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Message par Larzuc Lun 12 Avr 2010 - 8:26

Salut,

je déménagerai de Suisse vers France en septembre (suis français),
et ma vrscdx n'est pas encore aux normes pour être validée au services des Mines:
- je n'ai pas de clignotants à l'arrière depuis que j'ai mis ma plaque latérale
- 123cv au lieu des 106 autorisés

Questions:
Quel dispositif à moindre coût et autorisé je peux mettre pour avoir des clignos?
Le bridage pour arriver à 106cv va chercher dans les combien? réalisable uniquement auprès d'un garagiste Harley?
Par ailleurs ma plaque latérale est éclairée par 3 diodes, est-ce "autorisé"?
Quelqu'un a l'adresse ou le téléphone des Mines d'Annecy? je n'ai pas trouvé sur google

Grand merci!
++
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Message par titoupit Lun 12 Avr 2010 - 9:53

Si c'est juste pour la mettre aux normes, des clignos t'en trouvera des moches en plastic pour 10-15€.

Pour repasser en 106Cv, tu doit pourvoir trouver d'occase des filtres à air et des cornets d'admissions que d'autres on changé pour les version US pour pas trop cher (30-40€ chaqu'un). Par contre je ne sais pas si le calculateur Suisse est réglé différement, et le prix d'une repro c'est pas pareil! Pour les pots c'est normalement déjà aux normes EU, au pire des pots d'origine t'en trouve dans les 300€ sur le net.

Pour la plaque je ne sais pas, mais je pense que c'est bon.
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Message par l'Arverne Lun 12 Avr 2010 - 12:28

je ne peux pas repodre à tes questions

mais une chose est sur je te souhaite bien de courage

car la France, on est connue pour notre simplicité administrative


alors courage
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Message par Angel of death Lun 12 Avr 2010 - 12:39

C'est vrai que la France pour brider les brelons c'est vraiment une belle connerie ! Par contre toi qui habite dans notre beau pays pourri tu sera moins emmerdé en France pour le reste. En plus, si tu vas au sud tu pourra rouler plus longtemps qu'en Suisse avec notre climat hivernal (réchauffement climatique qu'ils disent, hein ?)

C'est tout bénef' ! Importation 37298
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Message par Dahu Lun 12 Avr 2010 - 12:51

quand Mr Dahu a importé sa brêle de genève pour la france, il est allé voir HD à seynod qui se sont occupé des mines
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Message par wrinkle-effect Lun 12 Avr 2010 - 23:28

Salut ,
j'ai une solution simple , vend ta moto en Suisse avant de partir et quand tu t'installe en France en septembre , tu t'achète un night Rod Français .....!!!! Importation 58945
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Message par Panther Mar 13 Avr 2010 - 6:24

ou alors, ne peux-tu pas garder tes plaques suisses pour rouler en france ? Importation 700608
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Message par Larzuc Mar 13 Avr 2010 - 7:11

Merci pour vos réponses,

titoupit a écrit:Si c'est juste pour la mettre aux normes, des clignos t'en trouvera des moches en plastic pour 10-15€.
Oui apparement dans les 60€ l'un pour des "sympas", à ce que j'ai vu hier.

titoupit a écrit:Pour repasser en 106Cv, tu doit pourvoir trouver d'occase des filtres à air et des cornets d'admissions que d'autres on changé pour les version US pour pas trop cher (30-40€ chaqu'un). Par contre je ne sais pas si le calculateur Suisse est réglé différement, et le prix d'une repro c'est pas pareil!
Je vais appeler le concessionnaire Harley sur France le + proche et lui demander combien il prend.

titoupit a écrit:Pour les pots c'est normalement déjà aux normes EU, au pire des pots d'origine t'en trouve dans les 300€ sur le net.
Effectivement j'ai des supertrapp mais encore les originaux dans un carton.

Angel of death a écrit:si tu vas au sud tu pourra rouler plus longtemps qu'en Suisse avec notre climat hivernal
En fait je déménage à 5km d'ici donc pas beaucoup de différence de climat :)

Dahu a écrit:quand Mr Dahu a importé sa brêle de genève pour la france, il est allé voir HD à seynod qui se sont occupé des mines
Ok merci pour l'info

cravo a écrit:j'ai une solution simple , vend ta moto en Suisse avant de partir et quand tu t'installe en France en septembre , tu t'achète un night Rod Français .....!!!!
Ou je la vends tout-court :-/

Panther a écrit:ou alors, ne peux-tu pas garder tes plaques suisses pour rouler en france ?
Bah en cas de contrôle je serais sencé présenter mon permis suisse que je n'aurai plus, sans compter l'assureur qui serait ravi de ne rien rembourser en cas d'accident en prétextant que je roulais avec des plaques inapropriées

@l'Arverne: merci
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Message par RONE Mar 13 Avr 2010 - 8:30

Y a mickey qui dit

'' achète une vrai harley ''

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Message par Bacchus1er Mar 13 Avr 2010 - 9:28

RONE a écrit:Y a mickey qui dit

'' achète une vrai harley ''

Importation 807915


ave la béquille....ou sans la béquille.... Importation 807915 Importation 807915
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Message par RoadKing39 Mar 13 Avr 2010 - 13:29

RONE a écrit:Y a mickey qui dit

'' achète une vrai harley ''

Importation 807915

là pas tort non plus ! ! Importation 807915 Importation 807915

Bonne chance Importation 37298 Importation 37298
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Message par guycalvados Mar 13 Avr 2010 - 13:52

cravo a écrit:Salut ,
j'ai une solution simple , vend ta moto en Suisse avant de partir et quand tu t'installe en France en septembre , tu t'achète un night Rod Français .....!!!! Importation 58945
Si c'est compliqué au niveau administratif et que ça dure des mois, c'est peut-être une bonne solution.
En tout cas tu vas y perdre au niveau sensations. Un stage -1 en quelque sorte Importation 252768
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Message par titoupit Mar 13 Avr 2010 - 17:39

guycalvados a écrit:En tout cas tu vas y perdre au niveau sensations. Un stage -1 en quelque sorte.

Sinon tu fait comme a dis Rone et tu prend une "Vrai Harley", un Stage -2 en quelque sorte Importation 807915
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