Pare chute our VRSCDX ? (Crash bar, engine guard, etc?)

Salut tout le monde.

Est-ce que vous avez monté un pare chute ou un truc de ce gout là sur votre vrod: http://www.latus-harley-davidson.com/Engine-Guard-Kit-Gloss-Black-2.htm ?

Oui, je sais c'est moche, mais finalement en noir peut etre un peu moins que la version chromée (c'est pour mon DX)...

En 20 ans de moto j'en suis à ma 5eme moto (et oui seulement, mais je m'en sers pour de vrai et souvent!) et inévitablement un jour ou l'autre, à l'arrêt un soir de fatigue ou avec la béquille qui se défausse sur des graviers, boum, par terre. Avec une brèle moche c'est pas si grave, mais là j'ai peur de la facture.. En fait c'est http://www.passion-harley.net/trucs-et-astuces-f13/lancer-un-concours-lepine-du-relevage-de-hd-par-terre-t20744.htm qui m'a fait prendre conscience de la chute qui arrivera certainement un jour...

Putain c est vraiment moche tu peux pas mettre ça
moi ma brèle et tombé alors que je venais de la demaré résultat poignée et cale pied cassé et rien d' autre franchement j ai eu du cul mais bon maintenant je fais vraiment gafe mais bon je me vois pas mètre ce genre de truc je trouve que ça colle pas avec nos bécanes
mais bon c est mon avis maintenant je te comprend que tu veux protéger ta belle
@+

Arrête tes recherches !!!!!!
ta machine ne mérite pas ça !!!!!

+ 1 pour cravo
mais bon l alternative c est peut être des roulettes de chaque coté de la roue arrière comme ça plus besoin de béquille
LOL

Généralement les gars qui montent ca le fond après une première gamelle, c'est à dire que non seulement ils casquent les réparations mais en plus au final ils rajoutent cette 'déco'.

Je trouve que pour la DX ca change certe la ligne, mais c'est moins catastrophique que sur d'autres versions (vive le noir... comme les filles qui portent un pull à la ceinture ):



Faites abstraction des sacoches (sic) sur celle ci:



Ca donne un coté un peu 'seventies' à la bécane. En tout cas c'est clair, j'ai eu 5 bécanes et elles ont touché le sol toutes les 5, les 3 dernières à l'arrêt et je sais combien ca va me gaver quand ca arrivera, demain ou dans trois ans.

Sur l'image du haut le gars a monté des phares anti-brouillard, d'autres s'en servent pour mettre des 'chaps' pour couper le vent l'hiver et surement tout un tas d'autres trucs. Et le jour ou il faut remettre la meule debout ca facilite le boulot, etc. Je vais probablement me laisser tenter..

moi je pense que si ca te rassure de mettre c est protection mes les car si ta becane venait a tomber la tu avoir grave les boules c est vrai que le noir c est plus discret et les sacoche arriere ca donne un look seventies puis c est cool d avoir une becane que l on personalise a son image moi ca me fait chier d avoir une becane et de la laisser toute d origine

oh putain mais c est ultra moche

ijk75 a écrit:oh putain mais c est ultra moche

Tss psychologiquement il faut se dire que ce n'est plus une NSR, mais 'autre chose' (activation de la méthode Coué)...

Déjà j'ai collé un petit pare-brise comme la première photo, je ne suis donc déjà plus dans le look ultra-dépouillé. Arrivent bientot (j'espère) les sacoches en nylon, j'ai mis des repose-pied passagers et un sissy bar, bref elle s'oriente clairement 'cheval de traie de la vie de tous les jours' et non 'show bike pour les week-ends entre puristes'!! (en tout cas il n'y a rien de définitif, ca se démonte!!)

effectivement c est un nouveau style .
le but est de se faire plaisir alors si ca te plait vas y fonce.
il en faut bien pour tous les gouts et toutes les bourses

Tu devrais regarder le sujet ouvert par Michel (vu sur un site italien page 3) pour piquer quelque des idées il y en pour tous les gouts
@*

Laurent95 a écrit:Tu devrais regarder le sujet ouvert par Michel (vu sur un site italien page 3) pour piquer quelque des idées il y en pour tous les gouts
@*

Si tu parles de ce sujet: http://www.passion-harley.net/le-v-rod-f4/vu-sur-un-site-italien-t17883.htm c'est bien tout l'inverse de la direction que je suis en train de prendre, les bécanes montrées par Michel pourraient servir pour le calendrier des vrod les plus tripants du monde, ya pas vraiment de pare-chute sur ces beautés!

oui mais je voulais te dire en page 2 tu as des vrods avec des valises et leur look et sympas apres c est a toi lorsque tu auras mis tes bares a faire en sorte de trouver un style car si tu met que tes protections la ça risque de
bon courage dans tes recherches

j ai acheté les pare chute ne même temps que mon NRS pour la prise en main de la bête
depuis je les ai enlevé mais pour l'hiver je préfere les avoir à porter de main
[img][/img]
premier photo apres 40 km au mois de fevrier

le biped c est rechauffé deouis

gandalf a écrit:j ai acheté les pare chute ne même temps que mon NRS pour la prise en main de la bête
depuis je les ai enlevé mais pour l'hiver je préfere les avoir à porter de main
[img][/img]
premier photo apres 40 km au mois de fevrier

le biped c est rechauffé deouis

C'est bien comme ca que je le vois: c'est pas soudé et ca se démonte, on peut donc les poser et revenir en arrière après.

J'arrive à 2000 bornes en un mois environ (l'attrait de la nouveauté!), la prise en main s'est faite très vite (à coté du tank que j'avais, elle fait presque 'mobylette'!), elle est tellement basse que basculer avec à l'arrêt semble peu risqué, mais la béquille qui part en vrille sur un sol pourri et surtout 'la faute à pas de chance', ca peut
arriver n'importe quand et j'ai du aller par terre à chacune des quatre saisons. Généralement le soir après une journée crevante ou le matin en étant mal réveillé donc je pense faire comme toi, les mettre et puis au feeling peut etre les virer un jour.

Merci pour la photo en tout cas!

c'est moche et c'est pas donné mais si ça peut éviter de tout casser , pourquoi pas apres tout

'tain c'est moche... la DX moins il y en a dessus plus elle est belle

Moi je trouve dommage que aucun accessoiriste ne fait pas des tampons comme sur les sportives ou roadster jap ....

généralement ils sont très bien integré et se font facilement oublié... tout en étant efficace.... au moins sur les chutes à l'arrêt

DB-56 a écrit:Moi je trouve dommage que aucun accessoiriste ne fait pas des tampons comme sur les sportives ou roadster jap ....

généralement ils sont très bien integré et se font facilement oublié... tout en étant efficace.... au moins sur les chutes à l'arrêt

Je pensais à ca au début, ca a l'air introuvable et c'est comme ca que j'ai 'aboutit' au bidule évoqué ici. Souvent les japs ont des cylindres en ligne et on tombe sur des pare-cylindre, car si tu regardes le vmax, la piece équivalente à celle montrée plus haut est celle-ci:



Celle d'HD fait plus 'oreille de mickey', mais le fait que tout soit noir sauve pas mal les apparences, au point qu'HD semble éviter le chrome même sur une machine qui devrait l'avoir chromé:



Et sinon au niveau du 'bizarre', tant que je n'en suis pas là, tout va bien: https://www.youtube.com/watch?v=0AC2aRgvsf0

et pi
si t'ai sé pa roulé à moto et ben t'ai prin tin vélo