Utilisation des passing lamps

Panther a écrit:@ Hilux : tu les as trouvés où ? ça élciare bien ?

en ai monté des "dans le genre" y a 3 ans mais y a marqué dessus "utiliser uniquement pour tuning" et ça éclaire pas, ça éblouit bêtement

hilux a écrit:c'etait sur la becane quand je l'ai achetée accessoire hd ref: 68913-98b. ce sont des anti brouillard...pas des longue portée.........ils sont tres efficaces et prevu pour etre montée sur le pare jambe.

Marder a écrit:Bah je vois pas ce qu'il peut y avoir d'illégal. La législation parle de phares additionnels par PAIRE. Ce qui est le cas ! Après faut que le bleu y soit miro pour pas voir que le faiseau de lumière n'ébouit pas (cas du feu de croisement et passings allumés comme à l'origine sur nos Electra)

Bon maintenant vu que c'est un gros merdier pour les régler (vu le système de fixation) c'est sur que ça dérange parfois en face perso, j'en ai un qui éclaire un chouia trop haut.

Je roule avec les passings toute la journée, surtout quand il y a du traffic, les caisse me voient et m'entendent aussi et s'écartent. Le phare seul éclaire parfaitement la nuit, et il se suffit à lui même, enfin c'est mon avis.

Les passings avec le plein phare ça élargit le champ éclairé sur les côtés. Le gain est pas forcément probant.

hilux a écrit:j'te comprend mais j'estime que mon plein phare est suffisament puissant d'origine

francilien64 a écrit:sa m'est arriver tu coupe le plastique tu change que l'ampoule apret tu remet du scoche autoure et sa marche

Muadib a écrit:Je viens de faire installer ça


sur ma Dyna.

J'ai demandé à mon gris d'utiliser l'interrupteur d'arrêt d'urgence pour les commander.
Ils sont branchés de façon à s'allumer autant avec le feu de croisement (code) que le feu de route (plein phare).
Utilisation prévue :
Avec le code de nuit pour être mieux vu des caisseaux (petite portion de périph' en rentrant du boulot).
Avec le feu de route sur routes non éclairées.

Par contre, impossible de connaître le modèle ni la puissance des ampoules (rien dans la doc de montage ni sur l'emballage).
Faudra que je démonte une optique un jour pour voir ça de plus près.




Après recherches sur le web, les ampoules sont des 35W H3.

henri beauclerc a écrit:Salut,
moi c'est simple, la nuit comme le jour, je trouve que mon phare éclaire suffisamment pour que je n'ai pas besoin d'allumer les "passing lamps" (en fait anti-brouillard en France) alors je ne m'en sers que pour me faire plaisir et dans deux cas précis :
- pour faire "jolie-moto-américaine-qui-est-la-seule-a-en-avoir" quand j'ai décidé de me la faire à la frime ;
- en réponse aux caisseux qui veulent à tout prix circuler en allumant leurs codes de jour...

Jean-pierre

hdmanillac a écrit:Bon je vois que l'utilisation des passings est controversée.

En ce qui me concerne, je les utiliserai
- En plein jour pour être vu
- Par brouillard ou forte pluie

La nuit, je m'abstiendrai, vu la gène occasionnées aux caisseux devant ou en face.



@+ Fred.