Probleme fuite moteur electra ultra 2008

[img][/img]Avec 4500 kms au compteur, quand je roulais, je trouvais que mon electra dégageait par moment une drole d'odeur........odeur d'échappement, ou d'huile, mais pas de tache par terre dans mon garage quand elle restait au repos.

En la nettoyant l'autre jour je me suis apperçu qu'il y avait une tache de gras sur toute la longueur qui joint le bloc moteur à la boite de vitesse, vous voyez ces deux grosses pieces du bas moteur qui sont jointes ensemble.......je vous mets une photo.

Donc résultat des courses mon concessionnaire, va la prendre le 31/03 pour 3 ou 4 jours, il faut séparer la boite du moteur pour cela retirer une partie de l'arriere de la moto, retirer tout un tas de truc, remettre un joint ou réusiner la piece, parce chez harley il y en à qui voit un joint à cette endroit et d'autre non..........excusez moi Mr Les Concessionnaires il y à plusieurs sorte de moteur vtwin 1584

Donc voilà une galère qui me gave pour une moto de ce prix là. Bien sur quelle est sous garantie, mais merde je suis vraiment en colère.

Suis je un cas isolé.......je vous le demande mes chers Bikers
Cordialement
Gil

c est bien vrai, toutes les electra que j ai eu ,en 1450 carbu, injec, il y a eu ce probleme ,hd n a jamais mis de joint a cet emplacement la tout depend de l usinage , ,avec les derniere 2001,2003,2004, j ai fais avec
pour la derniere de 2007 je n ai pas encore de fuite elle a que 15000km on verra cet été.
mais c est vrai pour le prix d un ultra ,un joint a 10€

gil-gil a écrit:[img][/img]Avec 4500 kms au compteur, quand je roulais, je trouvais que mon electra dégageait par moment une drole d'odeur........odeur d'échappement, ou d'huile, mais pas de tache par terre dans mon garage quand elle restait au repos.

En la nettoyant l'autre jour je me suis apperçu qu'il y avait une tache de gras sur toute la longueur qui joint le bloc moteur à la boite de vitesse, vous voyez ces deux grosses pieces du bas moteur qui sont jointes ensemble.......je vous mets une photo.

Donc résultat des courses mon concessionnaire, va la prendre le 31/03 pour 3 ou 4 jours, il faut séparer la boite du moteur pour cela retirer une partie de l'arriere de la moto, retirer tout un tas de truc, remettre un joint ou réusiner la piece, parce chez harley il y en à qui voit un joint à cette endroit et d'autre non..........excusez moi Mr Les Concessionnaires il y à plusieurs sorte de moteur vtwin 1584

Donc voilà une galère qui me gave pour une moto de ce prix là. Bien sur quelle est sous garantie, mais merde je suis vraiment en colère.

Suis je un cas isolé.......je vous le demande mes chers Bikers
Cordialement
Gil

J'ai le même probllème sur mon Ultra 2009.
Aujourd'hui, changement du joint dans le cadre de la garantie.

Même problème, mais à Caen ils m'ont dit qu'il n'y avait rien à faire, c'était "normal". Ca arrive sur quelques machines et ce n'est soit disant pas grave. Il faut juste nettoyer de temps en temps kizondi
Faudrait peut être que j'aille dans une autre concession pour faire changer le joint non? Mais peut être qu'il ne voudront pas le faire du fait du refus de ma conc.!

c'est des stars à caen
comme ça si y a des fuites ils passent plus de bidons d'huile !!!!!!!!!!! c ' est des sacrés commerçants quand même.

à Caen ils m'ont dit qu'il n'y avait rien à faire, c'était "normal". Ca
arrive sur quelques machines et ce n'est soit disant pas grave. Il faut
juste nettoyer de temps en temps kizondi

Tu m'étonnes vu le boulot à faire ! ça les fait franchement chi.. surtout que c'est tout pour leur gueule... alors ils bottent en touche, ça c'est des commerçants !

Perso, je me rencarderais car manifestement c'est récurent comme souci (la mienne est bien trop vieille ! ), et avec des billes tu y retournes pour faire valoir tes droits !

gil-gil a écrit:[img][/img]Avec 4500 kms au compteur, quand je roulais, je trouvais que mon electra dégageait par moment une drole d'odeur........odeur d'échappement, ou d'huile, mais pas de tache par terre dans mon garage quand elle restait au repos.

