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En quoi est chaussée votre FAT BOB

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pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 19 Empty Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par razor1970 Sam 9 Aoû 2014 - 0:01

Merci Tagazou pour le conseil et on restera prudent sur la pluie à la réouverture des gaz... enfin question longévité avec ma sportive ou mon roadster ça faisait pas des bornes non plus donc pas de soucis, je préfère ça que d'être à l'équerre.

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Message par lucplanete Sam 9 Aoû 2014 - 14:33

Bonjour, je viens de lire tous vos avis, merci les amis! je me permets un petit résumé, merci de me dire si je me trompe, tout le monde vante le Pirelli Night Dragon, puis le Metzeler Marathon Ultra, puis le Michelin Scorcher... je me trompe?
Perso, c'est pour utilisation 99% sol sec (merci Marrakech, mais 90 montagne, sinueux, avec parfois suprises dans les virages, genre sable, terre, ou bouse... donc le pneu est non négligeable... je précise que j'ai ajouté de Fournales en amortisseurs, c'est déja le début du paradis!
merci
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Message par steph33 Dim 10 Aoû 2014 - 10:12

lucplanete a écrit:Bonjour, je viens de lire tous vos avis, merci les amis! je me permets un petit résumé, merci de me dire si je me trompe, tout le monde vante le Pirelli Night Dragon, puis le Metzeler Marathon Ultra, puis le Michelin Scorcher... je me trompe?
Perso, c'est pour utilisation 99% sol sec (merci Marrakech, mais 90 montagne, sinueux, avec parfois suprises dans les virages, genre sable, terre, ou bouse... donc le pneu est non négligeable... je précise que j'ai ajouté de Fournales en amortisseurs, c'est déja le début du paradis!
merci
Salut, j'ai également associé metzeler en 200 et amortos fournales, que du bonheur. pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 19 831254
Sur le mouillé c'est bien mieux que l'origine Dunlop mais bon méfiance quand même, la France est le pays ou il y a le plus de ronds-points donc le plus de gasoil sur la chaussée...

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Message par lucplanete Dim 10 Aoû 2014 - 10:28

merci beaucoup!
les Metzeler et les Pirelli semblent avoir la cote, je ferai au plus simple des deux!
merci pour la photo itou. PS je roule au Maroc, moins de rond point mais plus d'ânes et de charette et de surprises en sortie de virages.. :o)
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Message par tagazou Dim 10 Aoû 2014 - 12:03

Salut lucplanete , dans ton cas les pneus d'origines ne doivent pas etre mauvais ? , moi le seul problème que j'avais avec les dunlop c'était sous la pluie ( de vraie savonnette !! ) sinon sur le sec aucun problème et niveau  longévité environ 10000 km
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Message par steph33 Dim 10 Aoû 2014 - 19:49

tagazou a écrit:Salut lucplanete , dans ton cas les pneus d'origines ne doivent pas etre mauvais ? , moi le seul problème que j'avais avec les dunlop c'était sous la pluie ( de vraie savonnette !! ) sinon sur le sec aucun problème et niveau  longévité environ 10000 km
C'est pas faux... pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 19 90029
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Message par Jacksparo34 Lun 11 Aoû 2014 - 14:34

Bonjour à tous

Les goûts et les couleurs c est une question de feeling  pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 19 8536  . A chacun son ressenti de sensation

Je m'suis ballade sur le net et recherche des Michelin commander arrière pour mon fat bob un 180 70 16 mais pas de résultat  pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 19 751864  pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 19 751864 
Quelqu un est il chausse en commander Michelin à l arrière. Si oui ou as t il été commander ? pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 19 977583  

Sinon est ce important d avoir la même marque à l avant ET à l arrière ? pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 19 255351
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Message par DEF Lun 11 Aoû 2014 - 18:56

Jacksparo34 a écrit:Bonjour à tous

Les goûts et les couleurs c est une question de feeling  pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 19 8536  . A chacun son ressenti de sensation

