Pour ou contre l'importation du road glide?

yeti13 a écrit:A 27500, elle fait meme pas 5000 en dessous du neuf. Pour rappel elles étaient vendues 32000 en 2009........

oui mais environ 5000 euros d'accessoirisation divers ! et le stage 1 inclus

au fait la moto est vendue et l'acheteur très heureux !!

J'espère en tous cas que le Road Glide Custom ne sera pas importé en 2012...
Sinon, vu que je viens d'acheter un SG 2011, ça va encore me coûter la peau des c...


Sauf si c'est du "water cooled", ce qui est fort possible...

Elle a quelque chose cette moto qui fait que

Ben moi j'ai beau chercher je ne lui trouve rien
A moins que comme pour certaines le charme soit "intérieur"
Mais il en faut pour tous les goûts

salut raoul,
faut rouler avec !
c'est extraordinaire comparé à une électra notamment quand il y a du vent, de la distance, de la pluie et des virages ( avant très vif).
et j'ai eu des electras dans le passé !

Je n'aime pas ce modele, mais effectivement j'ai des potes qui adorent et qui se laisseraient tenter apres essai (du CVO je presume)
Il parrait que le fait que le tete de fourche soit fixe au cadre change totalement le comportement de la moto et qu'elle soit bien plus agreable à rouler que Street et autre electrat glide.

en tout cas je suis pour, je ne comprendrais jamais pkoi on ne partage pas l'ensemble des modeles avec les US

Parce que moins on en importe plus ça rapporte à Hd France certainement, les cons réclament l'importation du modèle au moins au coup par coup depuis des années, rien à faire.

Comprends pas vraiment pkoi, j'y comprends rien à cette politique HD.....

mais en totu cas ca fonctionne apparemment.

en tout cas si en 2011 ils avaient sortit un CVO road glide ( comme en 2009 ) mais avec les add-ons de 2011 du flhxse...
ben... je l'aurais pris !!!

moi j'ai choisi c'est oui et je transforme mon electra

pourquoi pas il faudrait l'essayer des fois plus leger de l'avant ca serait bien

hardy a écrit:moi j'ai choisi c'est oui et je transforme mon electra

ET j'aime ton projet !!

fagey a écrit:

hardy a écrit:moi j'ai choisi c'est oui et je transforme mon electra

ET j'aime ton projet !!

J'aime pas !

je le trouve tres moche, mais il en faut pour tous les gouts! voila c'est dit

Vous n'êtes pas beaux non plus et faut bien qu'on vous supporte aussi.........

En ce qui me concerne je trouve le road glide moche. Mais je ne l'ai jamais essayé. Si ça se trouve c'est une bécane super pratique pour le touring au long cours. Avec un train av peut-être moins pataud que l'Electra. Mais bon déjà que le trouve le batwing limite, alors le shark noze...



@+ Fred.

Pourquoi moche, parce que vous avez pas l'habitude ou que vous aimaient pas les carénages en générale.
C'est dommage que la compagnie ne nous laisse pas le choix, il suffirait qu'un people roule avec pour que les boeufs suivent. cela deviennent à la mode...

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tdzeus30 a écrit:Vous n'êtes pas beaux non plus et faut bien qu'on vous supporte aussi.........

Bonjour à tous,
De profil c'est déjà limite (merci à la peinture qui affirme le style), mais alors de face c'est difforme.
Quand on voit une Electra de face ça a de la gueule, c'est massif mais bien proportionné ; mais un Road Glide, j'ai l'impression qu' HD a oublié de monter un bas de carénage pour finir la moto.
Je pense que les ventes en Europe ont été tellement limitées dans le passé que le service marketing / export n'a pas envie de refaire un flop.
Bonne après midi sous le soleil à tout le monde (pour une fois).
Nico

pour moi cet moche et cet beau tout depend de la couleur des equipement quant on voie des preparations au us cet beau en stok cet moche par contre qualitée routiere l'electra est en desous

RONE a écrit:allez vote une troisieme fois moi

la veut en zorange, c bo le zorange

J'ai pas voté plusieurs fois comme Rone, mais je suis d'accord, la orange le fait bien. Bientôt peut être...

moi je l'aime bien comme mon fat



mais j'ai pas les moyens

berk!berk! c'est à chier!!!!!!!! ......................mais ce n'est que mon avis............ ...............

Heureusement qu'HARLEY a crée une multitude de modèles pour répondre aux goûts des passionnés de la marque.
Je ne comprends pas pourquoi, HD n'importe pas ce modèle, pour satisfaire quelques amoureux de ce modèle sans qu'ils soient obligés de débourser le prix aussi élevé que celui du CVO.

j'adore c'te gueule

Perso je n'aime pas trop la ligne, mais la couleur y est pour beaucoup car en noir elle passe mieux.

Petit message politique : Vive le CVO

Spécial,mais pas si mal en vrai

j'adore cette bécane
si le modèle custom sort un jour en France, je le verrai bien pour remplacer mon electra