comment demonter le neiman de mon electra

bonjour
j ai un faux contact au niveau du neiman de mon electra
quand je tourne le guidon , elle coupe a un moment et repart apres le passage de ce point de coupure
ca doit venir du neiman car j ai tout verifier
meme moteur non tourant et contact mis si je fais tourner le guidon paff ca recoupe er ca repart

bref vais demonter au niveau du neiman car dans le nez de cochon y a rien

qui peux me dire comment faut le demonter pour retirer le cache plastique (ou son mis les inters speaker etc) et donc attendre le baranchement du neiman
merci

Salut,

Je ne connais pas l'année de ta machine, mais si tu fais une petite recherche sur le forum, tu trouveras la manuel d'entretien.
Et tu y trouveras très probablement la réponse à ta question.

Stephan.

salut
ok bon ben j ai cherche avant de poser la question pour evite de me faire tirer/
les noreilles
pis rien a part un modele 91 mais c est pas pareil apparement

bon moi c est un modele 2000
si kkun a une reponse je prend !!

merci
fab

je crois que tu as un petit poussoir sous le neiman .

ben j ai rien bor.....
le poussoir ou kil serait sur le contacteur?
merci

ok si desole

j ai trouve le poussoir

cle mise je tourne dans le sens blocage et j appui sur le poussoir
ok ca ma fait remonter le contacteur (cle dedans que j ai tourne vers la gauche

et donc apres ca j fais koi?????

j ai gagne 0.5cm de hauteur c est deja ca

merci
pour la suite si qqun connait !??????
a+

https://www.youtube.com/watch?v=7-QBH1SFyzo

et voila

TB06 je cherchais cette vidéo depuis hier impossible de remettre la main dessus!

ok trop fort
j vais voir ca

j t dis ca
merci

Ben la je dis : Respect

ok impeccable ca mmmmmmmmmmarche !!!!


alors je dis
merci

p' tain et dire que j ai passe mes vacances pas loin de chez toi a Nice

A st martin du var ( haut)
et dire que j'suis pas descendu avec ma grosse en vac pour ce probleme
t'aurais pu le dire avant
en tout cas merci et pour ma 1ere "panne" je dirais
hip hip hip
yes
houra
j adore
v'la pourquoi je roule HARLEY.............................
au plaisir en BOuRGOGNE!!!!!!!!!!

Merci
Mais bravo surtout au gars qui a eu la bonne idée de le filmer et de le mettre sur Youtube
Bonnes vacances

Tb06 a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=7-QBH1SFyzo

et voila

super!! je garde ça sous l'coude

Sur mon modèle 2001 le neiman n'est pas rotatif, c'est la clé qui tourne et les vis du cache plastique sont sous l'autocollant du Neiman



En cas d'intervention il faut un autocollant neuf

Cet amidi ptit virèe avec ma grosse
et rebelotte Faux contact
la panne revient

j avais pourtant tout demonte neiman nez de cochon
revise toutes les cosses et m..........................e

bon retour tranquil et surtout dans les virages ca coupe le jus donc molo c est bien casse gueule

y en a qui vont dire !! ben tourne pas . j le dis avant

inspection complete ce soir
manipultaion de tout les cablages ;;
1) un passe cable parait suspect : quand je le touche ça coupe le contact
2) demontage du rese et rien ici
3) j'ouvre la grosse gaine ou pas beaucoup de fil
4) un fil rouge parait pinçé : juste au niveau du colier qui maintien l'ensemble au cadre
5) je le bouge seul ettttttt: ça coupe l allumage
6) je tate et a un endroit il me parait cassé à l'interieur de sa gaine
7)j ouvre doucement au cuter et donc gentillement la gaine
8) le fil est coupé à linterieur de sa gaine
9) une cosse de jonction entre les 2
10) ça marche nickel
Conclusion : je pensais que ça venait d'un faux contact au neiman mais comme j avais manipulé ça faisait contact
si j avais pris le temps de tout vérifier j aurais trouvé du 1er coup
rien ne sert de courir faut prendre son temps
P....T....N de fil VISUELLEMENT IMPOSSIBLE A TROUVER!!!!!!

donc si ça vous arrive cherchez aussi du coté de gaine et surtout là ou les colliers les maintiennent

salut

Super content pour toi pour la réparation et merci pour l'info, c'est le genre de truc qui peut arriver sur n'importe quel FLH.

Allez

les symptomes :
- Au début coupure de l allumage de temps en temps et reprise immédiate en roulant
- en analysant de plus pret uniquement contact mis à l'arrêt : coupure du jus quand on tourne le guidon
- D'ou c est un faux contact (je pensais à une cosse du coté du nez de cochon ou neiman)
- le contact se fait ou se defait quand on bouge le faisceaux qui sort de dessous le resevoir coté colonne de direction

Voilà si ça peut aider quelqu'un : c est une panne minime mais qui est pas forcement très evidente surtout quand c est pas régulier

bon week end SOUS LE SOLEIL

bonjour à tous
j'ai un petit problème sur mon electra strandard de 2005
quand je mets le contacteur sur "lock" ça ne verouille plus la direction
quelqu'un a t'il déjà rencontré ce problème ?
merci

Oups !!!!!!!! encore un

Rone , je crois qu'on t'en veut.

apparemment c'est fréquent ?!
qu'avez vous fait ?
vous avez fait réparer ou vous avez laissé comme ça ?

Lionel a écrit:apparemment c'est fréquent ?!
qu'avez vous fait ?
vous avez fait réparer ou vous avez laissé comme ça ?

Salut,regarde si ce n'est pas ton cable d'embrayage qui gêne au niveau de la colonne de direction!
Cela m'est arrivé! Je l'ai repositionné avec un " rilsan" et depuis nickel!!

j'arrive à vérouiller le contacteur sur "lock" mais la direction n'est pas bloquée

Lionel a écrit:apparemment c'est fréquent ?!
qu'avez vous fait ?

oh c un beau

salut Rone
pourrais tu m'en dire un peu plus stp ?

Bon comme tout newbie sur le forum il faut que tu utilises en premier la fonction "RECHERCHER" afin de te renseigner sur l'existence éventuelle de réponse à ta question dans ton cas tu tapes problème neiman ou direction ( quand tu tapes le mot problème il y a beaucoup de réponses...). Si tu n'as pas trouvé d'éclaircissement à ton problème tu lances un nouveau post, sinon si il y a un post qui se rapproche de ton problème tu postes une réponse à celui-ci même si c'est pour y poser une autre question (en rapport avec le sujet).

Bon jette déjà un coup d'oeil là:
http://www.passion-harley.net/le-touring-f37/comment-demonter-le-neiman-de-mon-electra-t21948.htm?highlight=demontage+neiman


Je me sens d'humeur altruiste aujourd'hui . Je pense que ton problème doit venir d'une neiman (qui est le verrou de la direction) qui doit être cassé pour cela démonte le déjà afin de le contrôler. Et tiens nous au courant si possible avec des photos.

merci beaucoup John DEUFF

bonsoir
quand je positionne la contacteur de mon electra 2005 sur "lock" la direction n'est plus verouillée
quelqu'un a t'il déjà rencontré le problème ?

bonsoir
j'ai démonté le contacteur comme expliqué sur la vidéo
vu que je n'y connais pas grand chose, je ne vois rien d'anormal
j'ai telephoné chez harley, et sans voir la moto ils m'ont dis qu'il y en avait pour à peu près 500 euros de réparations
qu'en pensez vous ?

y se touche