Je m'suis ballade sur le net et recherche des Michelin commander arrière pour mon fat bob un 180 70 16 mais pas de résultat  pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 19 751864  pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 19 751864 
Quelqu un est il chausse en commander Michelin à l arrière. Si oui ou as t il été commander ? pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 19 977583  

Sinon est ce important d avoir la même marque à l avant ET à l arrière ? pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 19 255351
J'ai fait les même recherche que toi pour un Fat Bob, mais en vain à par en concession. D'où ma monte en pirelli night dragon. Good luck
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Message par lucplanete Mer 13 Aoû 2014 - 14:38

une question con... ca pese combien, 2 pneus (AV et AR)? je suis obligé de les exporter au Maroc, c'est pour l'avion.
merci
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Message par tagazou Mer 13 Aoû 2014 - 17:55

Un night dragon arriere en 180 = ~ 3,5kg
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Message par lucplanete Mer 13 Aoû 2014 - 19:21

Merci Tagazou
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Message par FATDID Mer 3 Sep 2014 - 16:19

Salut,

J'avais promis qu'au retour des vacances je vous en dirai plus sur le Metzeller 200 monté à l'arrière de mon Fat.
Eh bien sur sec comme sur mouillé (bonjour l'orage en août vers Vendômes !), c'est sans comparaison avec les Dunlop d'origine.
J'avais peur qu'en duo, le pneu se déforme et touche la courroie, mais rien du tout.
Et si le look du 200 ne change pas fondamentalement par rapport au look du 180 (Metz également), je me dis qu'un peu plus large, il adhérera un peu plus.
Voilà en 200 et en Marathon 880, pas d'hésitation.
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Message par lucplanete Jeu 4 Sep 2014 - 18:54

bonjour Fatdid! merci de ton commentaire. une question pour moi qui ne pratique que des routes sinueuses. on me dit que les 200, plus sympas au niveau du look, rendent la moto un peu moins maniable, qu'en penses tu?
merci
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Message par FATDID Dim 7 Sep 2014 - 9:44

Salut,

Mon pneu était tout neuf en partant, donc avec une structure bien arrondie.
Mon précédent pneu en 180, usé était devenu plus ou moins plat au centre. J'ai donc trouvé un réel plaisir sur les routes sinueuses que j'ai emprunté tout l'été.
Vraiment pas de problème de maniabilité (par rapport à mon souvenir avec le 180 neuf).
Lucplanete, tu peux y aller.
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Message par lucplanete Dim 7 Sep 2014 - 12:27

bon, finalement, la commande a été faite sur Pirelli bight dragon en 180, et plus possible de changer, on verra pour la prochaine remonte et du coup je pourrai comparer!! merci des conseils en tout cas!
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Message par steph33 Mar 9 Sep 2014 - 19:59

lucplanete a écrit:bonjour Fatdid! merci de ton commentaire. une question pour moi qui ne pratique que des routes sinueuses. on me dit que les 200, plus sympas au niveau du look, rendent la moto un peu moins maniable, qu'en penses tu?
merci
Je confirme, j'ai perdu un poil de maniabilité mais rien de grave. pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 19 90029
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Message par darkdemonium Mar 9 Sep 2014 - 23:22

jeudi je fais monter un commander 2 a l'arriere de mon fat bob, et juste apres j'essaye de mettre qq photos, ça permettra de voir si les 9mm en moins choque la retine
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Message par Wide Ranger Mer 10 Sep 2014 - 17:21

Fais un avant après comme ça on pourra comparer
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Message par alvi Mer 10 Sep 2014 - 18:12

Wide Ranger a écrit:Fais un avant après comme ça on pourra comparer
Si ça peut vous intéresser, sur la pres de mon gros robert vous avez les photos avant avec le dunlop et aujourd'hui avec le 200/60/16 de bridgestone , et avec un peu plus de 300 kms avec je peux vous dire que c'est le pied...
Très bonne tenue sur le sec (pas encore eu d'essai sous la flotte il fait trop chaud !!!!)
meilleure stabilité en virage elle ne saute plus quand y a des bosses de merde...
en courbe avec vitesse une accroche phénoménale ...
Confort meilleur en solo à deux je ressent pas de différence....
Reste à tester sous la flotte!!!!! pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 19 85798
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Message par darkdemonium Lun 15 Sep 2014 - 4:23

