sacoches dyna

Bonjour à tous

Je compte acheter prochainement des sacoches pour ma Dyna S Glide de 2001. Pour l'instant j'opterai pous les modèles BIg Bag de chez HD. Mon but étant d'avoir à demeure, des sacoches que je peux charger et non pour transporter un sandwich et une brosse à dents ...

Maintenant, j'aimerai aussi que cela reste esthétique ( et les bigbag me font bizarre sur une dyna), aussi, si certain d'entre vous ont des sacoches ou des photos d'autres Dyna avec des sacoches, je suis preneur de toutes remarques, références, nom de fournisseur, etc..

Bref tout ce qui peut m'aider avant mon achat.

Merci d'avance

Salut, j'ai des sacoches achetés chez daffy avec les écarteurs harley.
Elles sont pas trop grosses et très pratiques.
Le tout est a vendre en très bon état 150€ (c'est le prix des écarteurs chez le cons).


a+

si ça peut t'aider Thierry (mais j'pense que t'as deja du la voir cette tof) :



les sacoches font 35x30x15 (LxHxP)...en cm

Quelques images de mon low rider. Ce sont des sacoches Harley amovibles. Elles tiennent par 3 ergots. 2 sont communs avec la fixation du sissy et le 3eme est caché derrière l'amortisseur. Donc rien de disgracieux lorsqu'elles sont démontées. Ils faut aussi prévoir le déplacement des clignotants au dessus de la plaque kit harley)

Merci Mojnir et Dynalow de vos photos et merci Dynapower de ton infos

C'est vrai que je suis plus tenté par les modèles de Dynalow. Sur le catalogue HD il est précisé qu'elles se montent sur les Dyna de 2002 mais rien sur les 2001. C'est bizarre d'autant que je ne vois pas ce qui a été modifié sur les dyna de 2002 à par la taille du pneu arriere et peut être la position des cale pieds arriere. Donc rien qui modifie l'entraxe entre les vis sur les sabre et donc qui empecherait de monter ces sacoches sur ma Dyna. et aucun Cons ne peut me répondre (du moins en France). Il faudrait que j'en présente une..

Dynalow, tu pourrais me faire une photo des fixations et me donner les cotes entre les fixations ?

Tu mets beaucoup de choses dedans ? je veux dire, elles sont spacieuses ?

Salut Thierry,

De mémoire, le volume doit être de 24 litres par sacoche. Pas énorme mais suffisant si je suis seul pour affaires de pluie et rechange pour une semaine. Sinon j'ai également un sac polochon étanche qui s'accroche sur le dossier de sissy bar si j'ai besoin de plus de place.
Suis au bureau pour le moment, mais ce soir je te fais des photos et de donne les références harley.

Comme promis la suite avec quelques photos:


Ouups! Un peu grande! Mais tu peux voir les 2 encoches hautes, le bras qui va s'accrocher a l'ergot derrière l'amortisseur ainsi que le loquet de verrouillage (ouvert sur la photos)





La les 2 ergots qui sont sur le même axe que les supports de sissy (qui est aussi amovible)

La patte cachées derrière l'amortisseur


Vue de l'allure sans sacoches.
les références harley
Sacoches:90460-06 (inclus le kit de fixation) remplacé par 90181-08 (j'ai acheté en 2006). Tu peux les voir dans catalogues accessoires HD page 148.

Repositionnement clignotanants (obligatoire) 68733-02A
A ta disposition si tu as besoin de plus d'info.

Supertes photos DynaLow

Elle est peut être là la différence avec les modèles 2001 : la position de la fixation aux amortisseurs.

Il faut absolument que je fasse un essai à blanc avant l'achat (surtout au prix où elles sont)

Merci encore

A plus

Bon finalement j'ai opté et fais commander (on me les offre :..3: ) des Big Bag de chez HD...

Dès réception et montage, je fais des photos

thierry24 a écrit:Bon finalement j'ai opté et fais commander (on me les offre :..3: ) des Big Bag de chez HD...

