Low 883 pour la bonne hauteur

Après avoir essayer la série des 883, ma femme a enfin trouvé un moto a la hauteur ... a la bonne hauteur.
Vous marrer pas mais trouver une HD avec laquelle elle peut mettre et enlever la béquille en restant sur la selle n'a pas été facile.
C'est donc un 883 Low qui va remplacé son BT1100.
Après quelques semaine elle est (enfin) arrivée

félicitation pour cette acquisition..... ça mérite une fête pour l'arroser!

et c'est combien la hauteur de selle ?

Panther a écrit:et c'est combien la hauteur de selle ?

de l'entre jambe aux pieds

RONE a écrit:

Panther a écrit:et c'est combien la hauteur de selle ?

de l'entre jambe aux pieds

4000 micromètres

Panther a écrit:et c'est combien la hauteur de selle ?

64,1cm

WebMaster a écrit:

Panther a écrit:et c'est combien la hauteur de selle ?

64,1cm

ha quand meme !

longue jambe alors

-apparement on est beaucoup à avoir des petites femmes !!!
- pour cet achat
- j ai du lui poser des cdes avancées car bonjour les bleus sur les mollets à cause des cdes centrales

papy vrod a écrit:-apparement on est beaucoup à avoir des petites femmes !!!

Normal, grosse HD... p'tite femme

Charly a écrit:

Normal, grosse HD... p'tite femme

OUAIS ben c pas vrai

moi j'ai un touring, et sur le pouf c pas du léger que je trimballe

pour les perdres faut ma grue

en plus elle est belle !!!!

RONE a écrit:

Charly a écrit:

Normal, grosse HD... p'tite femme

OUAIS ben c pas vrai

moi j'ai un touring, et sur le pouf c pas du léger que je trimballe

pour les perdres faut ma grue

elle est si p'tite ... ta HD ?

WebMaster a écrit:

Panther a écrit:et c'est combien la hauteur de selle ?

64,1cm

comme la mienne, tiens

papy vrod a écrit:-apparement on est beaucoup à avoir des petites femmes !!!
- pour cet achat
- j ai du lui poser des cdes avancées car bonjour les bleus sur les mollets à cause des cdes centrales

Comme disait Coluche ... La bonne taille c'est qd les 2 pieds touchent par terre ... Non mais !!!

Elle va se régaler ta p'tite femme... Moi je l'adore ma titine ... souple, agréable à conduire et maniable ... Un bonheur en ville !
Et depuis que j'ai mes nouveaux pots (terrrribbblleu le bruit... ) et les commandes avancées, et ben elle a tout d'une grande !!!

très belle

un coup de bombe de peinture noire sur l'arrière de la plaque et ça sera top

Mais pour le moment elle râle !
Elle vient de comprendre qu'il y a le rodage a faire, et 800 kms a 90 .... bin elle rale

Et il y a aussi le fait qu'elle trouve que le bruit est trop discret, donc commande de post US dans les prochains jours.

speedmoto a écrit:Mais pour le moment elle râle !
Elle vient de comprendre qu'il y a le rodage a faire, et 800 kms a 90 .... bin elle rale

Et il y a aussi le fait qu'elle trouve que le bruit est trop discret, donc commande de post US dans les prochains jours.

Et oui y'a le rodage mais si elle roule de manière assez régulière en 1 mois se sera fait Et les pots.... Là, t'es obligé ... ça change tout !!! En plus l'avantage c'est qu'on l'entendra arriver ta belle, donc plus prudent car avec tous ces .... "bip" qu'on pourrait aussi appellé des ... sur la route qui ont juste oublié qu'ils avaient 2 rétros ... c'est qd même mieux de se faire entendre....

ca va la changer de son BT1100

dans le meme style Low il y avait le IRON

maintenant quand tu attaques un peu ça frotte bien

RONE a écrit:

Charly a écrit:

Normal, grosse HD... p'tite femme

OUAIS ben c pas vrai

moi j'ai un touring, et sur le pouf c pas du léger que je trimballe

pour les perdres faut ma grue

enfoire !!!! meme pas vrai en plus.....

marsu56 a écrit:

dans le meme style Low il y avait le IRON

Vi mais il semble que l'ancrage de bequille est différent sur l'IRON, et pour elle pas moyen de la retirer si elle est en selle (je sais c'est con)

speedmoto a écrit:

marsu56 a écrit:

dans le meme style Low il y avait le IRON

Vi mais il semble que l'ancrage de bequille est différent sur l'IRON, et pour elle pas moyen de la retirer si elle est en selle (je sais c'est con)

c'est sur que si elle préfère la sécurité vaut mieux
ma femme etait a l'aise sur le low 883
et elle est a l'aise aussi sur le nightster
va comprendre

Je pense que c'est celle là aussi que va prendre ma femme quand elle aura son permis.Elle rame avec la BM qui est un peu haute.

