mon sportster modifié

Cette moto à la base était un 1200 sportster de 1993 boite 5 qui était accidentée.

J'ai don récupéré le moteur qui n'avait pas était touché...
Et j'ai commencé à la transformer sans me douter dans quelle galère je m'embarquais.

Je suis passé en cadre rigide car le cadre d'origine était plié.

Cela m'a permis de mettre une plus grande fourche et mettre un plus gros pneu à l'arrière.
J'ai changé tous les rayons avant et arrière ainsi que le voile de roue arrière en 4,25 pouces et j'ai gardé le moyeu d'origine.
De la courroie, je suis passé en chaine car le cadre était plus long que celui d'origine.
Le plus galère a été de cacher les fils tout en respectant les "normes" (clignotants, klaxon, plein phares, etc.... ), car les fils passent dans le guidon et les risers.

J'ai changé l'emplacement des bobines d'allumage et du Neman.

OUF, enfin quasiment finie, je peux rouler Me reste a remplacer le filtre à air pour en mettre un beau, et je trouve qu'il y a quelque chose qui cloche au niveau du guidon et des risers (peut être trop grand) ?????
A cogiter.

Un grand merci pour toutes les info que j'ai pu trouver sur le site car c'était ma première harley et ma première transformation.


Je vous mets les photos à la suite.

Alors, voici les photos:

leddut a écrit:Cette moto à la base était un 1200 sportster de 1993 boite 5 qui était accidentée.

J'ai don récupéré le moteur qui n'avait pas était touché...
Et j'ai commencé à la transformer sans me douter dans quelle galère je m'embarquais.

Je suis passé en cadre rigide car le cadre d'origine était plié.

Cela m'a permis de mettre une plus grande fourche et mettre un plus gros pneu à l'arrière.
J'ai changé tous les rayons avant et arrière ainsi que le voile de roue arrière en 4,25 pouces et j'ai gardé le moyeu d'origine.
De la courroie, je suis passé en chaine car le cadre était plus long que celui d'origine.
Le plus galère a été de cacher les fils tout en respectant les "normes" (clignotants, klaxon, plein phares, etc.... ), car les fils passent dans le guidon et les risers.

J'ai changé l'emplacement des bobines d'allumage et du Neman.

OUF, enfin quasiment finie, je peux rouler Me reste a remplacer le filtre à air pour en mettre un beau, et je trouve qu'il y a quelque chose qui cloche au niveau du guidon et des risers (peut être trop grand) ?????
A cogiter.

Un grand merci pour toutes les info que j'ai pu trouver sur le site car c'était ma première harley et ma première transformation.


Je vous mets les photos à la suite.

bon et ces tofs????????????????????? passerai te voir un de ces quatres, je monte regulierement sur flines............

Pour les photos, je ne sais pas ce qui se passe, je n'arrive pas à les charger.

J'essaierais de nouveau tout à l'heure.

ouai, parce que là on s'impatiente....

titi67 a écrit:ouai, parce que là on s'impatiente....

Ben ouai, mais la ça marche pô........

Ca fait des carré blanc et il est noté HTML désactivé sur le côté, est ce du à ça

qq'un a une idée ???

leddut repasse a la maison,je te montrerai comment deposer une photo
quant tu veux pour ta selle...

ET VOILA, ....

Eh bien, ça valait le coup de se casser le cul, le résultat est vraiment sympa. Bravo !
Au fait, c'est de quelle marque ton cadre stp ?

JOLIE !!

J'adore !

tres belle bete et si ta besoin je connais un mec qui est pres a tant donné 4000 de suite

voltigeur a écrit:tres belle bete et si ta besoin je connais un mec qui est pres a tant donné 4000 de suite

Je le connais aussi

PLus serieusement superbe machine.

ça valait le coup d'attendre pour les tofs...belle machine...

superbe résultat

seb m'avait parlé de ton sport hé bien il y a au moins deux rigides sur nomain

on se croisera surement sur nomain un de ces jours

Maison , le cadre ?')" target="_blank" rel="nofollow">

trop fort
vas y dis nous c'est ton métier, parce que là c'est pas du bricolage

Pas de doute, c'est du travail de pro
Joli résultat

tres jolie !!!!!!!! juste le gb arriere pas assez proche du pneu pour moi mais c'est un detail..........top !!!!!

tres beau

En voilà un beau rigide !!!
Beau boulot !!!

trés jolie !!

c'est le cintre de ton Gb Ar qui va pas nikel, et ton guidon large avec les grosses cocottes

Face à toi XD, il n'a aucune chance.
Tu vas chercher le défaut que personne n'a vu....

Salut XD,
Tu as raison ça cloche, le guidon est les risers sont boff quand j'ai acheter les pièces il en avait beaucoup sur la toile !!!
Pas évident de ce rendre compte du résultat final.
Pour le garde boue il est plat je suis a 3mm de pneu en haut et plus large sur la fin j'ai pas d'idée peut être le remplacer !
A+
David

leddut a écrit:









ET VOILA, ....

j ai crue reconnaitre mon ancien cadre

ludharley a écrit:j ai crue reconnaitre mon ancien cadre

Ah bon, t'es chef dans une multinationale ???

[quote="Charly"]

ludharley a écrit:j ai crue reconnaitre mon ancien cadre

Ah bon, t'es chef dans une multinationale ??? [/quote


pas chef d une multinationale . mais sur et certain a 100% que c mon ancien cadre

super boulot .

Super joli Sporty ,très réussi par contre les clignos...