ma courroie touche le pneu!!!!

fait ch...
il y a 2 mois j'achète à un gars du forum un pneu de 200, une fois livré je le monte, je lime un peu les protèges courroies qui touchait légèrement, pis je roule solo tout va bien, pis balade avec des potos et m'dame derriere, et là c'est le drame le disque interieur de la poulie arriere se dessertie de cette meme poulie, là assurance rappatriement etc...
Je récupere la bécane au cons de Vannes qui me change cette poulie (3 semaines et 400€).
Pour eux c'était le protège courroie qui en touchant le pneu aurait eu une action sur la courroie la faisant se désaxer et dessertir le disque et ben NON
apres plusieurs essais en solo ça ne touche pas, mais à 2 la courroie touche le pneu je pense que le poids plus les secousses sur la route font que l'arrière de la bécane s'affaisse, le pneu s'écrase et touche la courroie, j'ai retrouvé un peu de gomme sur le bras oscillant près de la courroie...
Est il possible de mettre une rondelle sur mon pignon de sortie de boite ainsi que sur ma poulie pour écarter l'axe de la courroie???
ou peut etre une autre solution, en sachant que changer de pneu me couterait bien plus chere que 2 rondelles.

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Mets un pneu de vélo, ça te coutera moins cher ................................ tiens autre chose, tu vires la flotte de ta boite à eau, déjà la bécane sera moins lourde ... ........
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as tu la bonne taille de pneu ?
sinon faut passer en chaine... car désaxer une courroie...il faut le faire à la poulie et à l'arrière car mal alignée, elle petera.
n'y a t il que le pneu de modifié sur la moto ?
bonne chance.

Peut etre surement que le pneu de 200 est inadapté sur ta machine si tu ne fais pas les modifs nécessaire
limer le protége courroie mettre des rondelles
c'est peut etre pas des solutions très sécuritaire

Salut ,
en effet il y a un probleme .....
la solution des rondelles ne marchera pas car on ne peut pas mettre de rondelles pour écarter la couronne du pneu , l'alignement est figé par l'utilisation du compensateur ( l'amortisseur de chocs entre couronne est jante ) on peut en mettre coté poulie , mais ça ne servira à rien ....
la seule solution est de revenir à une taille 180 ou 190 . Il est aussi possible de passer en 240 mais là il y a plus de modifs ....

bravo pour la conclusion

ca parait vraiment bizarre qu'en montant de 180 à 200 tu touches...
Vérifie tout...
et qu'il ne te manque pas une entretoise quelque part ou autre...

Salut ,
s'il manquait une entretoise due à une erreur montage de Micore , je pense et surtout j'espère que le cons de Vannes l'aurait vus ......

Perso je pense qu il vaut mieux que tu remettes une taille de pneu d' origine car si c est pour être emerdé ou stressè a chaque ballade c est la merde et pensé que bricoler la chose avec des rondelles c est chaud maintenant autant trouver d' occase un bras arrière et une jante pour passer en 240 plus cher mais le résultat sera plus convaincant

je suis allé voir un préparateur harley (tout nouveau sur Angers)
Et dans la continuité des surprises en 30 secondes il me sort "c'est pas ta courroie mais ton sabre qui touche" ben en effet il y a de la gomme tout le long du sabre juste sous le garde boue...
Je lui laisse la bécane la semaine prochaine, il voit ce qu'il peut faire et j'en profite qu'il démonte l'arriere pour faire poser des clignos et poser enfin ma nouvelle plaque française.

Tu parles des boulons de fixation des sabres qui touche le pneu sous le garde boue

c'est le sabre lui même qui touche

comme quoi les diagnostics par internet....
tu vas t'en sortir avec un kit RICKS en 300....et c'est le fond de la tirelire que tu toucheras !!