Montage rétroviseurs sur fairing

Salut à tous,

N'ayant pas trouver de post sur ce sujet, je cherche des infos sur le montage de rétros sur carénage (fairing) pour mon électra!
[Difficultés?, démontage?, etc...
Merci ....

pas de difficultés
un calibre de montage est fourni avec les rétros
tu as juste à démonter l'avant du fairing et positionner le calibre avant de percer
même moi j'y suis arrivé

kenaVo

Salut, j'ai commandé les miens au US, des qu'ils arrivent je les monte et si tu n'a pas encore monter les tiens je tiendrais au courant.

A+
Marco34

Merci pour vos rèponses ... et vos encouragements !!!
J'ai pourtant dèjà bricolé sur d'autres bécanes mais je n'ose pas trop m'attaquer à mon électra!!
Rien de spécial pour le démontage du fairing???

Et merci encore

@chnar

Sur mon FLHX je trouve que les rétros dans le carenage ne me donne pas assez de vision, aussi je serai interressé par tes rétros de ton electra dans le cas ou tu voudrais t'en séparer.
Comment se fait il que sir les electra " arbres de noel" ( hors de prix) ils n'ont pas prévu des rétros dans le carenage, c'est tellement plus esthetique!
Un de mes pote a fait le travail , c'est très simple.

Bien content pour ma part que l'Electra ait des rétroviseurs conventionnels... j'ai essayé plusieurs FLHT avec rétros de carénage et je trouve que c'est excellent pour se regarder les avants-bras...mais moins bon pour voir derrière ce qui se passe!!! Donc, j'ai acheté de nouveaux rétroviseurs Harley qui sont esthétiques et pratiques...

Merci Electrarick pour cette info !
Je n'ai pas encore commandé les rétros fairing mais je vais y réfléchir surtout au niveau visibilité qui à priori ne donne pas toute satisfaction ...
De plus ces nouveaux rétros que tu proposes offrent un look plutôt sympa par rapport aux conventionnels et si en plus ils sont efficaces ....

Où peut-on se les procurer? et à quel prix? liens?

Merci beaucoup pour les infos!
Bernard

Ces rétroviseurs se nomment SPLIT VISION MIRRORS et sont vendus 152 Euros (selon le catalogue Harley France...numéro de catalogue: 92190-06)
Voilà! La finition est vraiment excellente, le look est très beau et en plus, ils ne donnent pas une image doublée par les vibrations, qui souvent sont le lot de plusieurs rétroviseurs.

Electrarick a écrit:Bien content pour ma part que l'Electra ait des rétroviseurs conventionnels... j'ai essayé plusieurs FLHT avec rétros de carénage et je trouve que c'est excellent pour se regarder les avants-bras...mais moins bon pour voir derrière ce qui se passe!!! Donc, j'ai acheté de nouveaux rétroviseurs Harley qui sont esthétiques et pratiques...

mais.............c'est mes rétros ! ! !

85$ chez discountbiker il y a deux ans , 95$ actuelement chez lshd1

salut
pour ma part je me suis instaler des retro avec cligno integres et c'est top ,pour enlever le fairing il faut du torx et il y en a 7 si je ne me trompe pas
eric

Electrarick a écrit:Bien content pour ma part que l'Electra ait des rétroviseurs conventionnels... j'ai essayé plusieurs FLHT avec rétros de carénage et je trouve que c'est excellent pour se regarder les avants-bras...mais moins bon pour voir derrière ce qui se passe!!! Donc, j'ai acheté de nouveaux rétroviseurs Harley qui sont esthétiques et pratiques...

As tu une autre photo d'ensemble nez de cochon /retro

A+

Voilà, à la demande de Bertoy:

Electrarick a écrit:Voilà, à la demande de Bertoy:

merci pour la photo

A+

Apparemment t'as aussi un lazer

Sont beau et très pratique ces retros

ils sont bien beaux ces retros !!
sauf que tu vois la circulation en double derriere toi ! me trompe-je ???

Oui, pas besoin d'être pompette... on voit en double, mais on s'y habitue vite!!! la petite surface ronde donne une vue d'ensemble assez rétrécie alors que la grande surface donne une vue plus habituelle...
Voilà!

ben oui , m'en doutais ! , mais sont beaux quand même ! bonnes fêtes !

une nouvelle façon de monter les rétros sur le carénage,
ils prennent la place de la baguette du pare-brise.
avec ou sans clignotant ,l'avantage c'est que l'on ne perce plus

valf69 a écrit:une nouvelle façon de monter les rétros sur le carénage,
ils prennent la place de la baguette du pare-brise.
avec ou sans clignotant ,l'avantage c'est que l'on ne perce plus

Salut, messieurs, j'ai commander ces rétro kuryakyn ,la version sans clignotant parce qu'il est vrai que les rétro sur le fairing, c'est pas le pied, surtout a gauche en ce qui me concerne.

maintenant je me demander si il était possible d'enlever les rétro du fairing sans dommage, mais a prioris, ce n'est pas possible.Connaissez vous une astuce pour enlever les retro proprement ?

pas laid du tout mais faut voir l'efficacité ?? et voir à force de rouler si ça force pas trop sur les 3 vis du pare-brise ??

Je dirais que vu la taille des pare-brise 12 " que tu peux mettre ce n'est pas la petite surface supplementaire des retro qui vas changer grand chose a la prise au vent.



merci.

en faite si tu enleve les rétros de ton fairing
il te faudra reboucher les 2 trous de fixation de chaque rétros
:.12:

J'ai utilisé le moteur de recherche, mais je n'ai rien trouvé sur le sujet.

Est-ce que l'un d'entre vous a monté ce type de rétroviseurs sur son Electra ? Y t-il des astuces et des pièges à éviter ?

D'avance merci

vois là

http://www.passion-harley.net/le-touring-f37/montage-retroviseurs-sur-fairing-t8026.htm?highlight=fairing

kenaVo

Bilou a écrit:J'ai utilisé le moteur de recherche, mais je n'ai rien trouvé sur le sujet.

Est-ce que l'un d'entre vous a monté ce type de rétroviseurs sur son Electra ? Y t-il des astuces et des pièges à éviter ?

D'avance merci

J'ai monté ces rétros sur mon électra .....
Pour le look, moi j'aime beaucoup
Pour l'efficacité, je dois reconnaitre que ça ne remplace pas les rétros d'origine .... mais ça c'est dèjà dit
Je pense que la position des trous de perçage sur le gabarit fourni avec les rétros devrait être très légerement remontée ... qq mm suffiraient je pense pour que ces retros soient au top !!! .... mais c'est mon avis perso
Sinon, démontage du fairing facile si tu suis les conseils donnés dans le forum, et montage des rétros sans pb ! mais attention visserie très fragile ... ne pas trop serrer !!!

Le résultat final = 99% de satisfaction

C'est fait !

C'est vraiment plus joli, ça me plait à 100%

Et pour le reste, un petit coup de tête en arrière a toujours été un réflexe ......

En effet, je pense qu'il faut les monter légèrement plus haut que le gabarit.

Chnar a écrit:
Pour l'efficacité, je dois reconnaitre que ça ne remplace pas les rétros d'origine
Je pense que la position des trous de perçage sur le gabarit fourni avec les rétros devrait être très légerement remontée ... qq mm suffiraient je pense pour que ces retros soient au top !!! .... mais c'est mon avis perso

Sans doute: j'ai ça d'origine sur le Street Glide et pour moi ils sont parfaits! Il faut croire que la taille du pilote y est pour quelque chose et qu'ils sont placés un peu bas pour un grand gabarit...