changement de monture

Bonjour, je quitte le monde du V ROD malgré que j'ai encore mon street rod et je rejoins celui des touring avec l'achat d'une electra glide de 2004!!

je suis trop content c'est un véritable changement, ma chérie aura beaucoup moins mal aux fesses!!

Félicitation , et bienvenue dans le monde des tourings.  

tu verra que du bonheur

que du bonheur pour le fessier de madame il va te falloir un budget essence tellement qui aura l'envie de rouler:.1:

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manito a écrit:
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aller dit nous tout combien de borne ta brelle combien tu l'a acheter

alors elle est de 2004 et affiche 43 000 km pour 115000 roro![img][/img]

115000 euros ça fait un peu cher.    

belle bécane, le top caisse me semble moins haut que celui d'origine....j'aime bien

Bienvenue dans le monde des touring 

c'est sur qu'au niveau confort ça joue pas dans la même catégorie
bon choix 
A+

bertoy a écrit:Bienvenue dans le monde des touring 

c'est sur qu'au niveau confort ça joue pas dans la même catégorie
bon choix 
A+

tu m'étonnes rien avoir avec le street rod!!! on va pouvoir se faire des week end complet sans avoir ce pu____ de sac à dos et surtout moins mal aux fesses!!

quoi que j'aimais bien masser les fesses de ma chérie le soir!!!

Félicitations ! Bienvenue dans le monde du touring.

Madame Appréciera.

Bonnes balades.

patroadking a écrit:115000 euros ça fait un peu cher.    

  Elle doit en avoir des options pour ce prix!  

guycalvados a écrit:

patroadking a écrit:115000 euros ça fait un peu cher.    

  Elle doit en avoir des options pour ce prix!  

ha bon tu trouves ça chère:.8: ????

Doit y avoir un zéro de trop dans le prix   

Quoi qu'il en soit félicitations et bonne route:   

bonsoir,


115 000 roros:.8: non tu as dû bégailler sur le zero:.10: en tout cas bon ride

ha oui effectivement je me suis lâché sur les 0 il y en a un de trop!!!

elle est belle  ta brêle,  félicitations 

un grand merci à tous!!!

Tu as fait le bon choix. Ce ne sera que du bonheur pour vous deux.
Belle machine.

Bon ride:.16:

bravo pour ton choix, le touring est super en duo

la moto a l'air nikel, apparemment tu as un tour pack "bas" 'le razortourpack) et non un tour pack king (le standard en fait) ou est ce un effet d'optique sur les photos ?

je vois que la moto a un klaxon pneumatique HD : est il vraiment plus puissant que celui d'origine ?
 
bon ride

DIDIER095 a écrit:bravo pour ton choix, le touring est super en duo

la moto a l'air nikel, apparemment tu as un tour pack "bas" 'le razortourpack) et non un tour pack king (le standard en fait) ou est ce un effet d'optique sur les photos ?

je vois que la moto a un klaxon pneumatique HD : est il vraiment plus puissant que celui d'origine ?
 
bon ride

salut, oui effectivement l est plus bas que le tour pack d'origine apparemment on peut mettre un ou deux casques jet mais pas plus grand.

Heu pour le klaxon je confirme que ça péte très fort!!!

Juste une petite question concernant le blocage de fourche et du neiman, je n'arrive pas les bloquer si quelqu'un peut m'aider ça serai cool!!

manito a écrit:Juste une petite question concernant le blocage de fourche et du neiman, je n'arrive pas les bloquer si quelqu'un peut m'aider ça serai cool!!

normalement tu bloque ton guidon a gauche et après tu peu bloquer ton neiman avec la clef

francilien64 a écrit:

manito a écrit:Juste une petite question concernant le blocage de fourche et du neiman, je n'arrive pas les bloquer si quelqu'un peut m'aider ça serai cool!!

normalement tu bloque ton guidon a gauche et après tu peu bloquer ton neiman avec la clef

oui je mets mon guidon a gauche je tourne le neiman à gauche et tourne la clef sur lock mais ça ne le bloque pas ni le neiman ni la fourche?

manito a écrit:

francilien64 a écrit:

manito a écrit:Juste une petite question concernant le blocage de fourche et du neiman, je n'arrive pas les bloquer si quelqu'un peut m'aider ça serai cool!!

normalement tu bloque ton guidon a gauche et après tu peu bloquer ton neiman avec la clef

oui je mets mon guidon a gauche je tourne le neiman à gauche et tourne la clef sur lock mais ça ne le bloque pas ni le neiman ni la fourche?

je seche:12:

francilien64 a écrit:

manito a écrit:

francilien64 a écrit:

manito a écrit:Juste une petite question concernant le blocage de fourche et du neiman, je n'arrive pas les bloquer si quelqu'un peut m'aider ça serai cool!!

normalement tu bloque ton guidon a gauche et après tu peu bloquer ton neiman avec la clef

oui je mets mon guidon a gauche je tourne le neiman à gauche et tourne la clef sur lock mais ça ne le bloque pas ni le neiman ni la fourche?

je seche:12:

il est peut être défectueux, je passerai en concession pour voir.

merci à toi

Salut
Ce n'est pas à gauche qu'il faut tourner le sélecteur mais à droite (en sens inverse des aiguilles d'une montre).
Après tu mets ta clé et tu bloques en appuyant le sélecteur.
Normalement cela devrait marcher à moins d'être défectueux.
@+

j'ai beaucoup de compati on pour les fesses des dames (exclusivement pour l'instant)
si je peu faire quelque choses pour elles ! c'est volontiers !

Belle machine pour un prix résonable.
bonne promenades avec madame
NENESSE.