Re: Phares Dyna Fat Bob les 2 phares

par **margou974** Mer 10 Sep 2014 - 20:05

qu'appelles tu le boitier ?
Ca peut m'intéresser.

par **chablisman** Mer 10 Sep 2014 - 20:47

margou974 a écrit:qu'appelles tu le boitier ?
Ca peut m'intéresser.

phare fatbob - Phares Dyna Fat Bob les 2 phares - Page 16 1_thum10

ce boitier , avec la notice en Français , pour faire allumer les 2 phares en même temps ! phare fatbob - Phares Dyna Fat Bob les 2 phares - Page 16 564998

par **bandit00sex** Jeu 11 Sep 2014 - 21:29

chablisman a écrit:
margou974 a écrit:qu'appelles tu le boitier ?
Ca peut m'intéresser.

ce boitier , avec la notice en Français , pour faire allumer les 2 phares en même temps !

Si margou974 ne te le prend pas (il était là le premier) , je te le prend. phare fatbob - Phares Dyna Fat Bob les 2 phares - Page 16 788660

par **margou974** Ven 12 Sep 2014 - 3:31

OK, je laisse tomber.
à toi Banditoosex.
Tiens nous au courant

par **Yaghote** Mar 16 Sep 2014 - 20:43

Je viens de recevoir mon optique acheté sur ebay aux us et vous dirai si tout est ok. Optique de 2014 sur fat bob de 2010.

par **margou974** Mer 17 Sep 2014 - 2:32

Tu l'as acheté à quel prix ?
Et ou ? un particulier ?
Merci

par **Yaghote** Mer 17 Sep 2014 - 5:46

433$ tout inclus transport frais de douanes soit 334€.
Vendeur pro = harleypicker

par **chablisman** Mer 17 Sep 2014 - 20:33

phare fatbob - Phares Dyna Fat Bob les 2 phares - Page 16 255351

ça fait cher le deuxiéme phare allumé.........

par **Yaghote** Mer 17 Sep 2014 - 21:01

Oui c'est vrai que c'est cher, mais bon je trouve que ça change tout et que ça donne plus de caractère a la moto.

Pour le montage c'est tres facile.

Dévisser les 2 visses du reservoir puis le decaler vers le bas (selle)

Ensuite retirer lq petite plaque en plastique qui se trouve sour la barre du reservoir.

Apres tirer sur le fil pour acceder a la cosse.

La vous deconnectez votre phare d'origine pour connecter celui venant des Us. (La connection est la même)

Et voila le tour est joué

par **Kerhuon** Mer 17 Sep 2014 - 21:22

Début 2011, phare US acheté 279.96$ chez Lake Shore Harley ;

cela a bien augmenté depuis..

par **Yaghote** Mer 17 Sep 2014 - 21:25

Les us ont compris qu'il y avait de la demande en europe pour ce type de phare... Loi de l'offre et de la demande du coup les prix montent

par **bandit00sex** Mer 17 Sep 2014 - 21:28

On est vraiment des pauvres cons pour pondre des lois a la con comme ca en europe....... phare fatbob - Phares Dyna Fat Bob les 2 phares - Page 16 8536

par **Yaghote** Mer 17 Sep 2014 - 21:32

C'est clair... perso je trouve que c'est mieux pour nous motards et ça n'éblouie pas plus qu'avec 1 seul phare... Bref...

par **douzer** Mar 28 Oct 2014 - 14:02

Commandé un bloc US chez Harleypicker reçu ça, bizarre cette veilleuse non ?
ça sent l'arnaque, pourtant le descriptif vendeur + photos était clair.
je peux toujours le monter, mais à quoi bon ! J'ai écrit et je n'ai
eu pour toute réponse, nous ne vendons pas la version Europe, nous ne savons pas, déposez plainte chez Ebay, autant essayer de poursuivre Microsoft...!

phare fatbob - Phares Dyna Fat Bob les 2 phares - Page 16 Img_2214

par **spiritnice** Mar 28 Oct 2014 - 14:56

douzer a écrit:Commandé un bloc US chez Harleypicker reçu ça, bizarre cette veilleuse non ?
ça sent l'arnaque, pourtant le descriptif vendeur + photos était clair.
je peux toujours le monter, mais à quoi bon ! J'ai écrit et je n'ai
eu pour toute réponse, nous ne vendons pas la version Europe, nous ne savons pas, déposez plainte chez Ebay, autant essayer de poursuivre Microsoft...!