En la nettoyant l'autre jour je me suis apperçu qu'il y avait une tache de gras sur toute la longueur qui joint le bloc moteur à la boite de vitesse, vous voyez ces deux grosses pieces du bas moteur qui sont jointes ensemble.......je vous mets une photo.

Donc résultat des courses mon concessionnaire, va la prendre le 31/03 pour 3 ou 4 jours, il faut séparer la boite du moteur pour cela retirer une partie de l'arriere de la moto, retirer tout un tas de truc, remettre un joint ou réusiner la piece, parce chez harley il y en à qui voit un joint à cette endroit et d'autre non..........excusez moi Mr Les Concessionnaires il y à plusieurs sorte de moteur vtwin 1584

Donc voilà une galère qui me gave pour une moto de ce prix là. Bien sur quelle est sous garantie, mais merde je suis vraiment en colère.

Suis je un cas isolé.......je vous le demande mes chers Bikers
Cordialement
Gil

Bonjour,
j'ai le meme probleme, quand il fait tres chaud
apparement il n'y a pas de joint, et ce suintement est considére comme normal tant que ca coule pas par terre
A ta place et par experience des cons je ne ferais pas ouvrir la bete, car ca va etre pire
Regarde les becanes autour de toi, il y en a plein qui ont ces traces, et Franchement ca s'agrave pas

meme chose pour mon flhx 2007 mais pour moi ce n'est qu'un suintement normal chez hd
c'est visible surtout l'eté quand il fait chaud. a chaque fois avant de laver la becane, je passe un petit coup de gasoil avec un pinceau a cet endroit . non........vraiment y a pas de quoi fouetter un chat.........on a vu pire y a quelque années et pis ça "entretient" la legende qui n'a pas eu droit un jour au fameux: "les harley ça pisse l'huile"..........et ben tant mieux.......c'est comme ça qu'on les r'connais

Bon ben j'ai du bol moi.
De 2004 et j'ai po de fuite, par contre mon pote avec une de 2008 ça fuit.

Cette marque elle vient de la dilatation moteur/boite, avec les inject. et les cata. ca chauffe plus, et il y a ce phenomene, je repete ne pas toucher !!!
Si il touche tu auras de la pate qui fera son boulot le temps de la garantie et apres ou pendant toutes les merdes, moteur non aligné, serrage fait comme ca vient, remontage des pieces avec serrage ou pas,...j'y suis passé il ne sont pas foutu de changer un joint de cache culbu proprement, alors imagine le stagiaire qui va demonter et remonter ta becane au pistolet pneumatique
Le cons a tout a y gagné, il fait bosser le stagiaire, facture a HD plein tarif, et a chaque fois que tu reviens, il refacture a HD, car il va pas dire qu'il a travaillé comme un cochon
Cela dit ton cons est peut etre une exeption
Et toi comme moi tu pleures :.12:

AUSSI le probléme sur ma dyna FXDC de 2007, légere traçe de suintement d'huile......Arrivée trés vite vers les 3000kms et à 14000 plus que ça, c'est à surveiller sans plus.............

Salut,
Pas grave, pas grave...non mais vu le prix d'une Ultra cela fait un peu désordre. Y a un problème à la conception ...
Quand aux concess qui refusent de faire le boulot, cela me fait doucement sourire car pour tout ce qui est sous garantie...ils se font payer leurs heures
Ride to Live
dyna1

idem meme probleme sur une electra 2007 mais pas bien grave un coup de chiffon et j'attend la fuite pour repasser le chiffon

francilien64 a écrit:idem meme probleme sur une electra 2007 mais pas bien grave un coup de chiffon et j'attend la fuite pour repasser le chiffon

pareil
pas mieux

Sur mon RK de 2001 de 60000kms pas de fuite sur le bas moteur

Par contre une légère fuite au niveau cache culbuteur cylindre arrière et ça depuis 25000kms, cela donne une légère odeur d'huile brulée, je fais juste un netoyage avec un chiffon doux à chaque retour de ballade
je n'ai jamais essayé de changer les joints , car j'ai deux mains gauche et j'ai peur de faire plus de dégats qu'autre chose

donc jusqu'a aujourd'hui , ça ne me gène pas plus que ça .

