Re: Collecteur sans catalyse.

par **loloVtwin** Lun 16 Avr 2012 - 20:06

Bonjour,

Quelqu'un a t il déjà monté ça : http://www.kuryakyn.com/Products/1802/Crusher-Dual-Exhaust-with-Power-Cell

ou connait le produit (pour mon RK 2011 103ci stage 1)

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 Crushe10

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 Crushe10

Merci de vos avis .....éclairés ....

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 103_0015

par **TriloJ** Lun 16 Avr 2012 - 22:12

loloVtwin a écrit:Bonjour,

Quelqu'un a t il déjà monté ça : http://www.kuryakyn.com/Products/1802/Crusher-Dual-Exhaust-with-Power-Cell

ou connait le produit (pour mon RK 2011 103ci stage 1)

Merci de vos avis .....éclairés ....

Ton RK est superbe, ne vas pas monter cette horreur collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 90029

Par contre tu peux faire couper ta ligne et faire enlever le catalyseur directement. je l'ai fait avec mon cons pour pas bien cher

par **bonite28** Lun 16 Avr 2012 - 22:38

J`ai monté le collecteur de chez vances le dual dresser. Bruit et chauffe top

par **loloVtwin** Mar 17 Avr 2012 - 7:00

merci bonite28,

c'est plutôt ce genre de réponse que j'attendais ...technique ... collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 90029

Les critères esthétiques étant ....à chaque fois ....perso...(tous les gouts sont dans la nature !!!). collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 255351

Les autres avis bruit chauffe perf sont les bienvenus ...

par **bonite28** Mar 17 Avr 2012 - 7:20

Et en plus, c'est beau . Photos à suivre ce soir

par **loloVtwin** Mar 17 Avr 2012 - 7:37

oki merki

par **RoadKing07** Mar 17 Avr 2012 - 8:37

j'ai eu les 2 collecteurs de chez Vance sur mes moto ces derniers mois, mon avis:
le TRUE DUAL: il n'enleve pas de couple au moteur, ne rajoute pas couple ni de performances, procure un bruit tres sympa du au fait que les 2 tubes sont separés: le son augmente bien en db et change de tonalité. Le moteur ne chauffe plus comme avant (grosse difference de chaleur) la preuve: lorsqu'on accelere a l'arret sur la bequille on sent bien que les gazs s'echappent plus librement et directement "en express" . Esthetiquement: ce collecteur n'apporte rien de plus, il est beau mais comme il a la forme de celui d'origine ca ne change rien.

le POWER DUAL: le couple est bien là, la moto pousse et repond bien, je pense qu'il n'apportera pas plus de couple MAIS que du au fait qu'il n'est pas catalysé le moteur fonctionne un petit peu mieux partout (on gagne peu etre 10% de rendement?). Le bruit: le son est amplifié mais ne change de tonalité pas comme avec le TRUE DUAL il augmente juste. Chauffe du moteur: helas le moteur chauffe toujours, moins qu'avec le collecteur d'origine c'est clair mais il chauffe plus qu'avec le DUAL. Le look? je vous laisse juger, moi je le trouve "a tomber par terre"

Mon ressenti: Monter un de ces 2 collecteurs n'ameliore donc pas vraiment les perfs d'un moteur en configuration d'origine, ils trouveraient plus leur place sur un moteur preparé ou l'on definirait un objectif (un type d'utilisation) et on choisirait alors des Arbres a cames, un taux de compression et une carburation adaptés a l'objectif, sur un moteur d'origine ou en stage 1 ça ne fait pas de mal mais c'est juste pour le plaisir de fignoler. Si aujourd'hui je devais en racheté un pour un moteur d'origine c'est bien le TRUE DUAL que je retiendrais, ne serait-ce que pour le nouveau son tres sympa qu'il procure a la moto: avec les S&S Oval (grace a leur gros corps de raisonnance) au ralenti on croit entendre un V8 de voiture américaine tourner.
Pour ceux qui s'interrogent encore sur la qualité: Vance c'est du TOP, ras c'est parfait.
sur ce bonne route a tous!!!

par **TriloJ** Mar 17 Avr 2012 - 12:08

Ma ligne d'origine sans catalyseur, c'est quand même pas mal de bruit (pour les longs trajets) mais c'est surtout un moteur bien libéré (stage 1) qui avec ces 28000 km est un bonheur de reprises en 6ième et sans essouflement. Le pied garanti. Plus de four sous le pied non plus. Pour ma soudure qui a une année, pas de signe d'oxydation ou autre fatigue. Parfait !

par **loloVtwin** Mar 17 Avr 2012 - 19:07

Merci pour vos conseils, je crois que je vais me laisser tenter .....

par **Jean-Noël** Mar 17 Avr 2012 - 19:33

Merci pour les infos cela fait un petit moment que je regarde le Power Dual sans arriver à me décider mais du coup je vais regarder de plus prés le True Dual collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 919984

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 919984

Coupler a des Monsters Rounds un filtre RSD et le stage 1 qui va bien qui sont déja sur ma zoule ça devrait le faire collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 977583

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 977583

par **bonite28** Mar 17 Avr 2012 - 22:36

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/40/photo004xy.jpg/

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/29/photo002nx.jpg/

voici les photos du dual dresser de chez vances

par **bonite28** Mar 17 Avr 2012 - 22:46

par **loloVtwin** Dim 27 Mai 2012 - 14:37

Salut Bonite28,

c'est toi qui a fait le montage ???

