Pots Vance & Hines et carto sur 883 Iron

Salut à tous,

Quelques nouveaux évênements font que je ne cherche plus à vendre ma moto.
Je souhaite la garder et la personnaliser un peu.
Je pensais à des pots Vance And Hines Shortshots ou aux Big Radius. Les conss' disent qu'il faut absolument une carto avec. Soit !
Qu'en dites vous :
-Du choix de ce modèle de pots : Vance & Hines "shortshots black" ou "Big Radius black" ??
-Du fait que la carto soit apparement obligatoire pour aller avec ces pots ??
-Du devis à 1450 euros ( carto+ pots+ montage+ reglage ) ??

Aussi, je suis preneur de toutes informations...

( Désolé si le sujet est déja posté, malgré mes recherches, je n'ai rien trouvé à ce sujet ).



Big radius:


Shortshoot:


Merci merci d'avance pour vos réponses...

Salut , tout est vrai si changement de pots et filtre air carto obligatoire , Va voir les sujet sur stage 1 et pour les pots vances et hines beaucoup te diront que cela fait pas mal de bruit et que les " quiet baffles " sont obligatoires. Pour tout ceal tu peux aller voir sur ebaymotors ( usa) et tout est beaucoup moins cher que chez les cons. Bonnes recherches.
A+

salut,

J'ai mis des shortshots sur mon iron, filtre à air roland sand et carto!
Rien à voir...!
La moto respire enfin, est plus "coupleuse" et fait un bruit digne de ce nom.
Par contre tu consommes légérement plus!

De plus j'ai été obligé de mettre des chicanes dans les pots car je pense que je me serai fait arreter à tous les coins de rue. Avec les chicanes le son est plus rauque et on se fait legerement moins remarquer!

Je te conseille de commnder les pieces aux usa ou de denicher de bons prix d'occasions et ensuite de monter tous ca toi meme avec un pote qui s'y connait un peu. Ce n'est vraiment pas difficile sauf pour la programmation de la carto je pense!

Si tu n'as pas de potes mécano, fais un post sur le forum et je suis sur qu quelqu'un t'aidera à monter tous ca (c'est ce que j'ai fait et un forumeur m'a accueilli et plus qu'aidé. Encore merci à lui d'ailleurs).

bon courage

Bonsoir Iron2010,

J'ai posé des pots screaming eagle chromé US, avec un filtre et carto screaming eagle cposé par mon cons. C'est le jour et la nuit, + de pêche et conso en -
Que du bonheur

Ok les gars, merci bien pour ces infos.
Je vais aller faire un tour aussi sur le post cité plus haut.

Comme vous me le faites remarquer, j'avais penser à prendre les pièces d'occaz' ou commander direct aux US. Le problème, c'est que ma moto à peine 6 mois et que je voulais garder la garantie. Chez Borie, ils m'assurent ( verbalement et je veux bien les croire ) que si je fais tout faire chez eux, je ne perdrai pas la garantie. En revanche, ce ne sera pas le cas si je le fait hors cons' ( ils sont formels ).
De plus, j'y connais rien en carto, injection, extc ...

Sinon, concernant le choix cu pot : BIG RADIUS ou SHORTSHOT ??
A noter que le Big Radius fait encore plus de b**** !! C'est pas forcément bien si vous me dites que le shortshot fait deja du boukan !!

Il faudra aussi que je rajoute le filtre à air ...
J'ai vu un modèle qui me plait bien, en forme conique avec un coude. Je ne sais pas comment il s'appel ni de quel marque il s'agit.
Ca fait encore un billet en plus.

Ils sont "sympa" ces pots

Big radius:


Shortshoot:

Si tu poses que les pots , pas besoinde carto, par contre si tu mets pots +Filtre c est carto obligatoire ..

Sinon j ai les V&H Shortshoot sur mon 48 , avec Quiet Baffle+Smartpartz car les MIB supportent mal quand tu roules tous les jours et finissent par te coincer

Ok ça marche ! Bah je suis bien chaud pour les shortshots+ cartp + filtre.
Reste à me renseigner niveau fiabilité ( usure moteur et couleur des pots au fils des années... )
Une idée ???

J'en trouve à 150 euros dans un état proche du neuf !!
Fais ch*** de mettre 750 dedans , tout ça pour la garantie ...
Dilemne !!!

ce sont les 2 paire de pots qui sont le plus classique sur les nightster et les iron, les sports' et les dyna en général...

C'est vrai... c'est peut etre parcequ'ils sont les plus beaux ?
Perso j'aime pas les Scream', ni les supertrapp.
Quelqu'un connait d'autres modèles ?

Concernant le vieillissement des pots, il semblerait que les pare-chaleurs noirs soient relativement fragile au niveau du laquage, se griffant assez facilement.

Ceci dit, ce n'est pas de ma propre expérience, donc info à prendre avec précaution ...

Sur mon Nightster, j'avais trouvé un bon compromis au niveau bruit et comportement moteur, avec des pots de Nightster US non catalysés et dépastillés, un filtre Screamin Eagle et des Nightriders pour enrichier le mélange. Beau bruit pas trop envahissant, belle gueule ( mais çà, c'est perso ! ) et un comportement moteur nettement amélioré ( plus de souplesse ) et un ralenti syncopé bien agréable à l' oreille !

Coût de l' opération : 130 roros de pots, 100 de filtre et 70 de Nightriders ....

Ok merci pour le tuyau !!

Les 1450euros me calment quand même. J'comprends les mecs qui mettent ça sur des becanes à 15 ou 20 000 euros. Mais sur une bécane à 8000 euros, 1 450 ( sans le filtre ), c'est beaucoup ( en proportion )!!

