info selle mono - solo pour street glide ?

vu que j ai rien trouvé dans le moteur de recherche ( j espere que j'ai bien cherché sinon vais me faire , je suis donc en quete d une selle mono pour mon street ( 2009)

si vous avez des infos, photos ,ou des sites de référence , car je n' en ai trouvé qu'une chez harley et ca me plait pas .

concilier look et confort ce n'est pas toujours simple

salut

la t'a vraiment pas bien cherché.........

coulé

http://www.passion-harley.net/le-touring-f37/selle-solo-pour-flht-2009-t14486.htm?highlight=selle

personne ne dis selle mono mais plutot selle solo



lis bien le topic BZH en a une sur street glide

RONE a écrit:coulé

http://www.passion-harley.net/le-touring-f37/selle-solo-pour-flht-2009-t14486.htm?highlight=selle

personne ne dis selle mono mais plutot selle solo



lis bien le topic BZH en a une sur street glide

J'avais! Suite à mes problèmes de dos, je ne roule plus qu'en selle confort + dosseret et je l'ai revendue à Hilux!
Sinon, il y a plein de choix, avec ou sans dosseret: Lepera, Mustang, Danny Gray, Saddlemen etc.
Ce qu'il faut savoir, c'est que les selles de Street Glide sont celles qui passent aussi sur les Road King: sur les autres Electra le tank panel est plus long.
Et aussi que le système de fixation a changé depuis 2008.

yes sans doute le terme mono qui ma fait échouer dans ma quete

d'ailleurs pourquoi mono ? faut que je fasse une psychanalyze , peut etre un truc non désiré sous la tente en colonie de vacances dans ma jeunesse ?

merci pour les infos

vais chercher sur les sites

Regarde déjà là:
http://www.denniskirk.com/jsp/tpl/cmn/prodlist.jsp;jsessionid=PMUA2TSC4RCKXLA0WTVSM4VMDK0NCIV0?store=Main&category=204&np=&mmyId=16000009

Ils ont pratiquement tout ce qui existe pour ta brêle!

excellent look assuré avec selle solo (danny gray,merci bzh ) mais ,attention!,plus ferme qu'une selle d'origine alors pour ceux qui souffre du dos?????????

[img]http://www.passion-harley.net/[/img][img]http://www.passion-harley.net/[url=https://servimg.com/view/14573976/43][img[/img]
LA SELLE BRAWLER DOIT SE MONTER SUR LES STREET, C'EST UNE REF HD.

Le problème de la brawler, c'est qu'il n'y a aucun soutien lombaire, ni même rien pour se caler à l'accélération...

celle la me plait plutot bien

bzh88 a écrit:Le problème de la brawler, c'est qu'il n'y a aucun soutien lombaire, ni même rien pour se caler à l'accélération...

ouais t'as surement raison mais j'aime bien le coté très fin de cette selle. c'est la contrepartie du total look!!!!

evidence a écrit:celle la me plait plutot bien

Elle coûte vraiment pas cher, en plus!
Essaie quand même de te renseigner sur les forums US, au niveau du confort et de la position de conduite.

SDOUD69 a écrit: j'aime bien le coté très fin de cette selle. c'est la contrepartie du total look!!!!

La Brawler a une très belle gueule, c'est sûr. Mais c'est pas vraiment fait pour rouler: je suis persuadé qu'au delà de 50 bornes, ça doit commencer à bien tanner le c... alors qu'il existe des selles très fines qui permettent de faire facilement 10 fois plus.

[img][/img]

J'ai celle là, une Corbin.
Là elle est en cours de montage sur la photo.
Je la trouve confortable.

SDOUD69 a écrit:[img]http://www.passion-harley.net/[/img][img]http://www.passion-harley.net/[url=https://servimg.com/view/14573976/43][img[/img]
LA SELLE BRAWLER DOIT SE MONTER SUR LES STREET, C'EST UNE REF HD.

vous remarquerez que l'espece de u chromé qui passe au dessus du garde boue a l'arriere a eté deposé! j'envisage de faire la méme chose mais qu'en est il de la rigidité apres ça?