J'ai finalement acheté le power duals de chez V&H ....

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 Sans_t11

Petite interrogation au niveau des sondes .... elles ne sont pas au même endroit .....plus un grosse "sonde ???" directement avant le silencieux droit que je ne peux pas remonter apparemment ?? pourtant la ref semble la bonne pour mon RK 103 ci 2011 ....

2010-2012 TOURING

VH Product ID : 16769*
Parts/Drag ID: 1802-0112*

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 860377

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 860377

par **loloVtwin** Dim 27 Mai 2012 - 14:39

RoadKing07 a écrit:j'ai eu les 2 collecteurs de chez Vance sur mes moto ces derniers mois, mon avis:
le TRUE DUAL: il n'enleve pas de couple au moteur, ne rajoute pas couple ni de performances, procure un bruit tres sympa du au fait que les 2 tubes sont separés: le son augmente bien en db et change de tonalité. Le moteur ne chauffe plus comme avant (grosse difference de chaleur) la preuve: lorsqu'on accelere a l'arret sur la bequille on sent bien que les gazs s'echappent plus librement et directement "en express" . Esthetiquement: ce collecteur n'apporte rien de plus, il est beau mais comme il a la forme de celui d'origine ca ne change rien.

le POWER DUAL: le couple est bien là, la moto pousse et repond bien, je pense qu'il n'apportera pas plus de couple MAIS que du au fait qu'il n'est pas catalysé le moteur fonctionne un petit peu mieux partout (on gagne peu etre 10% de rendement?). Le bruit: le son est amplifié mais ne change de tonalité pas comme avec le TRUE DUAL il augmente juste. Chauffe du moteur: helas le moteur chauffe toujours, moins qu'avec le collecteur d'origine c'est clair mais il chauffe plus qu'avec le DUAL. Le look? je vous laisse juger, moi je le trouve "a tomber par terre"

Mon ressenti: Monter un de ces 2 collecteurs n'ameliore donc pas vraiment les perfs d'un moteur en configuration d'origine, ils trouveraient plus leur place sur un moteur preparé ou l'on definirait un objectif (un type d'utilisation) et on choisirait alors des Arbres a cames, un taux de compression et une carburation adaptés a l'objectif, sur un moteur d'origine ou en stage 1 ça ne fait pas de mal mais c'est juste pour le plaisir de fignoler. Si aujourd'hui je devais en racheté un pour un moteur d'origine c'est bien le TRUE DUAL que je retiendrais, ne serait-ce que pour le nouveau son tres sympa qu'il procure a la moto: avec les S&S Oval (grace a leur gros corps de raisonnance) au ralenti on croit entendre un V8 de voiture américaine tourner.
Pour ceux qui s'interrogent encore sur la qualité: Vance c'est du TOP, ras c'est parfait.

Salut RK07, toi qui a monté les deux, je patauge un peux avec les sondes ... pas au même endroit que sur la ligne d'origine, plus un gros capteur ... je pense juste avant le silencieux droit ..pas présent sur les nouveaux collecteurs ...

sur ce bonne route a tous!!!

par **loloVtwin** Dim 27 Mai 2012 - 14:51

Quelques photos pour illustrer ...

Sondes actuelles :

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 Hd_son10

Emplacement sur les nouveaux collecteurs :

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 Hd_son11

Et ... c'est quoi ça ??? (juste avant silencieux droit) ...

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 Hd_son12

Désolé si je parait un peu novice, mais avant de démonter, j'essaie .....de comprendre .... collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 85798

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 934157

par **WebMaster** Dim 27 Mai 2012 - 15:39

C'est le clapet, la valve d'échappement imposée par les nouvelles normes Européennes.
Tu as un sujet complet là :
http://www.passion-harley.net/t250-neutraliser-valve-echappement-des-96ci-dossier?highlight=valve

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 90029

par **mobiat** Dim 27 Mai 2012 - 15:43

Bonjour
C la valve d echappement:
Voir ici
@+

par **loloVtwin** Dim 27 Mai 2012 - 16:17

Ok, merci.

