ape hanger sur electra

hilux a écrit:y a pas d'raison , j'met le mien aussi

yeti13 a écrit:Je ne pense pas que les deux motos soient présentées avec le même guidon ?????????

ODLA a écrit:wwwouaaaaaoh ça fait envie , j vais p etre m'y mettre aussi !! des que Mme Oseille repointera son Nez !!!!!

sinner a écrit:Apres les 12 pages du posts et des envies de ape depuis que j'ai mon street glide (vince le sais, surtout depuis que j'ai mes baggers rallongées), je vais sauter le pas, je penses pour un monkey de paul yaffe mais j'hésite entre le 12 et le 14...
je fais 1m80 et ayant le dos en miette après un accident en 96 (tassement du dos et des cervicales) et le dernier en septembre 2010 ou j'ai dit adieu à bob et à mon disque entre la 4 et la 5ieme vertèbre, je voudrais avoir le bras pas trop au dessus des epaules pour pas ue ca tire dans le bas du dos.

Vous en pensez quoi? Des potos sur panam avec un ape pourraient-ils me montrer leurs bécanes pour faire un choix?

merci les gars

speed chop a écrit:



paul yaffe 14 sur la blanche et chubby 14 sur la noir, c'est pas un problème de hauteur, mais d'angle, nikel sur la blanche et t'en chies sur la noir

frer'dy a écrit:

speed chop a écrit:






paul yaffe 14 sur la blanche et chubby 14 sur la noir, c'est pas un problème de hauteur, mais d'angle, nikel sur la blanche et t'en chies sur la noir

la blanche

speed chop a écrit:

Décidement plus je les vois ,plus je les kiffe (grave) tes bécanes Speed Chop!

paul yaffe 14 sur la blanche et chubby 14 sur la noir, c'est pas un problème de hauteur, mais d'angle, nikel sur la blanche et t'en chies sur la noir

speed chop a écrit:merci, la blanche est vendue et la noire part en dépot vente chez HD nantes dimanche.

2 street bob 2012 pour la suite

Prosty a écrit:Oui, la blanche est superbe!!!!!

La noire, elle est superbe !!!!



Bref, je craque sur les 2...



Par contre, la remarque sur l'angle du guidon est très importante puisque ça modifie de fait la hauteur des poignées (et le look de la bécane).

Par exemple, un 12 pouces placé dans le prolongement de la fourche (vue de profil) sera moins haut que si tu places le guidon à la verticale.

Si bien que la position de ton guidon que tu choisiras pour le look (certains aiment dans le prolongement de la fourche, d'autres plus incliné vers l'avant de la machine) peut aussi t'orienter sur le choix de la taille du guidon. Un 12 pouces dans le prolongement de la fourche peut paraître petit alors qu'incliné vers l'avant, il positionne les poignées plus haut et paraît donc plus grand.

-- Merci pour l'info , cool! Est ce que les 12'' tombe directement sur les mirroirs d'origine (FLHX) ou bien on vois bien quand même en dessous ? Je pose la question parce que j'ai commandé des ape de 12'' et la je vais faire peinturer le Inner fairing, si les poigners sont dans les miroirs je ferais boucher les trous du inner fairing et mettrait des miroirs de poigné, merci.

C'est ce que j'avais fait sur ma machine avant de commander mon ape. J'ai redressé vers l'avant le 8 pouces d'origine. Ca change déjà la gueule, ça modifie ta position de conduite et donc te donne déjà une bonne idée sur la taille que tu dois prendre. Compte aussi en essayant de mettre les mains sur les rétros (la distance entre les poignées et les rétro fait environ 4 pouces) en ligne droite avec le cruise control engagé. Cela te donnera là aussi une idée de la taille à choisir.