Ca y est, c'est commandé chez Borie, avec un geste supplémentaire de leur part et filte à air Heavy Breath en plus !!
J'ai hate...

Gonzo a écrit:Concernant le vieillissement des pots, il semblerait que les pare-chaleurs noirs soient relativement fragile au niveau du laquage, se griffant assez facilement.

Ceci dit, ce n'est pas de ma propre expérience, donc info à prendre avec précaution ...

Sur mon Nightster, j'avais trouvé un bon compromis au niveau bruit et comportement moteur, avec des pots de Nightster US non catalysés et dépastillés, un filtre Screamin Eagle et des Nightriders pour enrichier le mélange. Beau bruit pas trop envahissant, belle gueule ( mais çà, c'est perso ! ) et un comportement moteur nettement amélioré ( plus de souplesse ) et un ralenti syncopé bien agréable à l' oreille !

Coût de l' opération : 130 roros de pots, 100 de filtre et 70 de Nightriders ....

.....J'suis novice......Quésaco " des Nightriders "....?????????

Ce sont des résistances électriques qui se branchent sur les sondes O2 et qui leurrent l' ECM, provoquant un enrichissement du mélange air/essence.

C'est du "plug n play", cà coûte une centaine de dollars, çà s' installe en 2 minutes et çà marche pas mal !

http://www.google.fr/url?sa=t&source=web&cd=2&ved=0CCcQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.nightrider.com%2Fparts%2F&rct=j&q=nightrider%20xied&ei=X-fNTJDpEMf54AaE-4WjCg&usg=AFQjCNF_amymItn1-g0SW4GaijsHoFG3tg&sig2=kJhGvXVdCNeMBEdfkg48Iw&cad=rja

C'est de la filouterie !! Un moyen d'enrichir le moteur, sans passer par une carto ( en tout cas, c'est ce que j'en sais ).
Bien vu pour l'info, mais sur une bécane neuve, j'voulais vraiment faire les choses plus que bien ...
Cela dit, sur un sportst' un, peu plus vieux ( et sans garantie ) j'aurais probablement fait ça ...

Tout est commandé pour moi en tout cas ...
Merci Borie ... J'trouve leur offre pas trop trop mal ( plus d'info par MP si besoin ).

Comme je le disais dans un autre post, les cables d'antiparasites ne font pas l'unanimité, mais moi j'aime vraiment bien ( rendu pas terrible sur la photo ). Dites moi quand même ce que vous en pensez...
Pot Vances, carto , filtre heavy breather !

J'ai pas beaucoup roulé avec ( le temps ) , mais je la trouve beaucoup plus précise, vivante, performante, et ... bruyante !
J'vais peut etre bien commander les chicanes qui vont avec les pots au final !! J'y pense !!

Voila voila, un vrai

Iron2010 a écrit:Voila voila, un vrai

t'as pas d'ampoule dans ton garage ?

Salut c'est vrai avec ces short et ce filtre ça a un super look et ça marche vraiment mieux

Iron2010 a écrit:
Comme je le disais dans un autre post, les cables d'antiparasites ne font pas l'unanimité, mais moi j'aime vraiment bien

Moi aussi, mais j'en trouve pas et pas envie d'aller en cons...
Au niveau tarot, ça donne quoi?

Bullitt a écrit:

Iron2010 a écrit:
Comme je le disais dans un autre post, les cables d'antiparasites ne font pas l'unanimité, mais moi j'aime vraiment bien

Moi aussi, mais j'en trouve pas et pas envie d'aller en cons...
Au niveau tarot, ça donne quoi?

Va en cons pour demander la ref

Charly a écrit:

Iron2010 a écrit:Voila voila, un vrai

t'as pas d'ampoule dans ton garage ?

Non, pas d'ampoule, pas d'interupteur, pas d'electricité ! C'est box camarade.

Pour ce qui est des cables de bougie, je les ai payé 22 euros je crois. A ce prix, il était même pas question que j'envisage de les prendre ailleur... Ils doivent se trouver à 17 ou 18 euros sur internet ( les emmerdes en plus )!!

Merci pour vos avis et à bientot.

Pierrot Lapince a écrit:

Bullitt a écrit:

Iron2010 a écrit:
Comme je le disais dans un autre post, les cables d'antiparasites ne font pas l'unanimité, mais moi j'aime vraiment bien

Moi aussi, mais j'en trouve pas et pas envie d'aller en cons...
Au niveau tarot, ça donne quoi?

Va en cons pour demander la ref

maikilécon!


merç iron2010

J'avais pensé comme toi passer en stage 1 en passant par le concess' (Borie aussi)
Quand ils m'ont annoncé le tarif, autour de 1500 euros, je me suis dit que pour une moto achetée 7900 euros, c'était du délire.
Donc j'ai pas de stage 1 et ça me va très bien

Quand j'aurais un peu de sous de côté pour un stage 1 (d'autres projets en ce moment et pas trop de temps à consacrer à la moto) je le ferai peut être par moi même pour bien moins cher.

Pour l'instant ça ne me manque pas.

En tout cas, le résultat est vraiment pas mal pour ton Iron

Merci Sycho.
C'est vrai que c'est pas donné. Mais en même temps, je garde ma garantie ( et ça n'aurait pas été lé cas si je l'avais fait moi même ). Si un jour je souhaite la vendre, ça y fera un peu ( les accèss et le montage en conss' ). Faut pas trop rigoler avec le reglage/montage carto !
Me reste les amortos à monter ( j'les ai deja ) et le support de plaque latéral, puis ce sera bon !
Photo à venir ... et ballade aussi j'espère !!