Même petit suintement avec mon électra 2002, surtout l'été. Rien de grave !

Rien en ce moment, mais elle n'a pas bougé du garage depuis plus de 3 mois....

Voila quelques reponses qui vont dans mon sens,
c'est pas une fuite, c'est juste un suintement, et un moteur assemblé sur un banc sera toujours superieur à un bricolage d'etabli,
NE FAIS PAS TOUCHER CA

tu est prevenu, si toutefois tu es joueur, fais nous part de la suite

Au debut j'etais comme toi, mais avec le temps j'ai digeré que nos becanes qu'on payent si cheres, sont des brocs qui rouillent, qui fuient, qui sont mal montées le seul plaisir c'est de les conduire, pour certain c'est aussi de les astiquer, apres ca vit et ca vieilli comme nous

rien eu sur mon electra 2008 revendue à 50000 kms , et peux rien dire sur 2010 , j'ai seulement 750 bornes ! ( je touche du singe .....)

electra105 a écrit:rien eu sur mon electra 2008 revendue à 50000 kms , et peux rien dire sur 2010 , j'ai seulement 750 bornes ! ( je touche du singe .....)

PUFFF...!!!! petit rouleur...........

Bonsoirs a tous et toutes
Comme disais Demon on paye nos bécanes tres cheres et personnelement quand on ce retrouve avec des scuintements ce n'est jamais agreable .Je dois ramener mon street glide le 9 mars pour changer le cable d'embrayage ainsi que le joint de réservoir de lookeed de frein ,sans parler et j' y reviens le pignon de 5eme qui siffle et que sais je encore!Tous cela fais beaucoups de petits bobos a la sortie !
Pourtant qu'elle merverlleux plaisirs que d'enfourcher nos belles qui,malgrés tout nous offres un bonheurs sans pareil. Ce n'est certe pas une raison pour que nos cons nous prennent pour des vaches a lait et cherchent a nous rassurer en disant a chaques fois que tous ces petits problèmes sont normal ou sans gravité

allez un peu discuter avec des mecs qui roulent japs ou européennes ils ont souvent les meme problemes voir pire .tous ces petits soucis c'est rien du tout et ça gache pas mon plaisir

tous a fait d'accord avec toi hilux,rien ne me fera maintenant rouler a autre breles qu'en Harley

demon06 a écrit:
NE FAIS PAS TOUCHER CA

tu est prevenu, si toutefois tu es joueur, fais nous part de la suite

Ya fuite et fuite. Tant qu'un coup de chiffon suffit on peut se poser la question mais lorsque tu retrouve une mare d'huile sous la becane (sous garantie) vaut mieux traiter le pb ...

angenoir a écrit:Bonsoirs a tous et toutes
Comme disais Demon on paye nos bécanes tres cheres et personnelement quand on ce retrouve avec des scuintements ce n'est jamais agreable .Je dois ramener mon street glide le 9 mars pour changer le cable d'embrayage ainsi que le joint de réservoir de lookeed de frein ,sans parler et j' y reviens le pignon de 5eme qui siffle et que sais je encore!Tous cela fais beaucoups de petits bobos a la sortie !
Pourtant qu'elle merverlleux plaisirs que d'enfourcher nos belles qui,malgrés tout nous offres un bonheurs sans pareil. Ce n'est certe pas une raison pour que nos cons nous prennent pour des vaches a lait et cherchent a nous rassurer en disant a chaques fois que tous ces petits problèmes sont normal ou sans gravité

+1
que du plaisir quand on roule,
mais faut pas etre trop manique, la buée dans le compteur normal, suintements normaux, bruit de la 5 normal,
revision a 450 roros ou il te fait que la vidange (paris), et sans mette l'huile au bon niveau normal, finition de montage à revoir, peinture light, chrome epaisseur chinoise,...
au debut ca pique un peu les yeux, faut passer outre, car c'est vrai qu'a la conduite c'est la seule qui procure autant de plaisir

Te mines pas comme moi avec les details, roule