Amortisseur AR trop dur

Salut à ttes et ts,

Je ne fais pas souvent (malheureusement) de la bécane en duo mais quand mon épouse partage ma ballade, elle trouve que l'arrière du Fatboy (1997) est un peu dur.
En effet, lorsque l'on passe des petits nids de poules ou autres, j'ai l'impression que la moto "tape" un peu ! et le dos de mon épouse n'est pas franchement en état de supporter ça.
C'est vrai, je n'ai qu'à acheter une Electra.....mais bon, je l'aime bien mon Fat....
Qqun a-t-il changé ses amorto AR pour avoir une plus grande souplesse ? Quelle marque ? Faut-il remettre ceux d'origine ? j'en ai vu des "pas trop chers " chez BJ ou BS.
Peut-on les régler pour les rendres plus souples. J'ai regardé en dessous, je ne sais pas si ils sont serrés à mort ou si je peux "jouer" encore un peu! pour l'instant, je n'ai pas touché...j'attends vos conseils!
merci

Si ta suspension tape elle est trop molle.

Recherche changement amortisseur et il y a deja un topic. il y a deja un peu d'info la dessus

Pour ma part

Suspensions progressive précision, je sais pas si c est disponible en europe mais ca fait le travail de facon merveilleuse. Le prix je me souviens plus mais environ 600 US si ma mémoire est bonne. Par contre les miens sont pas normaux, ils ont étés racourcis pour abaisser la suspension a minimum. Pas tres confortable mais la roue colle au pavé car ils sont tres rigides.

Peu importe le fabriqant il est important de choisir selon notre conduite, le poids de la machine et du conducteur et surtout d'ajuster les deux ammortisseurs exactement de la même façon. Si ils ne sont pas ajuster correctement, la moto ne tiendra pas la route convenablement.

Bonne route

deja sur le forum

http://www.passion-harley.net/mecanique-f6/aide-reglage-amortisseur-softail-t9029.htm?highlight=amortisseur

Je ne sais pas si les amortisseurs d'un fat boy 1997 sont de la même veine qu'un fat boy special 2010, mais j'ai récemment trransporté un ami avec le mien et j'ai observé le même phénomène. On a l'impression que la suspension talonne. J'ai déjà demandé chey harley si il y avait moyen de modifier les amortisseurs (jouer sur la précontrainte). On m'a répondu que c'était impossible.

RONE a écrit:deja sur le forum

http://www.passion-harley.net/mecanique-f6/aide-reglage-amortisseur-softail-t9029.htm?highlight=amortisseur

Juste une petite question: j'ai essayé de cliquer sur ce lien et l'on m'indique qu'il faut une autorisation spéciale. Quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne ?

j'ai le problème inverse, je recherche de la dureté.
Ceci dit pour ton cas, pour redonner de la souplesse il te faut la clé HD qui va bien (ref HD94455-99), tu desserres l'écrou et tu tourne la plaque vers l'intérieur pour diminuer la précharge du ressort. Idem pour le 2ème, fait attention de bien reporter le même réglage sur le 2ème (nombre de tour identique).
bonne chance.

Il me semble que tu es trop jeune......(rire)...mais Rone va surement répondre!

Merci thierry191, je vais me mettre en quête de cette clé qui va bien....merci!

Bernie14 a écrit:

RONE a écrit:deja sur le forum

http://www.passion-harley.net/mecanique-f6/aide-reglage-amortisseur-softail-t9029.htm?highlight=amortisseur

Juste une petite question: j'ai essayé de cliquer sur ce lien et l'on m'indique qu'il faut une autorisation spéciale. Quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne ?

Je suis désolé, mais permettez-moi d'insister. Existe-t-il sur ce forum des accès réservés en fonction du nombre de messages ? Ou est-ce une autre raison ? Vous seriez sympa de me répondre.

je pense qu'il faut être à au moins 20 messages

te voilà rassuré pour le moment

Salut à Tous,

Je me suis procuré cette clé qui va bien pour desserer mes amortos arrières.

En regardant de plus près, je me suis apercu que je ne pouvais pas desserer car le filetage etait casi inexistant (j'étais casi au maxi de desserage) donc........n'ayant pas ou peu d'amortissement arrière (surtout pour la passagère); je pense que mes ressorts à l'interieur sont fatigués !

Le vendeur, à l'époque, m'avait, il me semble (alzeithmer!!!), dit qu'il y avait un kit pour rabaisser la bécane !!!
Ne connaissant pas la morphologie de ce genre de kit, à quoi cela ressemble ?

merci

fada13 a écrit:Salut à Tous,



En regardant de plus près, je me suis apercu que je ne pouvais pas desserer car le filetage etait casi inexistant (j'étais casi au maxi de desserage) donc........n'ayant pas ou peu d'amortissement arrière (surtout pour la passagère); je pense que mes ressorts à l'interieur sont fatigués !

merci

regarde là,
http://www.passion-harley.net/mecanique-f6/pose-d-un-kit-low-boy-t19377-20.htm?highlight=rabaissement+softail
moi j ai un kit "lowboy" réglable, mais la profondeur de la roue, ce n est pas le meme reglage que la dureté, néanmoins, si tu est tres bas tu va pas pouvoir avoir une suspension "molle"!
A plus
ciao

Si tu veux de super amortisseurs réglables, tu as Founales (et c'est français), un peu cher diront certains mais c'est super top. Jean-Pierre Fournales est un grand pro qui étudie et fabrique des amorto de grande qualité.
Spécialisé depuis 1991 pour les amorto H.D.
http://www.fournales.fr/presentation/societe/

ce qui ce fait de mieux en therme d'amortisseurs et pour beaucoup de marque,et c'est pas parce que je suis toulousain,c'est la vérité