Elles mesurent combien (vos femmes).

La mienne 1.57 et elle galère pour passer le plateau

1m55, et le plateau elle a du le passé 3 fois.

1m55 et plateau en cours
tt pareil, elle galère mais ce n'est que le début

le plus dur sur Limoges...trouver une moto ecole avec de vieille cb500 + selle creusée pour elle
car ils sont ts en er6 bien + haute

Bacchus1er a écrit:1m55 et plateau en cours
tt pareil, elle galère mais ce n'est que le début

le plus dur sur Limoges...trouver une moto ecole avec de vieille cb500 + selle creusée pour elle
car ils sont ts en er6 bien + haute

Exact, elle a essayé un er6 avec selle creusée et impossible de mettre pied à terre.

On a finalement trouvé une moto ecole avec un 500 GSE (mais selle non creusée) et c'est bien mieux. Mais bon, c'est pas gagné !

En parrallèle, elle s'entraine sur un 125 pour prendre confiance et découvrir les côtés ludiques de la conduite d'une moto, le but du jeu n'étant pas qu'elle se décourage.
Après ce sera 883 Low et à nous les virées à deux

Geronimo a écrit:

Bacchus1er a écrit:1m55 et plateau en cours
tt pareil, elle galère mais ce n'est que le début

le plus dur sur Limoges...trouver une moto ecole avec de vieille cb500 + selle creusée pour elle
car ils sont ts en er6 bien + haute

Exact, elle a essayé un er6 avec selle creusée et impossible de mettre pied à terre.

On a finalement trouvé une moto ecole avec un 500 GSE (mais selle non creusée) et c'est bien mieux. Mais bon, c'est pas gagné !

En parrallèle, elle s'entraine sur un 125 pour prendre confiance et découvrir les côtés ludiques de la conduite d'une moto, le but du jeu n'étant pas qu'elle se décourage.
Après ce sera 883 Low et à nous les virées à deux

cool géronimo...tt pareil pour nous...un 883 low pour madame et après qu'elle est pris confiance...les virées...a 4 car le Bacchus homnivus se reproduit et 2 chtites blondes folles de bécanes veulent partir avec ns... c'est qd mm mieux que ds une 4 pattes, non?

Bacchus1er a écrit:

Geronimo a écrit:

Bacchus1er a écrit:1m55 et plateau en cours
tt pareil, elle galère mais ce n'est que le début

le plus dur sur Limoges...trouver une moto ecole avec de vieille cb500 + selle creusée pour elle
car ils sont ts en er6 bien + haute

Exact, elle a essayé un er6 avec selle creusée et impossible de mettre pied à terre.

On a finalement trouvé une moto ecole avec un 500 GSE (mais selle non creusée) et c'est bien mieux. Mais bon, c'est pas gagné !

En parrallèle, elle s'entraine sur un 125 pour prendre confiance et découvrir les côtés ludiques de la conduite d'une moto, le but du jeu n'étant pas qu'elle se décourage.
Après ce sera 883 Low et à nous les virées à deux

cool géronimo...tt pareil pour nous...un 883 low pour madame et après qu'elle est pris confiance...les virées...a 4 car le Bacchus homnivus se reproduit et 2 chtites blondes folles de bécanes veulent partir avec ns... c'est qd mm mieux que ds une 4 pattes, non?

Maintenant que tu le dit, c'est vrai que moi aussi j'ai 2 petites têtes blondes de 6 ans Va falloir s'organiser.

Mais bon, pour l'instant l'objectif c'est le permis.

c'est aussi dans l'optique des balades a 4 qu'on a pris le pouf passager et les reposes pieds
et +1 pour le permis : 500 GSE, mais en 1990, c'était une moto fréquente dans les moto écoles.

ca sent la sortie en famille
putain...on est loin de easy rider mais bon ...*

le plaisir, c'est de rouler... qu'importe comment

et finalement, avec not'tribu, c'est plutot le panard