softail heritage 100eme

softail heritage
2003 100eme anniversaire carbu
19000 km d origine prix 15000 euro

vous en pensez quoi

A+

essaye de gratter un peu mais si le carnet d'entretien est ok ça semble correct
c'est quand meme un collector

c est bo mais je trouve ca cher .............

il l'a baissé à 14000 euros quand pensez vous est ce interessant

c'est une première main modèle carbu
avec 19000kms entièrement d'origine (sauf échappement)

y a t il des problèmes connus pour ce modèle

que faut il vérifier

merci
A+

Moi, je dis : Faut y'aller. Ca sent la promo d'hiver et en plus c'est un modèle indémodable .
1ère main, 19K kms si bien entretenue : c'est tout bon.
En plus, même si tu fais 30.000 kms avec, tu la revendras 12.000€ !
Bon, après, faut aimer le 96B... As-tu essayé ? Il n'y a pas les "good vibrations".

vas y fonce, et en plus c'est un carbu et pas trop de km.

ChrisBee78 a écrit: Il n'y a pas les "good vibrations".

ChrisBee78 a écrit:Moi, je dis : Faut y'aller. Ca sent la promo d'hiver et en plus c'est un modèle indémodable .
1ère main, 19K kms si bien entretenue : c'est tout bon.
En plus, même si tu fais 30.000 kms avec, tu la revendras 12.000€ !


Bon, après, faut aimer le 96B... As-tu essayé ?
Il n'y a pas les "good vibrations".

pas essayé encore faut que je passe voir

(Bon, après, faut aimer le 96B) ,??

A+

Je parlais pas des mensurations de Madame, mais simplement de la version "à balancier" du moteur 96.
ie, les vibrations sont "contrebalancées" et donc tu ne les sens quasiment pas.
Si tu ne connais pas, je te conseille d'essayer la moto avant de prendre ta décision.
Attention, ce que je dis n'est pas négatif mais simplement une caractéristique des Softails.

salut Bertoy, cela semble etre une bonne ocasion . perso j'ai un modele 2002 a carbu c'est que du bonheur

ChrisBee78 a écrit:Moi, je dis : Faut y'aller. Ca sent la promo d'hiver et en plus c'est un modèle indémodable .
1ère main, 19K kms si bien entretenue : c'est tout bon.
En plus, même si tu fais 30.000 kms avec, tu la revendras 12.000€ !
Bon, après, faut aimer le 96B... As-tu essayé ? Il n'y a pas les "good vibrations".

Ce modèle est un 88 B et non un 96 B

Ensuite une remarque concernant les vibrations: Les softails quelque soit l'année et la cylindrée, ont un moteur monté rigide sans silentbloc, donc à l'inverse des sports dyna et tourers le moteur ne vibre pas au ralenti. La seul différence avec le balancier c'est la limitation des vibrations au dessus de 115-120 km/h

A j'allais oublier à 14000 euros c'est une bonne affaire

Attention ne réfléchis pas trop car elle va vite partir .
C'est une version carbu donc recherchée.

WRANGLER a écrit:

ChrisBee78 a écrit:Moi, je dis : Faut y'aller. Ca sent la promo d'hiver et en plus c'est un modèle indémodable .
1ère main, 19K kms si bien entretenue : c'est tout bon.
En plus, même si tu fais 30.000 kms avec, tu la revendras 12.000€ !
Bon, après, faut aimer le 96B... As-tu essayé ? Il n'y a pas les "good vibrations".

Ce modèle est un 88 B et non un 96 B

Ensuite une remarque concernant les vibrations: Les softails quelque soit l'année et la cylindrée, ont un moteur monté rigide sans silentbloc, donc à l'inverse des sports dyna et tourers le moteur ne vibre pas au ralenti. La seul différence avec le balancier c'est la limitation des vibrations au dessus de 115-120 km/h

merci pour les reponses

question : c'est quoi la dif. entre le 88B et le 96B (moteur )

A+

le 88 ci c'est le 1450 et le 96 ci le 1584

Wrangler merci pour.......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................











les incultes hihihihi a+

WRANGLER a écrit:[Ce modèle est un 88 B et non un 96 B

Ensuite une remarque concernant les vibrations: Les softails quelque soit l'année et la cylindrée, ont un moteur monté rigide sans silentbloc, donc à l'inverse des sports dyna et tourers le moteur ne vibre pas au ralenti. La seul différence avec le balancier c'est la limitation des vibrations au dessus de 115-120 km/h

+1 SINON ,parler de vibration en général sur un twin cam alors que la moco fait tout pour les suprimer

balancier ou silentbloc même combat . . . . . .même résultat

Ce modèle est un 88 B et non un 96 B

Ensuite une remarque concernant les vibrations: Les softails quelque soit l'année et la cylindrée, ont un moteur monté rigide sans silentbloc, donc à l'inverse des sports dyna et tourers le moteur ne vibre pas au ralenti. La seul différence avec le balancier c'est la limitation des vibrations au dessus de 115-120 km/h

Tout juste pour le 88 B

.

A ce prix, c'est tout bon, moi j'ai acheté un modèle 1998 (1340), il y a 2 ans, 35000km, 2ème main, un prix un peu moins que celle-ci, et depuis, que du bonheur et je n'ai fais que 20000 bornes depuis...
.

WRANGLER a écrit:le 88 ci c'est le 1450 et le 96 ci le 1584

merci pour les précisions
c'est ce que je pensais

A+

tu nous tient au courant de ton achat

rider30 a écrit:tu nous tient au courant de ton achat

sans souci

A+

S'il n'y à pas de problème de visu et à l'essai...............achat !!! ........c'est beau, c'est carbu, c'est collector, c'est fait pour rouler! pas mal d'avantages quand même!!

Je vais essayé d'aller le voir en fin de semaine
je vous tiens au courant

A+

on attend le résultat de l 'essaie
t'en ai ou ?

bertoy a écrit:softail heritage
2003 100eme anniversaire carbu
19000 km d origine prix 15000 euro

vous en pensez quoi

A+

Alors tu l'as acheté le brelon ?
Sérieusement, si il n'y a pas de "vis caché", a 14 000 Roros c'est une superbe affaire.
19 000 kms : c'est tout neuf, en plus, à carbu.
J'ai un Flstf 2002 carbu (meme motorisation, meme cadre, meme fourche, meme etc....) que du bonheur !!!!