Pas cool du tout le vendeur !!!
As tu payer par Paypal ? si oui tu peux voir avec Paypal pour faire une contestation tu as 60 jours je crois après ta commande, cela pourrais te permettre d'avoir peut être un remboursement.
Voila bonne chance.

par **Kerhuon** Mar 28 Oct 2014 - 18:10

La référence facturée correspond-elle bien à la référence commandée ? si ce n'est pas le cas tu dois pouvoir te faire remplacer ce bloc d'optiques.

par **Bertrand** Mer 29 Oct 2014 - 13:05

Pourvu que les deux gamelles s'allument en même temps, tu t'en fous, de la veilleuse, non ?
C'est quoi le problème ?

par **Kerhuon** Mer 29 Oct 2014 - 17:30

A confirmer mais si veilleuse il y à, phare européen il y à !

Donc optique borgne car les blocs US n'ont pas de veilleuse..

Pour preuve , l'avatar de notre Ami Davy59 (http://www.passion-harley.net/t54307-presentation-de-davy59?highlight=DAVY59 qui permet de comparer !

A Davy phare fatbob - Phares Dyna Fat Bob les 2 phares - Page 16 37298

phare fatbob - Phares Dyna Fat Bob les 2 phares - Page 16 37298

par **Bertrand** Mer 29 Oct 2014 - 17:37

Vérifie dare-dare !
Pour avoir eu les deux entre les mains, ni l'optique US ni l'optique UE n'avait de veilleuse.

par **chablisman** Mer 29 Oct 2014 - 18:50

si , la UE a une veilleuse !

par **mikedemekiar** Jeu 30 Oct 2014 - 17:16

salut Douzer, apparemment, tu as recu un double phare EU, cerclage noir comme les 2014, peut-etre vendu autre part qu'en Europe par ce vendeur mais avec ampoules a un seul filament, d'ou une seule hauteur d'eclairage par optique.
Si tu n'as pas de recours pour te faire rembourser ou autre, Tu pourrais essaye de le revendre a celui qui recherche un double phare pour une moto autre que fat bob sans vouloir necessairement les 2 allumes (comme la revente des phares d'origine fat bob EU par ceux qui montent un double US).

par **mikedemekiar** Jeu 30 Oct 2014 - 17:27

je viens de regarder la vente en ligne chez Harleypicker et la photo ainsi que la description sont pour le modele US avec lampe double filaments, sans veilleuse.
Nous pourrions tous nous faire avoir.

Les 2 modeles de phares se ressemblent bien trop et peuvent preter a confusion dans les stocks ou alors ils veulent se debarasser de ces doubles optiques "borgnes", et la phare fatbob - Phares Dyna Fat Bob les 2 phares - Page 16 660256

phare fatbob - Phares Dyna Fat Bob les 2 phares - Page 16 660256

par **douzer** Jeu 30 Oct 2014 - 18:03

Le problème, pas de problème ampoule mono filament + veilleuse = bloc optique Européen, borgne, testé et "approuvé" enfin si l'on peu dire, retour au USA fdp à ma charge, en espérant recevoir le bon cette fois-ci, il a quand même fallu que je retire ma plainte chez Paypal,sinon c'était Niet pour l'échange, je fais confiance une fois de plus on verra bien, pas trop le choix, ça m'aura juste couté un bras,vous tiens au jus, merci des conseils, bonne soirée à Vtous.
douzer

par **Steve 37** Jeu 22 Jan 2015 - 18:43

Pour info, je vend un double phare US de Fat Bob! phare fatbob - Phares Dyna Fat Bob les 2 phares - Page 16 90029

A voir dans la rubrique vente

par **fagey** Jeu 22 Jan 2015 - 19:13

backinblackbiker a écrit:Hello les Fat Bobers,

Je vous fais par de ma déception lorsque j'ai pris livraison de mon fat bob... il avait un oeil fermé ! Tandis que sur les modèles US, les deux phares sont allumés en permanence, en version Europe, un seul phare n'est allumé en position de croisement.

J'aimerai bien que mon fat bob ouvre les deux yeux ! Mon concessionnaire me dit qu'il faut changer le bloc complet pour un modèle US, mais quid de l'homologation.

Avez vous une idée ? Suis je le seul à avoir ce genre de considération ?

A part ça, que du bonheur ! 1400km de banane depuis mois d'un mois !

Merci

simple modif qui se fait sur l'ensemble des motos du marché qui ont 2 phares dont un seul marche pour des raisons d'homologation ...

par **fagey** Jeu 22 Jan 2015 - 19:19

pas besoin du kit pour qui s'y connait en électricité moto.
.

par **yoyog5629** Mar 30 Juin 2015 - 21:52

fagey a écrit:pas besoin du kit pour qui s'y connait en électricité moto.
.

