facile a manouvrer en toutes circonstances,meme en ville dans les embouteillages.
Le rodage ne lui permet pas de s'exprimer completement ,mais je sent le caractere monter progressivement.
Je suis en train de monter les supports de fixation du sissy bar (amovilble) avec porte bagages + selle sundowner pour les duos (change le look en mal ,mais tres confort).
Je comptais faire d'autres modif de personnalisation (phare ,compte tour chromes....),mais au final je vais en rester la pour l'instant car cette dyna a sa propre personnalité et sa coherence telle que.
Apres le rodage ,cela sera certainement une evolution en stage1.

Seule petite frustration ,les pots touchent en virages un peu penchés ! !il faut dire que j'etais mal habitué avec la Triumph street triple.
voili voilou
A +

c'est laquelle que tu as? vivid black ou flaming?

dom57 a écrit:c'est laquelle que tu as? vivid black ou flaming?

jsens que si il repond flame tu vas bouffer ton clavier

Pierre Regis a écrit:

dingo a écrit:elle seras unique

J'en suis a mon 3em Week end sur ma Wide Glide 2010 ...un veritable regal.
Cette bécane a un comportement tres sain sur petite route , en viragez serrés ,facile a manouvrer en toutes circonstances,meme en ville dans les embouteillages.
Le rodage ne lui permet pas de s'exprimer completement ,mais je sent le caractere monter progressivement.
Je suis en train de monter les supports de fixation du sissy bar (amovilble) avec porte bagages + selle sundowner pour les duos (change le look en mal ,mais tres confort).
Je comptais faire d'autres modif de personnalisation (phare ,compte tour chromes....),mais au final je vais en rester la pour l'instant car cette dyna a sa propre personnalité et sa coherence telle que.
Apres le rodage ,cela sera certainement une evolution en stage1.

Seule petite frustration ,les pots touchent en virages un peu penchés ! !il faut dire que j'etais mal habitué avec la Triumph street triple.
voili voilou
A +

ON VEUT DES PHOTOS, MOI CH'SAIS PAS LIRE

Tu as gardé ta Triumph ou tu es passé de Triumph à Harley? Elles sont sypma aussi les Triumph.

A+
Philippe 33170

philippe19671 a écrit:

dom57 a écrit:c'est laquelle que tu as? vivid black ou flaming?

jsens que si il repond flame tu vas bouffer ton clavier

j'ai déjà avalé la souris et la j'attaque le pavé numérique

@Dom57 mon cousin a acheter la sienne lundi a Konz ils l'ont livrer hier



t'aplus qu'a bouffer tout ton PC

oui, j'ai vu ça sur leur site internet. Ils ont 2 flaming et une vivid black à vendre, mais c'est trop loin pour moi.
Plus de 100 bornes, alors avec cette histoire de tva a payer en france ça te fait faire le voyage 6 fois pour pouvoir récupérer la moto.

dom57 a écrit:c'est laquelle que tu as? vivid black ou flaming?

que

C'est une flaming que j'ai eu sans délai, mais que j'ai fait repeindre en vivid black .....

Je plaisante....mais plaisanterie mise a part ,elle est beaucoup plus belle en black ,chicos avec a la fois un look moderne et classique .!!!

Pas d'indigestion avec le clavier svp...

A+

c'est vrai qu'elle est très belle en vivid black, mais que veux tu, j'ai flashé sur le flaming.
Le seul hic, c'est que chez harley ils ont des délais de ouf pour ce modèle que j'ai commandé le 2 septembre et qui n'arrive pas et tout cela en période de crise....

ON VEUT DES PHOTOS, MOI CH'SAIS PAS LIRE

Tu as gardé ta Triumph ou tu es passé de Triumph à Harley? Elles sont sypma aussi les Triumph.

A+
Philippe 33170[/quote]

Je ferai passer des photos une fois terminé le montage.
Pour la Triumph c'est mon fils qui la reprise ...ce qui me permettra de temps en temps de faire des petits run.
A+

dom57 a écrit: c'est vrai qu'elle est très belle en vivid black, mais que veux tu, j'ai flashé sur le flaming.
Le seul hic, c'est que chez harley ils ont des délais de ouf pour ce modèle que j'ai commandé le 2 septembre et qui n'arrive pas et tout cela en période de crise....

Elle est en effet tres belle en flamiing ; courage dans l'attente qui est quand meme invraisemblalbe avec 3 mois et demi de délai au final !!!

Mais tu vas te regaler apres...

elle est vraiment belle, sauf les pots
mais on peut changer

vivement les photos

blackglide a écrit:

dom57 a écrit: c'est vrai qu'elle est très belle en vivid black, mais que veux tu, j'ai flashé sur le flaming.
Le seul hic, c'est que chez harley ils ont des délais de ouf pour ce modèle que j'ai commandé le 2 septembre et qui n'arrive pas et tout cela en période de crise....

