Fourche noire et kit low boy.

Salut à tous,

Je vous post quelques photos de mon Fat Boy qui rentre du bloc opératoire, au programme.... : bah c'est le titre...   

Je sais elle est en mode camouflage dégueu, mais il a bien flotter ces derniers jours :





Le Kit Low Boy porte bien son nom parce qu'elle vraiment au raz du sol, ça lui donne un air de bulldog, la béquille est toute petite.




J'ai plus qu'a bricoler une protection pour les pots Rienhart parce que côté droit... c'est eux qui raclent... 

Je pense que je vais utiliser les pares chaleurs d'origine, que j'ai gardé, pour faire un sabot sous les pots, je le fixerai entre la patte de support des pots et la vis de l'embout...

Qu'en pensez vous?

super sympas, je suppose que t as rabaissé l 'avant aussi?
dans les virages c est pas trop chaud?
sans indiscrétion t en as eu pour combien du bloc opératoire? 

wahou... ça va frotter dur... moi sur mon softail j'avais un kit low-boy que j'ai fais remonter car la moto était vraiment trop basse... très sympa pour le look mais pénible à la longue pour rouler entre la garde au sol et le moindre confort...

très chouette  

il est truffé de petites touche sympa, belle bécane.
pour ton low boy à mon sens tu as été trop optimiste. j'étais réglé comme toi et plus le poids du pilote je n'avais plus de marge de manoeuvre.
je te conseille un petit cm plus haut, ainsi une fois installé sur ta becane, tu auras le rendu que l'on a sur ta photo ou alors tu fais comme moi (suspat a air legend air, les suspats de kéké    mais c'est un autre budget

reste que, c'est un trés joli fat

Très joli mais ça doit être super fatiguant à l'usage.
Par contre la fourche noire lui donne une sacré gueule!

j'aime beaucoup ! tu as une photo de l'autre coté ?

je pense qu'il faut pas habiter à l'ALPE D HUEZ  avec ta machine ...

t'es sur que tu en a besoin la béquille  
elle est tellement par terre......
et les ronds-points...  
mais, elle belle, ça c'est sur...... 

pour le kit low-boy, la mienne était à 100 mm du sol au lieu des 142 initiaux

au premier virage appuyé - et vu la gueule du pot le plus bas - j'ai de suite compris qu'il fallait la remonter à 125 mm   

et si t'arrives à rouler au plus bas, tu peux aussi virer la béquille, parce que tu as certainement le pneu arrière carré   

Elle est quand même bien basse       mon Soft'  l'était aussi quand je l'ai fait monté , mais je l'ai vite remonté , parce que le carter primaire et/ou la béquille doivent pas être loin d'un petit limage     

Sympa aussi la fourche noire   

Par contre prendre une photo avec un antivol , ça fait moyen       on va pas te la piquer pendant que tu prends la tof !!

Merci pour les mots doux c'est sympa, récapitulons :

Niveau taro ça pique :

- 772 € de MO chez Hd, révision des 8000 km compris
- 180 € Kit low boy Arlen Ness (rabaissement AV+AR+Béquille)
- 150 € la fourche.

Les fourreaux c'est un bon coup, je les ai achetés aux US à un gars qui fait du powdercoatinq sur des pièces d'origine, c'est mieux que les 550€ que coutent les fourreaux noirs chez HD.

Vous avez raison je pense que vais être obligé de la relever parce que c'est super rase motte quand même.

Même si dans la brie, chez moi, je peux rouler pendant des kilomètres sans me faire un seul virage...  

L'antivol c'est pour protéger mon image...
Je vais faire une sieste chuis claqué!....  

Superbe   
Oui, comme le dit Ruffraph fait voir des photos avec les pots !!!

Je fais ça ce soir

Cool le kit low et la fourche!!! Belle brèle!!!

Salut à tous,

Voici quelques tofs du côté droit. Je confirme que vais devoir la relever un chouille parce que la vis du collier du pare chaleur frotte méchamment et quand il sera cuit... Dommage...







  



Bon ride à tous

superbes les pots   

Vraiment bien ce kit low, cela fait un moment que j y pense mais là, je suis convaincu!
Je pense effectivement que ta bécane est une peu basse pour conduire correctement, ouille les pots!!! Actuellement, à quelle hauteur est elle? A combien penses tu la rehausser?

J'ai pas vraiment mesurer mais le cadre doit être à en environ 10 cm du sol, je pense remonter d'un cm.

La contrainte c'est que l'avant n'est pas réglable et que je ne veux pas trop changer l'assiette de la bécane, d'après le mécano c'est pas top en terme de sécurité.

Je vous donnerai des news quand j'aurai trouvé le bon réglage et il faut que je fasse vite parce que dans 10 jours je pars avec mon bof pour faire le tour de l'Auvergne, on à 2000km prévu sur 6 jours... faut que je soit prêt...

Encore  .
Est ce que les RINEHART font un son sympa? 

Superbe Fat.... La classe. Quant aux pots, ils sont magnifique.

super pots, ça va faire de la musique.... 

Merci, les pots sont géniaux ils font un son bien sourd, caverneu, comme je les aime, dommage que l'on ne puisse pas baisser plus le ralentit.

Encore merci.

Fzoui a écrit:Merci, les pots sont géniaux ils font un son bien sourd, caverneu, comme je les aime, dommage que l'on ne puisse pas baisser plus le ralentit.

Encore merci.

pour les interessés
http://rinehartracing.com/exhausts/cross-back/400-0100
des essais de son
https://www.youtube.com/watch?v=cCu6niZr_sc

la blackline 2012, presque comme notre SBL.....  (stage 1.......)

SBL??? Tu m'as perdu. C'est quoi?

on parle de la musique, de SOUND..............98 db..... 

sympa ton fat 

je vais aussi mettre les fourreaux en noir ca claque .....

Très beau Fat par contre inroulable dans ma région entre les virolos, les dos d’ânes, les trous et bosses elle serait vraiment trop basse

Fzoui a écrit:

- 180 € Kit low boy Arlen Ness (rabaissement AV+AR+Béquille)

Tu confirmes bien 180€ pour les 3 éléments ?, cela ne me paraît vraiment pas cher pour du Ness en +...