réservoir supplementaire pour 48

ouai on a pas inventé la poudre c'est ça ! Juste pour le montage l'astuce avec la vis fine que je visse par le trou de la grosse...vis... trou qui sera bouché par la plus grosse vis...euth tu suis ???

et en utilisant une queue de soupape avec son joint pour faire ton axe ???

j'ai la chance d'avoir un tour. Je ne sais pas comment est une queue de soupape, moi pas vraiment mécanicien... A voir

tu devrais pouvoir en recuperant la queue d'une soupape faire un axe de 8 a 10 cm et le joint lui résisterait a la temperature du pot
et sur le met tu pourrais trouver ca a pas cher
le maintien de l'axe pourrait se faire avec des rondelles et de circlips en usinant une gorge dans la queue et le papillon en faisant en plat le papillon serait fixé par deux petite vis
cela pourrait ressembler a la fixation d'un volet de carburateur

oui je peux certainement filter la queue non ?

albatros57 a écrit:oui je peux certainement filter la queue non ?

Ecoute t'en fais ce que tu veux de ta queue ...

Voilà !!!
En plus tu peux y mettre un reservoir beaucoup plus gros dedans !

Aiiii pourra-t-on démouler réponse dans 24 heures ??? Ca c'est du direct....


En fait sur le plâtre application d'un couche de 5 mm de moule fin et renfort par du tissu de verre. La les puristes vous diront qu'il y a un peu de bulle d'air mais c'est en surface....Euh en fait j'ai jamais fait de négatif..c'est une première.

Suite du roman photo, le drame :
Démoulage très difficile...mais bon on va arranger ça. La bonne nouvelle ily y aura un peu plus de 7 litres de contenance, pas loin de 8 soit un doublement de l'autonomie !

voila laulita la suite, la peau arrière du réservoir,

...j'sais pas mettre 2 photos de suite...

...et pour la partie avant, comme tu le sais j'ai du mouler le fameux réservoir en platre, hélas lors de l'accouchement de la matrice...j'ai du sacrifier la mère pour sauver l'enfant...et l'enfant doit passer quelques jours en réanimation...

sur les premieres tofs ça a l'air un peu fin ton truc non ? ça va étre assez solide si ça reçoit un coup ?

t'as pas intéret a louper la collage des deux moities
et a l'interrieur tu met pour etanchéifier et que ca resiste a l'essence ?

chiefcoock a écrit: sur les premieres tofs ça a l'air un peu fin ton truc non ? ça va étre assez solide si ça reçoit un coup ?

C'est la peau arrière, un peu comme le dos de laulita ( Non non non pas la mouette pas la mouette, je vais rester sage, .....! !)
Effectivement je ferai des renforts en fibre en particulier quand j'aurais déterminé où va la pompe. La fibre ça devient très dur et à la fois un peu souple.

KRATU a écrit:t'as pas intéret a louper la collage des deux moities
et a l'interrieur tu met pour etanchéifier et que ca resiste a l'essence ?

Ca c'est la bonne question ! Je l'ai déjà fait pour les reservoirs struturels de mon avion ( 200 litres) mais pas tout à fait de la même façon. Donc j'ai la solution ...tu verras le moment venu
Pour ce qui est de l'étanchéïté, le problème c'est pas l'essence mais ses aditifs. Pour cela il existe une résine époxy type C, résistante. Donc à la fin on va napper le fond du réservoir avec ça. Le problème sera de ne pas boucher le tuyau d'évacuation et la mise à l'air...on va bien trouver une solution..

Voilà le contre moule est sorti des soins intensifs, encore quelques ponçages et le réservoir pourra y être définitivement moulé.

La suite. Apres une récupération difficile du moule négatif....je remets ça en faisant la peau antérieure du réservoir...démoulera démouléera pas ??????

c'est propre mais je comprend ton inquiétude vu la complexité de la forme

Salut très intéressant ton sujet, dis donc...donc ton réservoir va être en "plastique"..enfin résine + tissu verre. Cela résiste aux attaques chimiques de l'essence?
Et sinon question peut etre bete : tu va le fixer sur ton bras oscillant ton réservoir (je n'ai peut etre pas bien vu)...est ce que les secousses perpétuelles du à la route ne vont pas faire ouvrir en deux ton réservoir? question comme ça...@+

Les reservoirs en poly ça existe depuis plus de 40 ans , je ne vois pas ou il y a un risque, tant que c'est bien étanche et ça se répare facilement au moins.

P'tit Piou a écrit:Salut très intéressant ton sujet, dis donc...donc ton réservoir va être en "plastique"..enfin résine + tissu verre. Cela résiste aux attaques chimiques de l'essence?
Et sinon question peut etre bete : tu va le fixer sur ton bras oscillant ton réservoir (je n'ai peut etre pas bien vu)...est ce que les secousses perpétuelles du à la route ne vont pas faire ouvrir en deux ton réservoir? question comme ça...@+

Tu as peut être raison, mais vu la qualité d'amortissement de nos brèles je pense pas que c'est plus dangereux en bas qu'en haut. La fibre c'est relativement souple. Le moteur de mon avion ( 200 cv) est monté sur une cloison pare-feu en fibre et bois....et ça ne bouge pas depuis 10 ans. Pour les attaques des aditifs de l'essence, il existe une résine spéciale ( Type C). Ca ca devrait tenir.

Bon , bin je te contacterais en MP plus tard, pour prendre des infos sur ces résines...@+

Démoulage limite, mais bon finalement la forme est super. Il faudra retoucher la surface a la fin. Maintenant il faut fabriquer les lèvres de jonction des 2 peaux et les tubulures interne et enfin fixer le bouchon ....

[quote="albatros57"]Démoulage limite, mais bon finalement la forme est super. Il faudra retoucher la surface a la fin. Maintenant il faut fabriquer les lèvres de jonction des 2 peaux et les tubulures interne et enfin fixer le bouchon ....


des petites ou des grandes .....

tu connais cell-ci
C'est un mec en train de limer comme une bête et pendant ce temps-là, la jeune fille lui demande :
"- Chéri, comment veux-tu appeler notre enfant ?"
Le garçon qui a fini son affaire prend la capote, la jette dans les chiottes, et en tirant la chasse dit : "S'il s'en sort, on l'appelle MacGyver ..."

Et la suite. Fabrications des lèvres d'assemblage. La fibre n'attache pas sur la bande plastique rouge...



Bon ca se voit pas bien mais l'embase du bouchon de réservoir est aussi fixé. La jonction fibre aluminium est généralement parfaitement étanche si l'on prend soin d'abraser l'alu.

J'ai toujours pas trouvé la bonne pompe 12 v petite et capable de débiter un petit 6 litres minute. :96:

albatros57 a écrit: J'ai toujours pas trouvé la bonne pompe 12 v petite et capable de débiter un petit 6 litres minute. :96:

Salut ,
Et si tu prenais tout simplement une pompe à essence d'injection d'origine harley?

P'tit Piou a écrit:

albatros57 a écrit: J'ai toujours pas trouvé la bonne pompe 12 v petite et capable de débiter un petit 6 litres minute. :96:

Salut ,
Et si tu prenais tout simplement une pompe à essence d'injection d'origine harley?

euh et tu trouves ca ou ?

On dit quoi? .......Merci Frochiste!