Elle est en effet tres belle en flamiing ; courage dans l'attente qui est quand meme invraisemblalbe avec 3 mois et demi de délai au final !!!

Mais tu vas te regaler apres...

Invraisemblable avec 3 mois et demi POUR L'INSTANT et non pas au final

dom57 a écrit:

blackglide a écrit:

dom57 a écrit: c'est vrai qu'elle est très belle en vivid black, mais que veux tu, j'ai flashé sur le flaming.
Le seul hic, c'est que chez harley ils ont des délais de ouf pour ce modèle que j'ai commandé le 2 septembre et qui n'arrive pas et tout cela en période de crise....

Elle est en effet tres belle en flamiing ; courage dans l'attente qui est quand meme invraisemblalbe avec 3 mois et demi de délai au final !!!

Mais tu vas te regaler apres...

Invraisemblable avec 3 mois et demi POUR L'INSTANT et non pas au final

si tu veux, jpeux te filer le guidon, les poignées et les poses pieds d'origine de la mienne, tu t'assied sur un tabouret devant un ventilateur et tu te la joue low rider. realisme garantis ca t'aidera à patienter

blackglide a écrit:

dom57 a écrit:c'est laquelle que tu as? vivid black ou flaming?

que

C'est une flaming que j'ai eu sans délai, mais que j'ai fait repeindre en vivid black .....

Je plaisante....mais plaisanterie mise a part ,elle est beaucoup plus belle en black ,chicos avec a la fois un look moderne et classique .!!!

Pas d'indigestion avec le clavier svp...

A+

l'a le sens de l'humour le newbie, il a plus d'humour que de gout pour les couleurs des wide glide

ceci dit, il ROULE, LUI

Eh oui, ça m'apprendra avec mes idées de flaming, j'avais qu'à la prendre en vivid black.
Le rodage serait déjà fait, mais non, il a fallu que je mette le feu au réservoir..........

Surtout qu'avec quelques decalco d'un magasin pour peintre en culotte courte t'aurais pu faire la même chose

philippe19671 a écrit:ok, retour au sujet alors, tu me la presente quand la nana de ton avatar silent grey ?

Je suis sûr qu'elle serait séduite par un vieux singe comme toi qui pourrait lui apprendre de nouvelles grimaces...

philippe19671 a écrit:

jpeux aussi te preter ma hayabusa (vais finir par me faire virer moi), inutile de te dire que t'auras assez de puissance........... [/quote]

Tiens ça c'est drôle, avant de rejoindre -enfin- le côté obscur, j'avais un B-King... dans un autre registre, très jouissif ;-)
(c'est vrai qu'on va finir par sze faire virer avec nos conneries !)

blackglide a écrit: J'en suis a mon 3em Week end sur ma Wide Glide 2010 ...un veritable regal.
Cette bécane a un comportement tres sain sur petite route , en viragez serrés ,facile a manouvrer en toutes circonstances,meme en ville dans les embouteillages.
Le rodage ne lui permet pas de s'exprimer completement ,mais je sent le caractere monter progressivement.
Je suis en train de monter les supports de fixation du sissy bar (amovilble) avec porte bagages + selle sundowner pour les duos (change le look en mal ,mais tres confort).
Je comptais faire d'autres modif de personnalisation (phare ,compte tour chromes....),mais au final je vais en rester la pour l'instant car cette dyna a sa propre personnalité et sa coherence telle que.
Apres le rodage ,cela sera certainement une evolution en stage1. Seule petite frustration ,les pots touchent en virages un peu penchés ! !il faut dire que j'etais mal habitué avec la Triumph street triple.
voili voilou
A +

Super, quelle chance ! Quelques questions en vrac :
C'est OK avec l'angle de fourche (34°) à basse vitesse ou pour manoeuvrer dans les coins ?
Tu pourrais être sympa et mettre une photo de ton sissy (tu as donc viré le sissy d'origine ?) ? Moi, je compte seulement rajouter le coussin de dosseret.
Le porte-bagages, c'est celui du catalogue HD ?
Pour le pouf passager, je pense simplement le remplacer par un plus large (réf.51404-10) et garder la selle d'origine.

dom57 a écrit:oui, j'ai vu ça sur leur site internet. Ils ont 2 flaming et une vivid black à vendre, mais c'est trop loin pour moi.
Plus de 100 bornes, alors avec cette histoire de tva a payer en france ça te fait faire le voyage 6 fois pour pouvoir récupérer la moto.

Pouquoi 6 voyages ???