Un street glide pour Idefix !!!!!

ok jeronimo mais qui va soigner les p'tits ????

Elle est trés belle ta moto, IDEFIX........... (mais ça, je te l'ai déjà dis ... )...

CAVALIERKINGBAKER a écrit: Elle est trés belle ta moto, IDEFIX........... (mais ça, je te l'ai déjà dis ... )...

IDEFIX SALUT !
Pour LE BRUIT j'ai des VANCE & HINES monster big round ET un bruit sourd , pour ma passagere et il est vrai désagéable pour moi au bout d'un moment ! car a vitesse constante il y avait comme un bruit ! de rouler en freinant UN GROS RONRONNEMENT ETOUFFER , puis profitant de faire mettre le stage 1 j'ai dit a mon cons quitte a enlever les chicanes mais il faut me libérer ce bruit étouffer !!!bingo mais au bout d une bonne heure et plusieurs essais ? 1 TROU FOND DE CHICANE ? 2 TROU S AUTOUR DE CHICANE ! il a décapsulé c'est son terme et a laissé en position ouvert une pastille a l'échappement bon tout ceci c'est pas les termes exact car la mecanique et moi ça fait meme pas 2 mais plutot 3 ! bON résultat , j 'ai un bruit d'enfer supportable pour les voisins mais quand je pousse on sait et sent qu'il y a des chevaux , cela fait un bruit de 6 voir 8 cylindres un son très americain que du bonheur ! si tu veux tu peux tel au cons ! si cela t interresse je te donnerais son tel ...

livrée il y a 10 jours mais je me suis rattrapé de 2 mois de frustrations !!!!

comme 105; une bréle tous les 2 ans, a ce rythme

ZoeandPitch a écrit:comme 105; une bréle tous les 2 ans, a ce rythme

ça c'est pas gagné .... Falbala veille !!!!

ODLA a écrit:IDEFIX SALUT !
Pour LE BRUIT j'ai des VANCE & HINES monster big round ET un bruit sourd , pour ma passagere et il est vrai désagéable pour moi au bout d'un moment ! car a vitesse constante il y avait comme un bruit ! de rouler en freinant UN GROS RONRONNEMENT ETOUFFER , puis profitant de faire mettre le stage 1 j'ai dit a mon cons quitte a enlever les chicanes mais il faut me libérer ce bruit étouffer !!!bingo mais au bout d une bonne heure et plusieurs essais ? 1 TROU FOND DE CHICANE ? 2 TROU S AUTOUR DE CHICANE ! il a décapsulé c'est son terme et a laissé en position ouvert une pastille a l'échappement bon tout ceci c'est pas les termes exact car la mecanique et moi ça fait meme pas 2 mais plutot 3 ! bON résultat , j 'ai un bruit d'enfer supportable pour les voisins mais quand je pousse on sait et sent qu'il y a des chevaux , cela fait un bruit de 6 voir 8 cylindres un son très americain que du bonheur ! si tu veux tu peux tel au cons ! si cela t interresse je te donnerais son tel ...

merci odla pour tes infos ......

OH CE ne sont que des p'tites infos par contre 2700 bORNES en si peu de temps casque bas ! moi qui est 6000km depuis 15 octobre ! et qui me disait quand meme faut pas que je lui en mette trop rapide ! t'as fait très fort ! bon il est vrai que l'on tellement heureux sur nos Strret que ! je vais mettre un Dossier j trouvais ça hyper ringuard ! mais j'ai de plus en plus mal au dos manoeuvre , les pieds qui touche pas assez à plat etc etc , le poids de la bete ! beaucoup de Duo mais j m suis dit si j suis mieux ! eh ben c 'est mieux et pis c tout !

depuis plus d'un je roule avec un dossier je ne reviendrais plus en arrière (aussi à cause du dos)

tiens un petit truc de rien du tout mais juste pour l esthétique.

le support RAM pour GPS a un "collier" en acier galvanisé.

j'ai glissé une gaine thermoretractable noir et je trouve que ça plus sympa comme look !

[img][/img]


je n avais que ce diamètre sous la main mais je dois en trouver une plus étroite car ça baille un peu même aprés l avoir chauffée.

Sinon pour tous ceux qui aiment travailler avec du matériel RAM

Voici un site très intéressant www.maisondugps.com une flopée de possibilité en ram

non c'est pas vrai Math ????

Ha non, pas encore!! 2835km!

j en suis pas loin

v'là qu'il font un concours asteur
j'met 10e sur le p'tit clébard

ZoeandPitch a écrit:v'là qu'il font un concours asteur
j'met 10e sur le p'tit clébard

tu m'déçois pitch ...... j'vaut plus que ça !!!!