Je supprime donc cette vanne avec les collecteurs non catalysés ....vu que je ne peux pas la remonter sur les V&H. Je suis en 103ci stage 1, filtre, carto, silencieux tout screamin' ...vu dans les post que cette vanne est neutralisée quand on passe en stage 1?

Pour l'emplacement des sondes, pas de retour d'expérience ?? à priori les fils sont assez longs, il faut changer le cheminement du cable ..

par **louloupa** Dim 27 Mai 2012 - 20:11

Ils ont mis la sonde là parce qu'il n'y a pas la place plus bas . Ca n'a pas d'importance .

par **Mr John DEUFF** Dim 27 Mai 2012 - 20:17

Exact la seule importance c'est de ne pas inverser le branchement des sondes avant/arrière sinon l'ECM va y perdre son latin.

par **loloVtwin** Dim 27 Mai 2012 - 21:25

Oki les gars,

demain matin, j'attaque !!!!!!

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 598557

par **Mr John DEUFF** Dim 27 Mai 2012 - 22:08

On attend le résultat avec une tite vidéo! collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 90029

par **nanard77** Lun 28 Mai 2012 - 9:32

loloVtwin a écrit:Quelques photos pour illustrer ...

Sondes actuelles :

Emplacement sur les nouveaux collecteurs :

Et ... c'est quoi ça ??? (juste avant silencieux droit) ...

Quand je regarde les emplacements des sondes je vois toujours le meme probleme c'est a dire que il y a trop de hauteur et la sonde (regardes les deux emplacement et vas comprendre) ne sera pas completement en contact avec les gaz d'echappement, et comme ton ECM utilise les sondes...En ce qui me concerne il a fallu que je fraise pour descendre de 0.5mm

Je suis avec un TTS et c'etait impossible de faire des enregistrements. c'est du bon materiel mais ils sont pas top au niveau de la reactivité!!

par **bonite28** Lun 28 Mai 2012 - 20:16

Pour le montage de mon collecteur, j'ai confiance à mon cons, car j'ai 2 mains gauches
[right]

par **loloVtwin** Lun 28 Mai 2012 - 21:29

Montage presque terminé !!!!

plus que les pare chaleur et c'est parti !!!!

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 977583

par **thierhd** Ven 1 Juin 2012 - 11:26

Alors Lolo , çà donnes quoi ton collecteur ? collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 90029

J'attend les 1600km de rodage avant de me lançer !!! et de faire le bon choix

par **loloVtwin** Ven 1 Juin 2012 - 12:06

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 527845

Pour l'instant, demarrage dans le garage !!!!!!!!!

test de roulage + photos ce week-end, je vous tiens au jus !!!

par **bonite28** Ven 1 Juin 2012 - 13:15

que du bonheur le bruit !!!!!!!!!!

par **loloVtwin** Dim 3 Juin 2012 - 16:36

Ca y est, un peu de roulage hier, histoire de vérifier que tout est bien monté ...

Avant :

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 Hd_vh_10

Après :

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 Hd_vh_11

ET Prêt à partir ....

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 Hd_vh_12

Premières impressions :

La bête semble libérée .... collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 977583

bruit différent (surtout à la décélération) mais pas trop fort donc nickel.

Essai seul et avec selle solo sans pare brise, peut être est ce une impression, mais j'ai l'impression que ça gouache un peu plus quand même !!!

Prochain essai avec pare brise, selle confort tour pack ... et madame sur un week-end complet ...rallye dans la campagne normande!!

Impression à mon retour !!! collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 458939

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 458939

par **thierhd** Lun 4 Juin 2012 - 11:29

J'ai trouvé un collecteur van's true dual neuf pour 400e , un peux par hasard ......, ramené dimanche matin collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 90029

Montage dans l'après midi , 4h de boulot quand même !!!, juste essais dans le garage , çà à l'air de mieux respirer , déjà en stage 1 avec pots sreaming , le bruit semble correct , mais il me reste 110km pour la révision des 1600km donc je referais la carto en même temps et je pourrais voir vraiment ce que çà donnes !!!!!

J'en connais un autre à vendre , si çà peux interessé quelqu'un...........

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/289314255.htm?ca=7_s

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 01710

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 01710

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 01610

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 01812

par **pierrequiroule59** Mer 1 Aoû 2012 - 14:49

Bonjour à tous,

ma configuration aujourdhui : RoadKing 2012 103c, V&H Classic slip-on. jolis pots, son sympa au ralenti mais une fois sur route ben j'ai l'impression de rouler en BMW ! collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 660256

collecteur - Collecteur sans catalyse. - Page 8 660256

si j'ai tout compris les mails précédents je fais monter un collecteur TRUE Dual de chez V&H (ben oui je fais monter et il vaut mieux pour la machine...) avec mes silencieux de la même marque (V&H Classic slip-on )et pas besoin de faire le stage 1 pour l'instant ??

Est ce correct Docteur??

Merci d'avance

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