Collecteur sans catalyse.

La seule chose à laquelle il faut prêter attention c'est contrôler l'alignement avant et après soudure... Sinon pour la valve c'est toi qui vois.

Facile. Il suffit de ne pas coupe en deux le collecteur. 50% sur la longueur, puis virer le cata. Et au final refermer sans que rien ne bouge. Y a pas plus simple.

Moi j’ai hesiter a le faire faire ( 1/2 prix du collecteur neuf decata )

Puis je me suis dit : vaut mieux garder l’origine on sait jamais , controle futur , revente etc ...

Apres c’est que mon avis .

salut a tous

pouvez vous me dire depuis quelle année les pots sont catalisés chez harley ?

Depuis la norme euro3 .

Une photo ou deux histoire d'être claire.

Pourquoi as tu mis une tôle de séparation ?

francois5971 a écrit:ca y est je me lance 

collecteur d'origine devrait arriver fin de semaine 

j'ai lu vos commentaires  et mes questions sont 

la découpe du collecteur est ce mieux de le découper au centre du catalyseur 

avez vous eue des difficultés particulière pour retirer le nid d'abeilles 

faut il obligatoirement retirer la valve d'échappement 

peux t'on resoyder simplement sans rajout de cones ou de tubes pour les gaz d'échappements 

photos et impressions d'apres la modif 

collecteur origine HD état neuf décatalysé 122€ rendu 

https://www.ebay.com/itm/SUPERFLOW-Non-Catalyst-Harley-header-pipe-2010-2016-Roadking-Touring/282797636793?epid=11008487517&hash=item41d80d7cb9:g:D20AAOSw4CFY6968&vxp=mtr


monté la semaine dernière et no soucis

robotriri a écrit:Une photo ou deux histoire d'être claire.

moi je n ai pas proceder ainsi , j ai couper a la soudure d origine , j ai couper une moitier et ensuite souder un plat de part et d autre de la soudure , ensuite couper de l autre cote . comme cela mon pot etre en une piece et la partie avec le nid d'abeille aussi , comme cela je sais refaire marche ar si un jour il faut  
ensuite deux morceau de tube de diametre 50 couper un deux en peux plus que la moitier pour avoir 40 souder les deux ensemble pour former un ovale de 80 et tout resouder ensemble , c'est dommage je n ai plus les photos

Le but de cette modification est de couper sans déformer la ligne avec un réajustement aléatoire.

Certain ne s'emmerde pas avec la plaque ou des tubes, il vide et basta.

Drobotriri a écrit:Le but de cette modification est de couper sans déformer la ligne avec un réajustement aléatoire.

Certain ne s'emmerde pas avec la plaque ou des tubes, il vide et basta.

Oui et le jour où il sera vraiment obligatoire (Controle ou pour la revente ) d avoir cette merde de catalyseur , ils pleuvront pour trouver des  collecteur stock 
Moi avec mon procédé pas de soucis , deux coups de disqueuse et trois soudures et mon pots est comme d origine

didier069 a écrit:

Drobotriri a écrit:Le but de cette modification est de couper sans déformer la ligne avec un réajustement aléatoire.

Certain ne s'emmerde pas avec la plaque ou des tubes, il vide et basta.

Oui et le jour où il sera vraiment obligatoire (Controle ou pour la revente ) d avoir cette merde de catalyseur , ils pleuvront pour trouver des  collecteur stock 
Moi avec mon procédé pas de soucis , deux coups de disqueuse et trois soudures et mon pots est comme d origine

  Moi j'ai l'origine au grenier, donc aucun soucis pour un retour en AR. 

robotriri a écrit:

  Moi j'ai l'origine au grenier, donc aucun soucis pour un retour en AR. 

moi itou, la prudence est la mère de la surêtè surtout en ces temps ou la répression ne cesse de s'amplifier 

RAOUL a écrit:

robotriri a écrit:

  Moi j'ai l'origine au grenier, donc aucun soucis pour un retour en AR. 

moi itou, la prudence est la mère de la surêtè surtout en ces temps ou la répression ne cesse de s'amplifier 

Collecteur, filtre, etc etc, tout pour la remettre en origine et DPV pour une carto stock, quoi demander de mieux.

Je fait toujours mes prépas avec d'autre pièces pour ne pas prendre de risque avec un retour en AR.

crazy runner a écrit:http://www.superflowmufflers.com/

ce site est il toujours valable pour commander un collecteur sans catalyseur ? deuxième question si oui est il compatible avec un road king 2014 puisque le site stipule jusqu'a 2013 ? et troisième question une fois changé le son sera t il trop fort sachant que je suis en stage 1 avec carto screaming , silencieux vances et hines slash cut avec chicanes et filtre performance machine ?   Sachant que j'avais le même montage de silencieux sur mon softail slim avec le même stage 1 et filtre ( par contre collecteur d'origine mais il semblerait qu'il n'y a pas de catalyseur sur softail ) et le son était pour moi supportable , sera t il le même sur mon touring dans la configuration identitique ?

