Choix du Fat Bob et ensuite revente ??

Petite question ,

en parcourant les sites ,je constate que nombreux possesseurs de fat bob les revendent au bout de queques mois ???
pour passer à plus gros ....

y a t il une raison

erreur dans le choix

- manque de confort
- pas adapté au duo ,
-aux distances

??????

A+

moi je ne suis pas prét de le revendre ...

Moi je l'aime mon gros...


Je vais l'adapter à ma sauce mais je le change pas.

Il faut reconnaitre que c'est une bécane super joueuse et attachante.
Mais d'un autre côté lorsque tu dois voyager à deux, avec femme et bagages, là ce n'est pas simple.
Ceci expliquant cela peut-être, puisque tu regardes ceux qui ont changé leur Fat-Bob, prennent bien souvent derrière un Touring

Salut
Le Fat Bob est une superbe Bécane comme toute les Harley d'ailleurs l'essentiel c'est qu'elle plaise à celui qui la possède et pis c'est tout ! , mais c'est vrai que si tu recherches du confort en duo il vaut mieux passer en gamme touring , la selle d'origine du Gros Robert ne se prête pas trop au duo l'inclinaison vers l'arrière n'est pas agréable conduite en douceur conseillée sous peine de perdre son passager.
L'absence de pare brise fait que ton cuir n'est plus qu'un amas d'insectes en tout genre et tes bras s'allongent au delà des 110 km/h d'ailleurs c'est comme ça que l'on reconnait les propriétaires de Fat Bob ils ont les bras plus longs que les autres et des moucherons plein la moustache (ou ailleurs pour les non moustachus ou les porteurs d'intégral ,je vous laisse le choix)

Après c'est vrai que souvent le passage par la case Dyna est pour certain une étape , l'age aidant les problèmes de dos le besoin de confort se fait ressentir on commence à regarder les touring , je faits partis de ceux là et je pense dans un avenir proche prendre un street glide , malgré le fait que j'aime beaucoup ma brêle pour ses qualités et ses défauts .

Kénavo

WebMaster a écrit:Il faut reconnaitre que c'est une bécane super joueuse et attachante.
Mais d'un autre côté lorsque tu dois voyager à deux, avec femme et bagages, là ce n'est pas simple.
Ceci expliquant cela peut-être, puisque tu regardes ceux qui ont changé leur Fat-Bob, prennent bien souvent derrière un Touring

oui c'est ce que j'avais remarqué

A+

Aprés le sports, je voulais passer au big twin tout en optant pour le fun. La dyna est l'idéal.
Mais effectivement, quand on commence à rouler beaucoup et surtout à deux, le touring devient indispensable, ce qui explique le bref passage de certains (dont moi) par la case dyna.

Moi c'est Fatbob et rien d'autre !
Faut être seul ou "tres rarement à deux" et surtout sur de trés courtes distances.
Je ne compte pas la remplacer, c'est trop bien

moi le fatbob a été un énorme coup de coeur !
et je prends un pied terrible à chaque fois que je suis dessus.
toutefois c'est vrai que pour les longues routes à deux c'est un peu plus compliqué à gérer
et comme madame sera en retraîte d'ici deux ans je nous regardons vers les touring

Il y a eu le même phénomène avec le nigth road spéciale, un super look (enfin je trouve),et on en trouvait beaucoup d'occas avec très peu de borne, certainement un achat coup de coeur mais après quelques bornes pas simple.
Le Fat moi j'ai eu un gros coup de coeur je l'ai acheté j'en suis content,mais il est vrai qu'a l'usage bin si j'avais les ronds je roulerais sur un touring ou un softail....Il est trop joueur pour moi,ne tiens pas la route sur le mouillé et cette p*** de fourche qui broute!!!Par contre il a une gueule!

Moi je suis très content de mon Fat,
On roule assez peu à deux sauf pour les grandes occasions...
Au début c'était la cata pour la passagère niveau confort. Avec un Sissy (amovible) et un coussin en gel de silicone, elle se plaît même sur les très longues distances.

La mienne à 18 000 Kms déjà je vais m'attaquer, enfin à l'aspect sonore des choses...


sans donner 1500 E au cons

De toute manière, avant d'acheter un véhicule quel qu'il soit : il faut peser le pour et le contre, penser à quel usage il est destiné (solo, duo, gros trajets, bagages à transporter).
Et en compilant toutes ces données choisir au final... celui pour lequel on a eu le coup de foudre

Même s'il est vrai qu'il y a quelques modification à apporter lorsqu'on recherche les sorties duo, le fat est tout de même une très bonne moto !

Si tu l'équipes de sacoches + porte bagages tu peux partir à l'aventure en solo en te bouffant plus de 600 bornes par jour.
Et pour ceux qui n'aime pas les moucherons il y a un pare-brise dispo... et pour les fessiers exigeants refaire sa selle n'est pas dispendieux

J'aime mon fat et je pense que si j'avais à changer de brelon je prendrai encore une dyna.

Suis pas prêt de le revendre mon Fat
Je l'adore
J'ai commencé les modifs et avec 24.000 kms je ne suis toujours pas lassé
Mais je roule solo

Car c'est ici que le Fat va montrer ses limites
A deux c'est dur
J'ai tenté 400 kms dans la journée et la copine était cassée de partout

Voila

Moto solo

A+

16000 kms avec le mien depuis mars 2009, solo uniquement pour aller bosser, le reste en duo avec ma douce.
Le sissy-bar c'est le minimum pour cette utilisation, après j'ai dégotté un coussin au gel anti-escarres pour le séant et le confort devient acceptable avec des étapes journalières plusieurs fois de 800bornes. Un peu cassés le soir c'est vrai, mais ça le fait. Des fois je me dis un touring et puis je prends mon brelon pour venir bosser au son de la douce mélodie des vances et en arrivant j'ai tout oublié

Pour le duo

trajet moyen
sissy bar OK

mais pour la selle
avez vous changé pour une selle confort(perso je trouves qu'elles ne lui vont pas )
ou fait refaire celle d'origine par un sellier avec du gel?

