Chute en STREET GLIDE besoin de pieces

Bonjour les amis,

Et bien hier je me suis offert un GROSSE FRAYEUR avec ma Street après avoir parcouru 300 km l'entretien vient d'être fait et pratiquement arrivé chez moi j'ai perdu le contrôle suite à une turbulence perdu le contrôle et résultat final qq dégats à ma moto. Protège moteur ouf bien rempli son rôle celui-la mais dois le remplacer à part en concession c'est cher, avez vous une idée? Sinon le reste pas trop grave. Quand à moi et bien ( heureusement que j'avais ma tenue de protection) des écorchures et contractures la chute à été violente.... aïe aïe....

a vous lire..

tu as perdu le contrôle du à la vitesse,la chaussée........l alcool

tu tape crash bar harley , et tu va trouver de l'adaptable , de l'ocaz ou regarde aussi chez
http://www.ecomotospieces.com

Donnes-nous plus de détails sur la raison de ta chute
Prompt rétablissement

on s'en fout de la raison de sa gamelle
il est tombé c'est tout
le principal c'est q'il n'y ait pas trop de dégat et qu'il puisse continuer à rouler

kenaVo

Nono a écrit:tu as perdu le contrôle du à la vitesse,la chaussée........l alcool

et bien certainement une turbulence car je n'ai pas pu redresser la moto qui c'est mise à guidone et avec ce poids pas évident . Dans un virage assez serré .
Non pas d'alcool JAMAIS.....

La poisse quoi. mais cela aurais pu être plus grave.?

villand a écrit:tu tape crash bar harley , et tu va trouver de l'adaptable , de l'ocaz ou regarde aussi chez
http://www.ecomotospieces.com

SUPER SYMPA

ronin a écrit:on s'en fout de la raison de sa gamelle
il est tombé c'est tout
le principal c'est q'il n'y ait pas trop de dégat et qu'il puisse continuer à rouler

kenaVo

Merçi ami " BIKER"....

La tuile

te souhaite bonne reparation et bon retablissement

ronin a écrit:on s'en fout de la raison de sa gamelle
il est tombé c'est tout
le principal c'est q'il n'y ait pas trop de dégat et qu'il puisse continuer à rouler

kenaVo

toi peut être, mes des infos sur ça gamelle peut ouvrir un dialogue et des infos pouvant en découler peut être intéressante pour certain .

c'est l'expérience de certain qui apporte des astuces et des conseilles a l'utilisation journalière de notre passions

et il me semble que dans son sujet notre Amis AMERO ne comprend pas pourquoi il a chuter.

ronin a écrit:on s'en fout de la raison de sa gamelle
il est tombé c'est tout
le principal c'est q'il n'y ait pas trop de dégat et qu'il puisse continuer à rouler

kenaVo

Toi peut-être tu t'en fout mais ce n'est pas le cas de tout le monde.
Alors, vivre et laisser vivre.
Si une réponse peut aider à éviter une chute c'est utile.

amero a écrit:

Nono a écrit:tu as perdu le contrôle du à la vitesse,la chaussée........l alcool

et bien certainement une turbulence car je n'ai pas pu redresser la moto qui c'est mise à guidone et avec ce poids pas évident . Dans un virage assez serré .
Non pas d'alcool JAMAIS.....

La poisse quoi. mais cela aurais pu être plus grave.?

euh je crois qu'il l'a clairement écrit la raison non
kenaVo

Au début de la saison, en avril chez nous, un ami a fait une chute suite à un problème de guidonnage.
Il s'en est très bien tiré.
Son erreur, première randonnée, trop pressé, il n'avait pas vérifié.
Chez le concessionnaire on a constaté que le pneu avant avait moins de la moitié de la pression requise.
Voilà un exemple de causes possibles, en autres...

ronin a écrit:on s'en fout de la raison de sa gamelle
il est tombé c'est tout
le principal c'est q'il n'y ait pas trop de dégat et qu'il puisse continuer à rouler

kenaVo

et bein NOUSon s'en fout pas !!! NA

co-mic a écrit:Au début de la saison, en avril chez nous, un ami a fait une chute suite à un problème de guidonnage.
Il s'en est très bien tiré.
Son erreur, première randonnée, trop pressé, il n'avait pas vérifié.
Chez le concessionnaire on a constaté que le pneu avant avait moins de la moitié de la pression requise.
Voilà un exemple de causes possibles, en autres...

