avis V-rod

Bonsoir à toutes et tous,
J'envisage l'achat d'un V-rod, cependant avant de me lancer, je souhaite avoir quelques infos :
- avis objectifs sur la position de conduite
- conso en ordre de marche normale
- endurance pneumatique
- qualité (s) / défaut (s)

Merci de vos réponses

salut

pour ma part, je te ferai un petit retour sur expérience avec le Muscle. 18 mois que je l'ai et pas déçu du tout. Conso pas excessive (240 bornes avec le plein), j'arrive à 8000 bornes et je change la monte qui était d'origine...Je mets du Metzeler a la place. Pour ce qui est de la position, ça a déjà pas mal été évoqué pour les différents vrsc... Y'en a chez qui ça tire sur les bras et le dos, d'autre pas
Faut essayer, c encore ça qui te guidera le mieux....

Pour moi après un an ce n'est que du bonheur et la position sur le muscle est très confortable (1,82m) et pousse bien.
Ah, j'oubliai je suis pas bridé sur les CV et je vais même en rajouter une vingtaine ;-)

A+ Yvan

Perso, j'ai un muscle, j'ai fait 6000 km cet hiver et C que du bonheur !
Il fo juste bien se positionner et avoir un bon casque car quand tu fait des bornes tu risque d'avoir mal aux cervicales !

salut, j'ai mon muscle depuis janvier et 2100 bornes a son guidon que du bonheur, je mesure (1,75 m) et il ne faudrait pas que je fasse 4 ou 5 cm de moins
il faut quelques kms pour s'adapter a la position, mais quand t'es aux manettes de the machine
a si j'oubliais, le seul petit défaut....... ça allonge les bras

je possede 1 v rod bon il y a 1 temps d adaptation c est 1 velo cette becane avec des chevaux

Slt Gloubbi 33,
Moto acheté en juillet 2007, je mesure 1,85m, j'ai un V-ROD. Position confortable pour moi, mais comme ça été dit çà tire sur les bras dès lors ou tu mets les gaz, la conso est identique à celle des autres(environ 270km avec un plein). La particularité de cette moto la roue avant s'use en premier et il faut compter environ 6000 bornes mais ça c'est fonction de l'état de la route, le Metzeler dure plus longtemps. Et comme disent les autres forumeurs ....que du bonheur.
PS : suis passé en stage 1 quelques mois après l'achat. A mon avis c'est nécessaire. Résultat moteur plus souple,le moteur au point mort tourne moins vite, et bien sûr plus de pêche.
Espère avoir répondu à tes interrogations
A+

perso , j'ai hésité entre le Night et le Street Rod . mon choix s'est porté sur le Night super position de conduite pas fatiguante du tout par rapport au Street ou tu "es" sur l'avant et ou il faut baisser la tête pour voir le compteur (chacun ses gouts!). j'ai aussi comme d'autres monté du Metzeler mais sans voir énormement de différence avec la monte Dunlop d'origine .
enfin super bécane et super moteur qui pousse bien

ha oui , ça tire un peu sur les bras mais on s'y fait

pour ma part j adore le look
moi je voulais un night rod special .
mais je n aimais pas la position de conduite
alors je suis tombé sur une superbe occasion en v rod et la

la position nickel..... du coup je me suis fait mon support guidon + une tete de fourche acheté sur le forum .
et hop j ai MA brèle
un night rod avec du chrome .
pour le reste
moteur
on peut la bricoler un peu pou l améliorer
sur le forum il y a toujours un membre qui a une idée a dire ou a faire
mon v rod le grand KIF

bon choix je pense je le possède depuis une semaine que du bonheur en tout cas 120 kms rien que pour la premiere fois pour le rapatrier prise en main presque immediat. conso d'environ 7 litres au 100 d'après mon 1er plein. normal; je trouve la conduite facile

Pour moi que du bonheur, position non fatiguant, consommation raisonnable et une beauté fatale

salut tout est relatif petit homme

ce comme quand tu voie une belle gonzesse et que tu est tout timide

fonce et fait la regaler

salut gloubi33, et bien je possede un Night rod depuis plus d un an et 9000 kms, je roule 60% en solo et 40 % en duo, que du bonheur, conso environ 200 / 210 bornes avec le plein, deux supertrap et des cornet US pour faire respirer comme il faut....les bras tirent un peu au dessus de 140 km/H mais on s habitue !!!

Pour ma part, je roule en Night Rod Special depuis décembre 2007.
16 000 km. Je viens de changer les Dunlop contre Metzeler, bien meilleure adhérence...
Pour la position de conduite, un temps d'adaptation est nécessaire... Ne pas hésiter à changer le guidon pour celui du Sportster en tout cas.
Pour améliorer le confort : élément incontournable : changer les amortisseurs !

Pour le reste, un pur concentré de bonheur... le moteur et les sensations sont au top !

Du bonnnnnnhhhhheuuuuuur

moi je m'y suis trés bien fait mais c'etait la moto de mes rêves alors peut etre pas trés objectif.
Cepandant je roule pas mal avec et je ne souffre pas des cervicals ni du dos.
Faut trouver sa place.
1m70 ma taille
`

Merci les gars pour vos avis. Je trouve qu'ils sont plus constructifs que les essais de "moto-machin" et autres de la presse écrite.
Encore un peu d'attente ( pour le financement ) et j'me fais allonger les bras.
Ma préférence va pour un night rod.

Encore merci.