Cette pièce n'existe plus depuis les modéles 2009 avec le nouveau cadre.

je l'avais remarqué mais le nouveau cadre est aussi plus rigide a ce qu'il paré? mon street est de 2007, donc ancien cadre,d'ou ma question.
sur le fond,je pense pas que cela "craigne",mais si un forumer a des infos la dessus? je suis preneur avant "abblation" de l' appendice

J'ai déjà vu des machines avec l'arrière de la fameuse boucle scié...
Mais par contre, apparemment, il faut laisser les "tubes " des côtés.

si je me refaire a mon rk ,le u etait boulonné.en regardant vite fait le street , il semble que ce soit la meme chose donc,heureusement,pas besoin de "scier" je vais regarder ça de plus pres demain parce que la...une journée installation electrique dans la maison!!!j'ai les neurones fatigués maintenant c'est "forum et canapé".............

bzh88 a écrit:

SDOUD69 a écrit: j'aime bien le coté très fin de cette selle. c'est la contrepartie du total look!!!!

La Brawler a une très belle gueule, c'est sûr. Mais c'est pas vraiment fait pour rouler: je suis persuadé qu'au delà de 50 bornes, ça doit commencer à bien tanner le c... alors qu'il existe des selles très fines qui permettent de faire facilement 10 fois plus.

tu peux me donner des précisions car je suis sur le point d'acheter la brawler En fait j'ai une sundowner pour rouler avec madame sur mon RK Classic 2009 et je veux en faire un gros softail au look méchant quand je roule solo!!! donc je cherche une selle qui laisse apparaitre au maxi le galbe du garde boue arriére ! merci d'avance à tous!

Je ne peux pas t'en dire plus sur la Brawler: je ne suis monté dessus qu'à l'arrêt...
De ce que j'ai vu (ou senti plutôt), c'est dans le même style que les Lepera: belle gueule, mais très ferme...
Si c'est pour le look et les petits trajets, c'est ce qu'il te faut.
Sinon, si c'est pour rouler, mieux vaut une Danny Gray (big seat), par exemple, ou alors une Mustang (j'ai eu les deux, sur Sportster et Dyna) ou une Corbin (pas essayée, mais ça a une bonne réputation).
Même si c'est déjà plus épais, je trouve leur look est sympa quand même...
Il y a aussi une selle HD avec dosseret qui à l'air pas mal (mais elle est chère).
Celle que j'avais sur mon Street Glide (Danny Gray Speedcraddle) est sans doute un des meilleurs compromis finesse/confort: j'ai déjà fait 700 bornes dessus sans avoir trop mal au c...
Et, contrairement à la Brawler, on est bien calé: pas besoin de se cramponner au guidon à l'accélération!

bzh88 a écrit:Je ne peux pas t'en dire plus sur la Brawler: je ne suis monté dessus qu'à l'arrêt...
De ce que j'ai vu (ou senti plutôt), c'est dans le même style que les Lepera: belle gueule, mais très ferme...
Si c'est pour le look et les petits trajets, c'est ce qu'il te faut.
Sinon, si c'est pour rouler, mieux vaut une Danny Gray (big seat), par exemple, ou alors une Mustang (j'ai eu les deux, sur Sportster et Dyna) ou une Corbin (pas essayée, mais ça a une bonne réputation).
Même si c'est déjà plus épais, je trouve leur look est sympa quand même...
Il y a aussi une selle HD avec dosseret qui à l'air pas mal (mais elle est chère).
Celle que j'avais sur mon Street Glide (Danny Gray Speedcraddle) est sans doute un des meilleurs compromis finesse/confort: j'ai déjà fait 700 bornes dessus sans avoir trop mal au c...
Et, contrairement à la Brawler, on est bien calé: pas besoin de se cramponner au guidon à l'accélération!

Merci pour toutes ses infos je vais affiner mes recherches avant de me décider!

j'avais fait allusion au "u" chromé a l'arriere du garde boue que je comptais demonter pour donner un aspect plus depouillé avec une selle solo(les nouveaux modeles ne l'ont plus....) .malheureusement,apres "etude de la chose ce matin, il s'avere que ce "u" sert aussi comme platine pour boulonner les sabres descendants .donc: no way; ou alors il faudrait fabriquer des platines de rempacement boulonnées a la place du "u".y en a pour une journée de taf,mine de rien,et la,j'ai pas trop le courage .trop froid!!!trop gris!!! vivement la retraite en andalousie ......

suite au montage de ma nouvelle selle solo j'ai adapté mon ancien porte bagage de rk en profitant du systeme d'attache rapide

ça fait chouette

merci mais la tof est un peu pourrie

Si tu pouvais SVP nous refaire quelques photos car cela donne des idées de passer en selle mono.

je vais tenter de faire ça cet aprem on annonce du soleil et sur un fond neigeux..........ça peut le faire

comme promis voila quelque photos.........
sans soleil .

Merci, superbe...j'adore le look en mono