Voila comme promis, les photos du Commander 2 sur mon gros bob, désolé pas pu faire les photos avant le C2, mais bon c'est déjà  pas mal  pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 19 90029


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Message par Caverne Mar 16 Sep 2014 - 22:45

pour etre repasser du C2 en 180 au Metz en 200 , oui a l’œil tu vois la différence .
le 200 flatte beaucoup plus la rétine , mais rien de transcendant non plus , juste le garde boue plus rempli.
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Message par yoyog5629 Jeu 2 Oct 2014 - 13:24

Et entre un night dragon en 180 et un dunlop d'origine, il y a t il une difference de remplissage de garde boue?
Quelqu'un aurait il des photos vues de l'arrière avec ces deux différentes montes pour comparer?
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Message par DEF Lun 6 Oct 2014 - 9:31

Non aucune si ce n'est le dessin de la structure qui est différente. Il fait 180 de large .
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Message par yoyog5629 Mar 7 Oct 2014 - 13:01

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Message par stef2311 Mer 15 Oct 2014 - 6:51

je pense que ça a été dit des milliers de fois sur ce forum, mais les pneus d'origine sont vraiment des savonnettes de mauvaise qualité sur route mouillée (ça mousse même pas)

je me fais peur surtout sur les routes réparées à la va comme je te pousse par nos amis de la DDE.

je pense que je vais faire des burns (pas évident avec la roue avant) et changer ça viteuf.

mais avec quoi ? alors là, mystère...
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Message par margou974 Dim 19 Oct 2014 - 15:18

Bonjour, 

je viens de faire poser des bridgestone, après 400 bornes, j'en suis super content. Rien avoir avec la monte d'origine.
Donc, je vous les conseille.
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Message par darkdemonium Lun 20 Oct 2014 - 22:09

salut une petit info pour la difference de hauteur entre la monte d'origine et le C2, donc j'ai installé mon TOMTOM pour voir de combien etait la difference entre le compteur et la vitesse réelle.

70 km/h compteur = 68 Km/h TOMTOM

130 Km/h compteur = 126 km/h TOMTOM

la difference et quasi nul donc en ce qui me concerne je ne vais pas recalibrer le compteur (possible avec le Thundermax)
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Message par BILL BAROUD Mar 21 Oct 2014 - 2:44

Salut,
et c'est efficace le THUNDERMAX en terme de réglages d'injection par rapport au boîtier de chez Harley?
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Message par louloupa Mar 21 Oct 2014 - 11:50

BILL BAROUD a écrit:Salut,
et c'est efficace le THUNDERMAX en terme de réglages d'injection par rapport au boîtier de chez Harley?
Le principe de tourner entièrement en boucle fermée avec des sondes à bande large est très séduisant .

Mais c'est nettement plus cher que de faire sa carto avec un powervision .
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Message par darkdemonium Jeu 23 Oct 2014 - 0:15

et surtout je n'ai jamais reglé d'injection avec boitier harley, j'ai toujours mis du T MAX, mais en terme d'essais, le comportement et meme le son n'est pas du tout le meme entre un Stage 1 HD et le t Max! c'est pas un carbu mais ç'est proche

mais la, on s'ecarte des histoires de pneus  pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 19 831254
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Message par pib Jeu 15 Jan 2015 - 20:18

Bon mais jantes RWW EXOTICA sont commandées en 17x3.5 à l'avant et 17x5.5 à l'arriére
Maintenant faut que je trouve les pneus en 130 et 190 qui iront bien sur mon fat bob...
Une idée, un conseil pour des 17"?

J'ai vu les  DUNLOP D408F SW LISERET BLANC recommandé par HD mais je ne les trouve pas pour l'arriére seulement l'avant en 130/80R17
c'était la galére pour choisir les jantes, maintenant je sens que je vais galérer pour les pneus...
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