Dès réception et montage, je fais des photos

on te les offre?
moi j en cherche pour mon Fat Bob modèle 2009...

JNG26 a écrit:[ on te les offre?

OUI......désolé pour ton Fat mais je n'ai le droit qu'à un seul cadeau

je n' ai qu'un mot : félicitations !!!

Le cadeau est arrivé hier après midi.

Elles sont belles, la qualité, la finition et l'épaisseur du cuir sont au Rendez-vous mais ce qu'elles sont petites en volume de chargement... :.12: .

HD les appelle Big bag, je me demande ce que doivent être les autres...

Bon j'en ai monté une hier soir et certainement l'autre ce soir.

Si je peux, je ferai un reportage photo sur ce montage , car il faut couper les fils des clignotants, ressouder,, modifier les fixations de cligno (tout est fournis pour avec les sacoches) bref, un beau chantier, qu'il est préférable de faire à deux, car 4 bras c''est mieux

Voilà, les cadeaux sont arrivées.

Après 2 soirs et une matinée de montage (un peu galère cet entreprise. Je prépare un topic en photo en rubrique mécanique) voilà à quoi ça ressemble...

Personnellement, je les trouvent un peu petites en volume par rapport à mes sacoches cavalières Hein Gerick...

Elle sont montées en fixe (de toute façon, il n'y a pas de poignées pour les porter en mode amovible, alors...)

en harmonie avec la ligne de la bécane

Le look est sympa!
Je me tâte pour en commander des amovibles... C'est pas donné mais plus pratique.

ho, un road king !!!!

On m'a offert des sacoches HD BigBag (je sais j'ai du bol....) et donc je les ai reçu des USA mardi et les ai monté...

Tout d'abord , j'ai été surpris par la taille du carton... Pas trop gros.. et puis quand j'ai ouvert, ce sont bien des Bigbag... mais loin du volume de chargement que peuvent laisser croire les belles photos du catalogue HD... Bon c'est un cadeau et gratuit, on va pas cracher dessus (surtout à 1450 € les sacoches in france...) et puis elles sont très bien finies, le cuir est épais, les boucles en cuir et automatique sont de belle facture, c'est complet, mais un peu petit (je sais je me répete)

Donc le pack comprends toute la boulonnerie, des plans, des explications.... des connections electriques ??? ah bon ? pourtant il n'y à pas besoin de déplacer les clignotants sur celles-ci...



Bein oui et non....en fait on doit changer les supports et donc, il faut jouer l'electricien..

Donc, puisqu'il faut modifier les clignos, on va commencer par les débrancher. Pour cela il faut démonter le feux arrière. Là se trouve les connexions des clignos.



On appuie sur le petit téton du dessus (ça va plaire à RONE ça) et la fiche sort. On fait passer la fiche dans le trou (ça aussi ça devrait lui plaire)



On cherche à la main en l'aveugle, ce putain de câble de merde (c'est vrai qu'après une journée de boulot, la mécanique le soir... et on se dit, "quel est le con qui coincé le câble comme ça" ) et enfin on sort le fil... (putain j'ai les mains toutes pourries et je me suis niquer le dessus de main..) Une gorgée de biere.. (Ah oui, j'avais oublié de préciser, les outils c'est bien, mais faut aussi du matos pour le mécano..) bon aller un deuxième....



Bien, on va donc s'attaquer au démontage du cligno. Vu qu'un ingénieur de le Company nous a coller un putain de boulon, pas loin du pneu (et encore je me plaint pas, j'ai une monte de 130, pas de 200) et que mes mains d'amateur mécano arrivent à peine à atteindre cette saloperie de boulon (je vais qu'en même pas enlever la roue pour installer 2 sacoches...) je sors l'arme supreme.....

Monsieur FACOM, nous a inventé la clé plate à cliquet courbé, avec inversion de sens par un petit téton (pour toi RONE).
Dieu soit loué Maitre Facom...



Et là, ça vient tout seul, quel outil merveilleux.. ça s'arrose....



Pour l'autre boulon , même topo, sauf qu'en plus il faut une clef ALLEN pour l'extérieur...



