Comment défigurer un Fat Bob...

Pour commencer on vire le double phare ça c'est primordial , tant qu'on y'est les jantes aussi et dans la foulée la selle , la elle perd déja pas mal de son identité visuel.
On se met ensuite en quête de nouveau échappements d'histoire d'alleger le bestiau d'un petit peu de superflu...
On lui colle un pti filtre à air qui va mieux avec un cache sympa et on se retrouve enfin avec ça:








ça c'est pour la petite note d'humour... les gars si vous refusez de rouler derriére moi je comprendrais tout à fait...


Bon elle fera sans doute pas l'unanimité mais c'est la mienne et je l'aime comme ça...

donc tu enlèves presque tout ce qui fait d'elle un fatbob, quoi ...
note que j'ai fait pareil avec la mienne, mais à l'envers (ai mis un double phare et une jante arrière pleine )

pas mal aussi mais .......















c'est plus notre fat

fat.alement a écrit:pas mal aussi mais .......















c'est plus notre fat

En meme temps, c'est le siens...
Moi j'aime bien le phare, que je trouve plus joli que l'origine

L'est belle mon petit loup (vire moi ce garde boue horrible)
Et au futur c'est toi dans mes rétros

en tout cas c'est plus beau que d'origine

Un Fat c'est un Fat et là ? .....C'est ta Bécane .Le boulot à l'air bien fait( sur les photos en tous cas).Quelque chose me dit que tu ne vas pas en rester là ?

dingo a écrit:L'est belle mon petit loup
Et au futur c'est toi dans mes rétros

en tout cas c'est plus beau que d'origine

Merci M'sieur...
Et tu sais même si je reste derriere toi à un moment ou un autre y'auras toujours quelqu'un pour me suivre...

C'est ça qu'est bon...

Mike13 a écrit:Un Fat c'est un Fat et là ? .....C'est ta Bécane .Le boulot à l'air bien fait( sur les photos en tous cas).Quelque chose me dit que tu ne vas pas en rester là ?

Y'a pas que sur les photos , tout est nickel y'a rien qui dépasse...

Et effectivement elle ne vas pas en rester la , mais pour l'instant je reflechis au futur transfos et notament une nouvelle peinture...

nouvelle peinture

Pourquoi défigurer ??? Elle est bien plus jolie comme ça !!!
Allez, un gb arrière court et un flamming et ça enverra du lourd ! (t aurais ptêt du prendre direct une wide glide en fait)

Ouais, ben je trouve bien réussi

sympa le cache S&S.... j'aimerai le même sur le street bob...

T'as pu ka virer le GB AR et il est top ton ex-Fat !



@+ Fred.

Ou as tu trouvé ce cache S&S ? as tu les réferences ?

Merci

Moi j'aime bien ton phare la réf Svp monsieur (du phare)

moi je l'aime bien ta brêle le loup un peu trop sage a mon gout ,mais voila

J'adore le commentaire sur les mirrors! Je veux le meme! :)

elle est mignonne

avec ce phare elle est super

Dans l'ensemble, j'adore surtout les jantes à rayons Par contre je trouve que la double optique est LA petite touche qui rend le fat bob si sympa....

Stef_Kwt a écrit:J'adore le commentaire sur les mirrors! Je veux le meme! :)

ça veut dire quoi le comm. , "in frech" siouplé ?

j'entrave que dalle pas une bille nada niete en englishe

Panther a écrit:

Stef_Kwt a écrit:J'adore le commentaire sur les mirrors! Je veux le meme! :)

ça veut dire quoi le comm. , "in frech" siouplé ?

j'entrave que dalle pas une bille nada niete en englishe

réservé aux happy few !

Je confirme : la référence du filtre S&S s'il te plait : ça déchire !

Panther a écrit:

Stef_Kwt a écrit:J'adore le commentaire sur les mirrors! Je veux le meme! :)

ça veut dire quoi le comm. , "in frech" siouplé ?

j'entrave que dalle pas une bille nada niete en englishe

"Les trous du cul dans le retroviseur sont plus gros qu'ils n'apparaissent".



@+ Fred.

" Les trous du cul sont plus gros qu'ils ne paraissent dans le rétro "

Panther a écrit:

Stef_Kwt a écrit:J'adore le commentaire sur les mirrors! Je veux le meme! :)

ça veut dire quoi le comm. , "in frech" siouplé ?

j'entrave que dalle pas une bille nada niete en englishe

+1 heu comprend pas, suis pas prés à me rendre au state.

ouahou super sympa ton steet bob

punisher a écrit:ouahou super sympa ton steet bob

J'avais failli la prendre comme base de travail mais le drag bar d'origine et les doubles disques de frein + les amortos bien meilleurs et le config duo d'origine du Fat Bob on fait pencher la balance...

@ le Sté , non non pas de flaming mais dans l'esprit surement...

@ Fat 44 , le phare est au catalogue HD , c'est le Bullet 5-3/4 ref 68593-06

le filtre à air S&s c'est pas seulement un cache c'est le filtre complet , tu peux en trouver la par exemple : http://www.bikers-store.fr/v5/index.php?page=articles&&detail=ZOD750916

Merci pour les coms ça fais plaisir.

Wolfman a écrit:Merci pour les coms ça fais plaisir.

Malheureux, maintenant que t'as filé les refs, vous allez être plein à avoir ta bécane
Vite, la peinture !!!

Wolfman a écrit:

punisher a écrit:ouahou super sympa ton steet bob

J'avais failli la prendre comme base de travail mais le drag bar d'origine et les doubles disques de frein + les amortos bien meilleurs et le config duo d'origine du Fat Bob on fait pencher la balance...

@ le Sté , non non pas de flaming mais dans l'esprit surement...

@ Fat 44 , le phare est au catalogue HD , c'est le Bullet 5-3/4 ref 68593-06

le filtre à air S&s c'est pas seulement un cache c'est le filtre complet , tu peux en trouver la par exemple : http://www.bikers-store.fr/v5/index.php?page=articles&&detail=ZOD750916

Merci pour les coms ça fais plaisir.

Merci wolfman,ben maintenant j'vas ptêtre vendre mes deux phares

çà y est AZAFOLI a décidé de faire de la mécanique!!!!!! Monsieur change son pneu arrière sur le FAT BOBouahhhhhhhhhhhhhhhhhhh



Ouf sauvé la grenouille vient d'arriver à la rescousse