A+

Sinon maintenant t'as ça : http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448774082&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302288687&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374302288687&bmUID=1257413067443&bmLocale=en_US

Bonjour,

pour moi j'en suis ravi et je suis malheureux quand je roule pas avec, il est vraiment top !

Je pense juste à faire modifier la selle d'origine par un cellier, en rajoutant du gel par exemple

Sinon en du c'est vrai que c'est pas fait pour....

Et puis penser à changer le pneu AR pour un Metzeler

H62 a écrit:Moi c'est Fatbob et rien d'autre !
Faut être seul ou "tres rarement à deux" et surtout sur de trés courtes distances.
Je ne compte pas la remplacer, c'est trop bien

+1

ELLE EST TROP BELLE mais a deux c est juste !heureusement ma femme a un petit c.l et en plus elle a sa becane

bertoy a écrit:
mais pour la selle
avez vous changé pour une selle confort(perso je trouves qu'elles ne lui vont pas )
ou fait refaire celle d'origine par un sellier avec du gel?

pour ma part j'ai filé ma selle à un pro de la resto de fauteuil de voiture et autres et il l'a retravaillée.
Résultat même pas besoin d'insert en gel !
Je suis parfaitement calé, mon popotin n'est pas broyé pas les kilomètres et les passagères ne se plaignent plus
Le gel c'est la facilité mais ça peut mal vieillir alors qu'utiliser différentes densités de mousses selon la zone de la selle c'est pas mal du tout et pas cher.

Vendre mon fat non jamais :.12: :.12:
Tape cul oui, mais pas grave,même pas mal
Ma femme oui elle à mal au fesses après :
Elle à trouvée la parade(ma femme),elle passe le permis début 2010 et après elle s'achete un beau brélon
style fat bob

fat44 a écrit:
Ma femme oui elle à mal au fesses après :
Elle à trouvée la parade(ma femme),elle passe le permis début 2010 et après elle s'achete un beau brélon
style fat bob

Et après tu lui refourgue ton brelon que tu aura usé jusqu'à l'os et tu lui pique le sien
hum faut que je pense à cette technique de fourbe

Et bien moi je ne changerais pas non plus, j'ai fait refaire la selle, je vais refaire le garde boue ar. J'ai roulé tout l'été en traversant le sud d'est en ouest et finalement je la trouve suffisamant confortable pour mon cul, quand a celui de ma copine je m'arrete pour lui masser quand elle souffre!

Pas question que je change pour l'instant, je suis pas encore assez vieux pour rouler en touring

Moi je l'aime mon fat et comme je n'ai pas de passagère en général, le confort du passager je m'en fous, c'est ça d'avoir une femme qui n'aime pas la moto, il y a quand même un aspect positif !

Et puis, c'est la seule qui est un double optique et comme mickey n'aime pas, rien que pour cela je le garderai.

Toutes les retouches que je lui fais subir, ce n'est pas pour le changer mais seulement pour le mettre encore plus en valeur.

Si je devait changer au final ce dont j'ai pas envie, et bien je changerai sans doute encore pour une autre dyna (les harley, les plus rockandroll à mon avis) ou encore pour un rigide car certains ont un look à tomber.

pour ma part je ne suis pas prêt de m'en séparer

j'ai eu le premier importé après le mondial du deux roues commandé quelque mois avant son arrivée en france et trois propositions de rachat "de mon bon de commande" dont une très intéressante mais même lui je n'ai pas voulu le revendre

Pour moi, un coup de foudre ça ne se revend pas pour une autre bécane choisie par raison (de confort notamment). Si je la vendais, je crois que je m'en voudrais à chaque fois que j'en croiserais une.

Je roule de plus en plus en duo (ma femme adore cette bécane). Le sissy amovible est hyper pratique. Pour le moment j'ai juste changé la selle stock pour une HD Reach. C'est mieux, mais je vais quand même voir pour ajouter le fameux coussin de gel.

Sinon, en ballade, on fait un petit break toutes les heures.

Et puis j'y pense... pourquoi mettre du gel dans la selle alors qu'on peut s'équiper d'une manière beaucoup plus tendance ?

Oui vous savez, comme des cyclistes, ceux qui mette de magnifique short moulant avec gel intégré au niveau du popotin !

Et puis sous le pantalon en cuir ni vu ni connu hein alors chuut

pis qu'en t'arretes pisser t'enlèves la première culotte le pull le blouson la deuxième culotte, tu tires sur l'élastic du slibard et pour finir tu te fais dessus pârce que c'est trop tard. mais bon t'as raison c'est confort, pas coquet mais confort

Nashrael a écrit:

bertoy a écrit:
mais pour la selle
avez vous changé pour une selle confort(perso je trouves qu'elles ne lui vont pas )
ou fait refaire celle d'origine par un sellier avec du gel?

pour ma part j'ai filé ma selle à un pro de la resto de fauteuil de voiture et autres et il l'a retravaillée.
Résultat même pas besoin d'insert en gel !
Je suis parfaitement calé, mon popotin n'est pas broyé pas les kilomètres et les passagères ne se plaignent plus
Le gel c'est la facilité mais ça peut mal vieillir alors qu'utiliser différentes densités de mousses selon la zone de la selle c'est pas mal du tout et pas cher.

Confronté au même problème pour le Sports' j'avais fait cela : super heureux du résultat esthétique, économique et "technique" (c'est à dire confort ! et tenue "dans le temps")