Un petit schéma et une explication seraient les biens venus alors.

par **sanlau** Mer 1 Juil 2015 - 5:06

Oui très bonne idée que ce shema phare fatbob - Phares Dyna Fat Bob les 2 phares - Page 16 3721376895

par **johnny71** Dim 11 Oct 2015 - 11:00

Bertrand a écrit:Je viens de remplacer la double optique de mon Fat Bob en procédant comme suit : Simplissime

1 - braquer le guidon à gauche,
2 - déposer le caoutchouc qui protège les faisceaux (dont celui du double phare) là où ils rentrent dans le cadre Le connecteur du phare est juste derrière (pas besoin de toucher au réservoir).
3 - tirer gentiment sur le faisceau, tenir d'un doigt le connecteur contre l'intérieur du cadre et appuyer sur la petite languette du connecteur qui permet de le séparer,

Avec mes gros doigts, j'ai pas réussi à accrocher la ficelle !

4 - démonter l'ancienne optique et monter la nouvelle,
5 - faire passer le nouveau faisceau jusqu'à l'entrée du cadre; coincer d'un doigt la partie du connecteur restée dans le cadre contre la paroi et brancher le nouveau phare,
6 - remettre le caoutchouc en place (avec un peu de savon au besoin).
6 - ben, c'est tout : c'est fait. Admirer son travail; Ça a pris 5 minutes, et si c'était à refaire, ça en prendrait trois !

Et c'est BÖÖÖÖÖ, un Fat Bob avec les deux yeux ouverts !!!!!!!!!!!!!!!

Salut Bertrand, je m'adresse à toi car je voudrais monter un phare US comme expliqué dans ton post.
Quand j'ai déposé le caoutchouc, je trouve tout un enchevêtrement de cables...Ma question: est-ce que je peux tirer (modérément quand même) pour remonter la connexion et pouvoir effectuer le branchement? est-ce qu'elle ne va pas se déconnecter et descendre dans la poutre si je tire trop? Est-ce qu'il y a de la marge pour l'amener jusqu'à l'ouverture?...Merci d'avance de ... m'éclairer

par **totorino72** Dim 11 Oct 2015 - 15:20

oui pas de problème pour sortir le branchement de l’intérieur, ça dépasse suffisamment phare fatbob - Phares Dyna Fat Bob les 2 phares - Page 16 919984

phare fatbob - Phares Dyna Fat Bob les 2 phares - Page 16 919984

par **bertie66** Mer 21 Oct 2015 - 8:56

Bonjour à tous,

Je m'adresse à vous car je rencontre un problème avec la modification exposée page 18 par Macfada.

J'ai un Fat Bob 2015. J'ai bien l'optique US ref #69800-08 qui vient donc remplacer l'optique d'origine avec les adaptateurs H13 qui vont bien.

J'ai fait les connections proprement, telles qu'exposées par Macfada (et d'autres) :
- fil jaune moto sur les 2 fils rouges des adaptateurs H13
- fil blanc moto sur les 2 fils verts des adaptateurs
- fils noirs sur les noirs
Je viens de recevoir les LED PIAA que conseillait Macfada et je vais en monter au moins une.

Mon problème : quand je mets le contact, mes 2 phares s'allument bien (c'est beau !) mais :
- le voyant plein phares est allumé (alors que seul 1 filament sur les 2 des nouveaux phares - ampoules H13 - est allumé)
- quand je veux mettre les pleins phares, l'intensité lumineuse baisse de moitié (mais les 2 filaments sont bien allumés).

J'ai essayé avec la veilleuse et le problème est toujours là.
Au début j'avais relié chacun des fils noirs de la moto à chacun des phares et je me suis dit qu'il fallait peut-être utiliser la même masse donc j'ai essayé en reliant les 2 phares au même fil noir mais le résultat est le même ...

La différence entre mes adaptateurs H13 et ceux en photo de Macfada est que mes cables sont dans l'ordre vert/rouge/noir au lieu de vert/noir/rouge. Je ne pense quand même pas qu'il y aurait une bourde au niveau du montage usine de ces adaptateurs, sinon les phares ne fonctionneraient même pas, non ? je précise que je n'y connais rien en électricité phare fatbob - Phares Dyna Fat Bob les 2 phares - Page 16 312952

phare fatbob - Phares Dyna Fat Bob les 2 phares - Page 16 312952

Avez-vous une idée ?
est-ce-que ça peut être lié au multiplexage du Fat Bob ?

Merci pour vos lumières phare fatbob - Phares Dyna Fat Bob les 2 phares - Page 16 389933

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