Salut Steph
Oui le site est toujours d actualité le collecteur se montera sur ton 2014 sans problème j ai le même quand au son plus fort mais sympa

bougna71 a écrit:Salut Steph
Oui le site est toujours d actualité le collecteur se montera sur ton 2014 sans problème j ai le même quand au son plus fort mais sympa

tu penses qu'un réglage de carto sera nécessaire ?

Oui bien sûr

bougna71 a écrit:Oui bien sûr

tes silencieux sont peut être moins bruyants que les miens ? les slash cut vances sont réputés pour envoyer un peu , c'est pour ça que j'ai laissé les chicanes , mais avec le collecteur libéré j'ai peur que ce soit insoutenable , en même temps c'est ce que j'avais sur mon slim et ça passait ......

Fais un essais avec ton collecteur catalysé sans les chicanes de tes Vance.
J'ai actuellement des Kerker qui étaient "relativement" discrets avec le collecteur d'origine.
Avec celui décatalysé que j'ai acheté sur le site Superflowmufflers, et bien disons que l'on sait quand j'arrive...

yoyog5629 a écrit:Fais un essais avec ton collecteur catalysé sans les chicanes de tes Vance.
J'ai actuellement des Kerker qui étaient "relativement" discrets avec le collecteur d'origine.
Avec celui décatalysé que j'ai acheté sur le site Superflowmufflers, et bien disons que l'on sait quand j'arrive...

mais tu as les chicanes ?

louloupa a écrit:Pourquoi as tu mis une tôle de séparation ?

Pour canaliser les flux de gaz, éviter les perturbations des sondes lambda av et ar.

Un espace à l'ar permet de faire office de tube de compensation entre les 2 cylindres sans altérer les résultats des sondes.

désolé du retard de la réponse.

Non il n'y a pas de chicanes pour ces silencieux.

j ai retrouve les photos de mon collecteur

Collecteur decatalysé ce week end.
Je me demande pourquoi j'ai attendu si longtemps pour le faire. Le bruit super sympa sans être trop fort. Par contre on sent bien que le moteur respire bien mieux. Pas de réglage de cartographie de faite , le.moteur tourne très bien pour le moment. Prochaine étape FP3.

yoyog5629 a écrit:Non il n'y a pas de chicanes pour ces silencieux.

je ferais peut être un peu moins de bruit avec mes chicanes

RAOUL a écrit:

francois5971 a écrit:ca y est je me lance 

collecteur d'origine devrait arriver fin de semaine 

j'ai lu vos commentaires  et mes questions sont 

la découpe du collecteur est ce mieux de le découper au centre du catalyseur 

avez vous eue des difficultés particulière pour retirer le nid d'abeilles 

faut il obligatoirement retirer la valve d'échappement 

peux t'on resoyder simplement sans rajout de cones ou de tubes pour les gaz d'échappements 

photos et impressions d'apres la modif 

collecteur origine HD état neuf décatalysé 122€ rendu 

https://www.ebay.com/itm/SUPERFLOW-Non-Catalyst-Harley-header-pipe-2010-2016-Roadking-Touring/282797636793?epid=11008487517&hash=item41d80d7cb9:g:D20AAOSw4CFY6968&vxp=mtr


monté la semaine dernière et no soucis

et quels silencieux as tu avec ?

vous resouder avec qu elle type de poste a souder un poste a arc peu t'il convenir merci olivier

Jipaw a écrit:

Collecteur decatalysé ce week end.
Je me demande pourquoi j'ai attendu si longtemps pour le faire. Le bruit super sympa sans être trop fort. Par contre on sent bien que le moteur respire bien mieux. Pas de réglage de cartographie de faite , le.moteur tourne très bien pour le moment. Prochaine étape FP3.

Je vois que ma technique à fait mouche, facile comme tout, et pas de risque d'erreur pour l'alignement après soudure.

atcrl a écrit:vous resouder avec qu elle type de poste a souder un poste a arc peu t'il convenir merci olivier

C’est mieux un tig ou  semi automatique  , la tôle n est pas trop épaisse moins de risque de faire des trous

steph37 a écrit:

yoyog5629 a écrit:Non il n'y a pas de chicanes pour ces silencieux.

je ferais peut être un peu moins de bruit avec mes chicanes

Pour avoir eu des vance avec des quiet baffles sur mon sports et sur mon fat Bob, je ne pense pas
Les Kerker sont quand même quelques décibel les en dessous et plus graves à mon avis (celà reste subjectif).