Bon le cligno pend au bout de son fil et c'est là que tu te dis que l'ingénieur de la Company, aime pourrir la vie du mécano amateur. Pourquoi il a pas fait une connexion plus petite, qui passerait dans le trous et permettrait de sortir le cligno sans rien couper..

POUR NOUS FAIRE CHIER voilà la réponse. Il faut donc sectionner le câble pour tout sortir...


Donc je coupe. Dans le kit, il l'ont prévus (sont moins cons ou de mèche avec l'ingénieur peut-être) Des connexions sont fournis, sauf qu'elles sont un peu grosses et qu'il faut une pince HD spéciale pour les aplanir de sort qu'elles soient étanche. Lors de rémontage, je vais donc utiliser des trucs bien de chez nous : fer à souder, étain et gaine thermo-rétractile. Au moins ça c'est du sérieux et se sera étanche.



Dans le kit, il y a 2 petits bitonios en caoutchouc à installer sur les clignos, Ben oui, on change les fils de place. ceux-ci vont traverser un écrou creux et donc il reste un trou, qu'on bouche avec ces trucs, Bien pensé..., ça s'arrose..






Ensuite on installe les câbles dans le boulon creux et on présente tout à la sacoche
Alors après vient la phase montage et je vous préviens de suite, Il N'Y A PAS DE PHOTO..

Pourquoi ???, Parce que c'est la merde.. impossible de les monter tout seul, il faut être deux..et je suis un peu énervé voyez vous... donc plus le reflex de prendre des photos... Désolé... ..Madame me rejoint...j'ai de l'assistance (enfin.... presque....mais j'ai pas le choix.)

Dans un premier temps, il faut mettre les boulons sur les sacoches. Et merde, le boulon équipé du cligno ne passe pas dans l'échancrure de la sacoche, il va falloir le redévisser le cligno, le passer dans les axes de fixation et revisser le tout une fois en place....

La galère, nous avons mis 3 1/2 heures pour une sacoche !! Bon ce qui est sur, c'est qu'une fois installée ça ne peut pas bouger. Je suis sur que c'est un coup de 4h00 de main-d'oeuvre en concession (même roue enlevée)

Il se fait tard et demain levé à 5h30, On se couche et on mettra la 2ème demain soir (il nous a fallu qu'en même 2heures pour monter la 2ème ..)

Voilà ce que ça donne une fois installé..










:

bzh88 a écrit:Le look est sympa!
Je me tâte pour en commander des amovibles... C'est pas donné mais plus pratique.

Va voir mon topic en mécanique sur le montage de ces sacoches, J'imagine pas le boulot en démontable

Oliv, je me suis fait la même réflection sauf que c'est au moins la moitié de chargement possible, heureusement que j'ai le side

Super
Bon investissement!!!

ouais, pis en meme temps, c'est la première road king attelée avec un side articulé !!!

encore faut il que le side touche pas la sacoche

Thierry, le roi des exclusivités !!

Pour résumer: ça s'arrose!

et quel verve dans le reportage........... tiens je m'en prends une a ta santé

T'as pas bu de biere pour monter la deuse et t'as gagner 1H30

t'as du bien te faire chier
comme tout est référencé chez hd ,dans la nomanclature tu as peut étre la ref des "petits bitonios en caoutchouc" ,en cons il m'ont dit que ça ne se détaille pas , c'est pour la mob de mon pote dédé , je lui ai mi du sylicone a la place mais c'est moins bô

quel diamètre les bitonios????? je peux voir si j'en trouve !!!!

Proxo a écrit:tcomme tout est référencé chez hd ,dans la nomanclature tu as peut étre la ref des "petits bitonios en caoutchouc" ,en cons il m'ont dit que ça ne se détaille pas , c'est pour la mob de mon pote dédé , je lui ai mi du sylicone a la place mais c'est moins bô

Bien sur Hole plug, rubberr, ref: 58758-93

merci cool

Hole plug Rubber.....

c'est au moins pour passer du 4 carré ,ça