ZoeandPitch a écrit:v'là qu'il font un concours asteur
j'met 10e sur le p'tit clébard

Excellent!!!

petit point après presque 3000 bornes

les amortos ariières sont vraiment calamiteux ....... aujourd hui 150 bornes en duo, c'est encore plus stressant de prévenir les coups de raquettes ...... c'est décidé je cherche à remplacer ces fouffes

une photo en version solo (paulo j ai enlevé la roue secours )



pour l instant c'est la selle d origine mais j ai en projet l achat d une selle solo .......



[img][/img]

[img][/img]

salut et felicitations super becane et surtout super couleur !!!! en fait je suis amoureux de cette becane , et comme toi j ai un rk , j ai vu a la cons a marseille 2 street glide magnifique un blanc mat qui me plait et un black mat mais j hesite a me lancer car les potes m ont parle de ce souci de confort en duo , qu en pense tu ? as tu change tes amortos ? et est ce qu elle talonne en duo et, est ce neutralisable par une modif ??
encore une fois a +

En Duo c'est très confortable , mieux que rk d'après ce que l'on m'a dit j'en suis a 6000km mais à part les nids de poules loupés , là ça fait mal au pilote et passagère c'est hyper confortable ! pour le duo Sissy bar changement du bI PLACE ! CAR l'original est catastrophique pour la passagère ! plate forme et ce n'est que du bonheur pour la couleur White or black j'ai fait mon choix et sans regret car autant le mat va super bien au Fat QUE SUR LE STREET JE NE TROUVE PAS Mais ce n'est que mon gout , voilà ma mini expérience sur ce fabuleux Street Glide 2011 , d'ailleurs voici la belle

Très très beau ton street, le blanc lui fait une robe superbe !

roland a écrit:salut et felicitations super becane et surtout super couleur !!!! en fait je suis amoureux de cette becane , et comme toi j ai un rk , j ai vu a la cons a marseille 2 street glide magnifique un blanc mat qui me plait et un black mat mais j hesite a me lancer car les potes m ont parle de ce souci de confort en duo , qu en pense tu ? as tu change tes amortos ? et est ce qu elle talonne en duo et, est ce neutralisable par une modif ??
encore une fois a +

pour être trés objectif c'est le point noir de la street ......

aprés presque 3000 bornes je suis convaincu qu il faut trouver une solution pour les amortos arrière que ce soit en solo ou en duo c'est dur dur par route dégradée ou les raccords de pont etc ......

a part ça c'est une merveille

je vais opter pour une solution Ohlins !

PS : j ai le dos mal en point sans faire de moto donc je suis peut être plus sensible que d autres)

à suivre

[être trés objectif c'est le point noir de la street ......

aprés presque 3000 bornes je suis convaincu qu il faut trouver une solution pour les amortos arrière que ce soit en solo ou en duo c'est dur dur par route dégradée ou les raccords de pont etc ......

a part ça c'est une merveille

je vais opter pour une solution Ohlins !

PS : j ai le dos mal en point sans faire de moto donc je suis peut être plus sensible que d autres)

Nous allons faire une grosse commande groupée chez Ohlins pour avoir un meilleur prix

c'est sur qu'un cadre plus rigide, depuis 2009, par rapport a nos 2007 y a pas photo question tenue de route, le revers de la médaille c'est le confort

ZoeandPitch a écrit:c'est sur qu'un cadre plus rigide, depuis 2009, par rapport a nos 2007 y a pas photo question tenue de route, le revers de la médaille c'est le confort

c'est vrai pitch et en plus, sur la street glide, la course est faible et du coup l amorto est plus ferme pour compenser



Bouly1 .... de plus chez Ohlins tout est compris !!!! (all in)

J'ai acheté la pompe pour les amortos tout à l'heure!! J'ai un pote (Rudghe) qui avait fait la même chose et après vérification, le réglage n'était pas bon du tout!
Depuis, il fait ses réglages lui-même et depuis nickel!!!
J'ai bon espoir, je te tiens au jus... Je vérifierais ça sous peu!!

Mathdeb a écrit:J'ai acheté la pompe pour les amortos tout à l'heure!! J'ai un pote (Rudghe) qui avait fait la même chose et après vérification, le réglage n'était pas bon du tout!
Depuis, il fait ses réglages lui-même et depuis nickel!!!
J'ai bon espoir, je te tiens au jus... Je vérifierais ça sous peu!!

pas con ça mat, ça me fait penser a clyde qui pense qu'il a un pb de pression de pneu, parce que ça moto louvoie, et qui vérifie sans arret, ferait ptet bien de vérifier la pression de ses amortos aussi
faut dire qu'eux ils roulent a 3 sur la moto: bonnie, clyde et l'chien (qui doit peser au moins 650 grs )

Mathdeb a écrit:J'ai acheté la pompe pour les amortos tout à l'heure!! J'ai un pote (Rudghe) qui avait fait la même chose et après vérification, le réglage n'était pas bon du tout!
Depuis, il fait ses réglages lui-même et depuis nickel!!!
J'ai bon espoir, je te tiens au jus... Je vérifierais ça sous peu!!

tu nous tiens au courant pour le choix des pression ?