Salut tout le monde,

j'aimerai bien comprendre ce qui m'est arrivé...... la pression ne dois pas être en cause car venais d'être vérifié.
tiens à propos ta moto est elle sensible au vent latéral?

amero a écrit:

co-mic a écrit:Au début de la saison, en avril chez nous, un ami a fait une chute suite à un problème de guidonnage.
Il s'en est très bien tiré.
Son erreur, première randonnée, trop pressé, il n'avait pas vérifié.
Chez le concessionnaire on a constaté que le pneu avant avait moins de la moitié de la pression requise.
Voilà un exemple de causes possibles, en autres...

Salut tout le monde,

j'aimerai bien comprendre ce qui m'est arrivé...... la pression ne dois pas être en cause car venais d'être vérifié.
tiens à propos ta moto est elle sensible au vent latéral?

perso parfois trop de pression me fait guidonné mais sans prendre la route heureusement

amero a écrit:

co-mic a écrit:Au début de la saison, en avril chez nous, un ami a fait une chute suite à un problème de guidonnage.
Il s'en est très bien tiré.
Son erreur, première randonnée, trop pressé, il n'avait pas vérifié.
Chez le concessionnaire on a constaté que le pneu avant avait moins de la moitié de la pression requise.
Voilà un exemple de causes possibles, en autres...

Salut tout le monde,

j'aimerai bien comprendre ce qui m'est arrivé...... la pression ne dois pas être en cause car venais d'être vérifié.
tiens à propos ta moto est elle sensible au vent latéral?

fais gaffe c'est marqué dans le manuel que trop de vent risque de provoquer des guidonnages qui peuvent provoquer un accident qui pourrait provoquer une perte de contrôle du véhicule et causer la .....
une solution arrêter la moto quand il fait trop de vent

plus sérieux

j'ai un peu de mal sur l'histoire du vent car vu ou j'habite le modèle de moto que je possède je n'ai pas eu de blèm avec du latéral

la seul fois ou je suis tombé c'est parce que j'ai oublié quelque chose (quoi déjà ) mais la moto n'était pas responsable ni la météo

il y a certe toujours une cause et effet ,dans un virage assez serrer ,qu'elle était ta vitesse aproximativemt quand ellle c'est mise a guidonner ? Est tu monter en 16 a l'avant ?

Bonjour,

En fait ma requête initial étais d'avoir des liens adresses pour achat de pièces pour ma machine.

Celà étant dis; après mure réflexions quand à l'origine de la chute,

vitesse non car connaissant l'endroit m^me en voiture "prudence" car très lais virage.

alcool certainement pas.

En fait il y a eu une turbulence probablement due au croisement avec un poids lourd dans l'autre sens et étant à la sortie du virage donc la moto inclinée celle-ci c'est mise à guidonné de plus en plus et impossible de lutter contre.
Ce virage est à l'origine de pas mal d'accidents. (moto, voiture et P.L)

C'est la seule explication....

..a vous lire

amero que te fraudrait'il comme piece ?

amero a écrit:Bonjour,

En fait ma requête initial étais d'avoir des liens adresses pour achat de pièces pour ma machine.

Celà étant dis; après mure réflexions quand à l'origine de la chute,

vitesse non car connaissant l'endroit m^me en voiture "prudence" car très lais virage.

alcool certainement pas.

En fait il y a eu une turbulence probablement due au croisement avec un poids lourd dans l'autre sens et étant à la sortie du virage donc la moto inclinée celle-ci c'est mise à guidonné de plus en plus et impossible de lutter contre.
Ce virage est à l'origine de pas mal d'accidents. (moto, voiture et P.L)

C'est la seule explication....

..a vous lire

des gravillons du gaz oil

+1 avec Marsu, peut être probable

[quote="marsu56"]

amero a écrit:Bonjour,

En fait ma requête initial étais d'avoir des liens adresses pour achat de pièces pour ma machine.

Celà étant dis; après mure réflexions quand à l'origine de la chute,

vitesse non car connaissant l'endroit m^me en voiture "prudence" car très lais virage.

alcool certainement pas.

En fait il y a eu une turbulence probablement due au croisement avec un poids lourd dans l'autre sens et étant à la sortie du virage donc la moto inclinée celle-ci c'est mise à guidonné de plus en

plus et impossible de lutter contre.
Ce virage est à l'origine de pas mal d'accidents. (moto, voiture et P.L)

C'est la seule explication....

..a vous lire