Echappement brûlant

Sur mon Night Rod, à hauteur du mollet l'échappement devient chaud au point de provoquer de belles brûlures !
Je suppose que ça doit être pareil sur le VRod ?
Comment vous avez résolu ce problème ?

et tu as ça depuis le début ou seulement maintenant ?

réglages soupapes peut-être ? (si réglables sur vrsc ... sinon ... )

Sur le mien c'était pareil. Avec les Sreaming et commandes reculées de 2cm fini les brulures

salut sur mon muscle sa me fait pareil , j ai une solution un peu a la con c est vrai !, mais moi j ecarte plus les jambes quand j doit m arreter et fini les brulures...

branches une durite de ton radiateur a ton échappement

??? je vais poser une question idiote peut-être car moi je
n'ai pas de problème, mais ....
Roulez-vous équipé convenablement ? ... C.A.D. botte, chausette, pentalon moto
ou cuir, chaps ... ETC.
Car si non ... C.A.D. basquette jeans (short) c'est normal que vous vous grillé les
jambes ....

C'est vrais que ça chauffe et c'est bien normal, mais
je, roule TOUJOURS équipé et jamais de problème.

Mike a écrit:??? je vais poser une question idiote peut-être car moi je
n'ai pas de problème, mais ....
Roulez-vous équipé convenablement ? ... C.A.D. botte, chausette, pentalon moto
ou cuir, chaps ... ETC.
Car si non ... C.A.D. basquette jeans (short) c'est normal que vous vous grillé les
jambes ....

C'est vrais que ça chauffe et c'est bien normal, mais
je, roule TOUJOURS équipé et jamais de problème.

C'est exactement ce que j'allais dire " METS UN PANTALON "

C'est ça on vient de traverser un hiver canadien et bien-sûr j'ai roulé en short et baskets pendant toute la saison
Non pantalon cuir, bottes de moto et tout le toutim.
Le moyen que j'ai trouvé de limiter les dégâts c'est un haut de chaussette de ski qui me couvre le mollet (sous le pantalon).
Bon je pensais qu'il existait un moyen plus noble, genre bande thermique autour du tuyau ou autre chose...

Jean-Mi a écrit:C'est ça on vient de traverser un hiver canadien et bien-sûr j'ai roulé en short et baskets pendant toute la saison
Non pantalon cuir, bottes de moto et tout le toutim.
Le moyen que j'ai trouvé de limiter les dégâts c'est un haut de chaussette de ski qui me couvre le mollet (sous le pantalon).
Bon je pensais qu'il existait un moyen plus noble, genre bande thermique autour du tuyau ou autre chose...

en faite c'est pour ca que tu danse sur la photo a droite (avatar) tu tes brûlé

PHILIPPE 03 a écrit:

Jean-Mi a écrit:C'est ça on vient de traverser un hiver canadien et bien-sûr j'ai roulé en short et baskets pendant toute la saison
Non pantalon cuir, bottes de moto et tout le toutim.
Le moyen que j'ai trouvé de limiter les dégâts c'est un haut de chaussette de ski qui me couvre le mollet (sous le pantalon).
Bon je pensais qu'il existait un moyen plus noble, genre bande thermique autour du tuyau ou autre chose...

en faite c'est pour ca que tu danse sur la photo a droite (avatar) tu tes brûlé

Ah non celle-là elle a chaud tout le temps, elle a le pot pile sous la selle

de mon cotés aucune brulure ni déchauffement particulier méme sur des long parcours et en ville aprés .

a moins que mon taux de soit trop élever pour sentir quelque chose

ed1250 a écrit:de mon cotés aucune brulure ni déchauffement particulier méme sur des long parcours et en ville aprés .

a moins que mon taux de soit trop élever pour sentir quelque chose

Je n'y comprends rien
Le cache qui est sensé protéger des brûlures n'est qu'à quelques millimètres du tuyau. C'est normal que le tuyau d'échappement chauffe donc c'est normal que cette protection qui est en acier chauffe aussi, non ?
A plusieurs centaines de degrés dans mon cas !
Peut-être qu'il manque un truc isolant entre les deux sur ma brêle ou alors le cache en question est trop près du tuyau
Peux-tu me dire ce qui empêche sur ta bécane la protection de l'échappement de monter en température ?

c est vrai ,ça chauffe !! l été , le barbecue va bien et la jambe droite souvent " saignante" !!

Je n'y comprends rien
Le cache qui est sensé protéger des brûlures n'est qu'à quelques millimètres du tuyau. C'est normal que le tuyau d'échappement chauffe donc c'est normal que cette protection qui est en acier chauffe aussi, non ?
A plusieurs centaines de degrés dans mon cas !
Peut-être qu'il manque un truc isolant entre les deux sur ma brêle ou alors le cache en question est trop près du tuyau
Peux-tu me dire ce qui empêche sur ta bécane la protection de l'échappement de monter en température ?

j'ai deja démonter les caches et je n'ai rien vue de particulier entre le cache et les descentes d'échappement , peut étre ta position de conduire???? Mais c 'est vrai que je n'y maitrer pas les mains méme aprés un court trajet .

Quand la belle embrasse trop fort... Cela donne ça après 3 semaines... (Brulure au 3ème degré ! Indolore mais long à cicatriser.)
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Bon ben moi pas comprendre, j'ai ma vrscf depuis 15 mois deux étés avec mais pas de brulure et j'ai roulé plusieurs fois en short Stage 1 et des kess-tech vraiment chaud tout ça faut pas serrer les jambes comme ça, relax sur ta brèle

.
Rouler en short à moto, .............. .... il y a le vélo pour ça, et encore ...

Le pire c'est que je ne me suis pas brulé en roulant... Mais à l'arrêt, je me suis penché en voulant regarder qqc à terre sur la gauche de ma Muscle !!!
C'est pourquoi ça m'a pris un 1/10ème de seconde de trop pour retirer ma jambe.
A+ Yvan

Le bermuda en HD c'est pour choper des guèpes dans Le slip... J'adore ça

Ca doit faire Zarbi une guèpe dans le calsif...

a mon avis
2 solutions

changer les cales pieds
ou
changer les tubulures d'echappements

l'Arverne a écrit:a mon avis
2 solutions

changer les cales pieds
ou
changer les tubulures d'echappements

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La 3ème solution, changer de moto, .....................un Solex, et pas ni pôblème, le moulbif est à l'avant ...
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ou la quatrieme roule plus vite ca refroidiras mieux non treve de plaisanterie la seule brulure c est ma combarde de pluie qui a fondu sur l echappement, bonjour le nettoyage du chrome

ben si vous rouliez plus.... ça chaufferai moins non ok je déconne, masi moi ça fais plus de 3 ans que j'ai mon VRSCDX et j'ai pas eu de problème de surchauffe à cet endroi que ce soit en stock ou en stage 1..

Autre solus...

Achète des tubes de Biafine et des tulles gras....




C'est ce que moi j'ai fait...
Ca pique un peut, mais on fait avec, et on ecarte les guibolles....