STREET GLIDE à FAPA

[img][/img]

Voici mon STREET.....modif arrière est en gestation.

fapa

Apparemment tu es en 21" à l'avant , tu as du rabaissé la fourche afin de conserver la même géométrie ?

Jusqu'a 21 pouces pas nécessaire de modifier la géométrie ....à mon gout la stabilité est meilleure en mouvement qu'avec l'origine,l'absorbtion des irrégularités de la route est aussi améliorée.
....A l'arret elle parait plus lourde au guidon....On s'abitue trés vite ...aucun regret.

Tu as un ensemble clignos/passing assez sympa en + de la superbe roue avant.Top.

[img][/img]

Sympa,
kurya..voici ce que cela donne avec d'autres perspectives.
.[img][/img]

Belle bécane, c'est quoi ta roue avant ?

Extra !! superbe bécane j'adore !!

yeti13 a écrit:Belle bécane, c'est quoi ta roue avant ?

interessé aussi , pour infos ...............belle becane et vivement l'epuration de l'arriere

''Performance machine'' CONTRAST CUT LUX .

Le pneu...metzeler 120-70-21 (pour que çà passe avec le GB d'origine.

PM: cherche des feux et clignos à frencher sur GB bagger ...;si vous savez....les DAD coutent 1 bras!

je viens d'allé voir sur le site PM , c'est beau, mais ça coute cher ....encore un peu de "brain storming" et je vais trouver une autre solution

Oh oui que de roros , mais quand tu l'astiques c'est ton précieux!

très bel engin !

magnifique

Très belle ta Street à suivre

j'adore elle est super belle, pour moi y'a rien a toucher elle est parfaite

fapa a écrit:Oh oui que de roros , mais quand tu l'astiques c'est ton précieux!

Jolie zoule, la baggerisation de l'arrière devrait finaliser son look
Tolkiennement votre

le chrome sur le noir c'est ce qui ressort le mieux
jolie bete

hilux a écrit:je viens d'allé voir sur le site PM , c'est beau, mais ça coute cher ....encore un peu de "brain storming" et je vais trouver une autre solution

Bah il y a bien, une roue de VTT, mais tu vas devoir renforcer les rayons ...

Sinon, sérieusement, un truc peut être moins cher... Un roue avant de RK, sur laquelle tu gardes le moyeu et tu changes la jante pour un diamètre plus grand et plus étroit.

Vois du côté des moto-cross ^pour la jante ... ...

des pistes interessantes , thierry . je suis a l'affut de toutes solutions . je reflechis actuellement sur l'adaptation d'une jante de sporster en 19 ? . peut etre meme avec un seul disque ? certains "baggers" vu sur le net n'en ont qu'un . comme dab, la gestation seras longue mais j'y arriverais

n'oubblie pas hilux que nos street sont assez lourd au freinage .Un seul disque ?

je me suis fait la meme reflexion angenoir mais j'ai plein de tofs de baggers avec un disque avant .juste un exemple , et tres parlant , les autres , je les posterais sur "bagger's street " pour pas pourrir ce topic

fapa a écrit:Jusqu'a 21 pouces pas nécessaire de modifier la géométrie ....à mon gout la stabilité est meilleure en mouvement qu'avec l'origine,l'absorbtion des irrégularités de la route est aussi améliorée.
....A l'arret elle parait plus lourde au guidon....On s'abitue trés vite ...aucun regret.

Tu veux dire qu'il suffit juste de changer la roue et rien de plus?

yes jusqu'a 21 pouce ca le fait sans etre ogliger de quoi que ce soit

voiçi une derniere tof en date de ma merveilleuse compagne de route et qui ce raproche de celle de fata

[img][/img]c'est mieux comme ça

Trés beau résultat.

Beau rendu final ta moto, Angenoir, quel est le modèle et la marque de tes cale-pieds autoroute ?

bonsoir imi 5671
sinçerement je ne me rappele plus ou je les ai acheter mais je pense que l'on trouve l'equivallent n'importe ou

@angenoir il est monte sur ton street le pb skull ?

Salut
Superbe ta bécane