besoin d'un exorciste

salut à tous .

pour ceux qui ont lu ma présentation, pas de prob ils savent avec quoi je roule et ce qui m'est arrivé, pour les autres je résume:

j'ai cherché et cherché un vrscx et finalement j'en ai trouvé un avec 1400km état neuf

j'ai roulé 4 jours avec et un abruti de chauffeur livreur avec un sprinter m'a rentré dedans alors que j'étais à l'arret devant un passage piétons
(chauffeur livreur espagnol venant bosser dans une boite d'ici et qui devait plus regarder le gps que la route. car si je devais faire le chauffeur en espagne pour une boite espagnol avec un véhicules de labas et un gps qui parle en espagnol je passerai également mon temps a regarder les flèches à l 'écran)
bref déclaration d'accident etc.
prise de rdv de la cons la plus proche pour l'expertise.

je m'y pointe ce mation et on m'annonce que ca va pas être possible de faire l'expertise car il n'a pas accès au listing des pces pour ce modèle  
l'expert arrive il lui explique , on passe pour des conssssssss et l'expertise est annulée.
je suis la a sonner dans les cons pour trouver une qui sera capable de chiffrer les dégats.

pièces touchées: porte plaque avec les clignos, peinture arrière, feu ar, deux pots, amorto et gommard

je ne vois pas très bien en quoi ces pces peuvent être diffèrentes de celles de base

histoire sans queue ni tête

J'ai pas bien compris pourquoi l'expert n'a pas pu faire son chiffrage.

À priori, à moins que cet  expert soit en fait un vendeur de chipolata
pourquoi il n'a pas fait son expertise? S'il a besoin du devis du support
du concessionnaire, il n'a rien a foutre dans la,profession.

Demande à ce qu'un autre expert soit nommé.

Moi si j’étais toi j'irais pas chez un cons, je privilégierais  un bon petit mécano du coin qui touche sa bille sur ta brel .Tu seras satisfait ,  et moins  cher.En cherchant bien on trouve toujours.Bonne  courage:79:

Red-Bull13 a écrit:J'ai pas bien compris pourquoi l'expert n'a pas pu faire son chiffrage.

Demande à ce qu'un autre expert soit nommé.

 chez nous tu passes au garage , il fait un devis répa et l'expert ( qui est un expert automobile) passe pour voir si il n'a pas trop chargé la mule. mais évidement avec un cons qui ne sais même pas le prix des pièces on est pas sorti de l'auberge.


finalement je suis passé dans une autre cons et 500km plus tard et 8h plus tard on m'a fait un dévis que je recevrai par mail.
on m'a également expliqué que l'autre cons était le dernier des crétin car tout est sur les microfiche du v-rod et night rod il y a juste la réf qui change dans le tableau pour le vrscx.

le parcour du combatant  

bon direction ma terrasse et   pour décompresser

Putain ce qu il est pourrave ton cons.
Change vite de crémerie ...
Et désole pour ta meule

Tout est bien qui finit bien.
A la tienne.

Maintenant, rien ne t'empêche de faire un devis chez un cons, et de faire les travaux dans un autre garage, sur ce point, sauf accord ou prise en charge explicite entre ton cons et ta compagnie.
en plus, si le petit garage est moins cher, tu peux faire des bricoles en plus, en noyant le tout dans la facture correspondante aux travaux.... 

Enfin, si je me fait bien comprendre....

andynarol a écrit:Maintenant, rien ne t'empêche de faire un devis chez un cons, et de faire les travaux dans un autre garage, sur ce point, sauf accord ou prise en charge explicite entre ton cons et ta compagnie.
en plus, si le petit garage est moins cher, tu peux faire des bricoles en plus, en noyant le tout dans la facture correspondante aux travaux.... 

Enfin, si je me fait bien comprendre....

 mais c'est bien ce que je compte faire!

mon coup de gueule est sur le fait que je me pointe à l'agence et qu'on est incapable de me chiffrer les dégats:68:  agence officielle!