Selle Solo sur Softail Slim FLS

Bonjour les amis,


May day, may day !
 J'ai besoin de vos lumières. Je voudrais installer sur mon 2015 une selle
solo. Problemo. Quand on retire la selle initiale, gros déballage de fil et
d'électronique. Donc un joli cache + Fixation de ma selle de cow boy junkie.

Problemo. Je ne suis pas sûr qu'il y ait un modèle de cache chassis pour
mon Slim. JE voudrais être sûr avant d'en fabriquer un avec mes petites
mains. Des idées ?

Autre question. Comment fixez vous vos sièges solos ?

Lance toi tout de suite dans du "home made" car tout ce qu'on trouve dans le commerce s'adapte mal au Slim ou est moche 

Sur mon fil, tu peux voir sur les premières pages un exemple du "La Rosa Design", c'est "carré", mal adapté au Slim, il y a des jours partout qui laissent entrevoir tout le bordel sous la selle 

Bref, un simple bout de cuir noir fait mieux l'affaire pour presque rien, alors que ce cache m'avait coûté pas loin de 300 € avec les frais de port 

D'ailleurs, je vends la selle pour 100 € et je donne le cache avec si ça t'intéresse 

BIP_BIP a écrit:Lance toi tout de suite dans du "home made" car tout ce qu'on trouve dans le commerce s'adapte mal au Slim ou est moche 

Sur mon fil, tu peux voir sur les premières pages un exemple du "La Rosa Design", c'est "carré", mal adapté au Slim, il y a des jours partout qui laissent entrevoir tout le bordel sous la selle 

Bref, un simple bout de cuir noir fait mieux l'affaire pour presque rien, alors que ce cache m'avait coûté pas loin de 300 € avec les frais de port 

D'ailleurs, je vends la selle pour 100 € et je donne le cache avec si ça t'intéresse 

g
Quelle selle et cache

Ça pourrait m'intéresser  

Si tu as des photos

Parfait. Merci de partager ton expérience. L'intuition me dit que nous devons être quelques-un dans ce cas. d'autant plus que le Slim est esthétiquement parfait pour un ( voir deux) siège Solo, mais qu'il n'y a pas grand chose de dispo sur le marché et que ça me fait mal (au cul forcément) de dépenser 300 billes pour de la taule tordue.

Autre question, une fois qu'on a dégagé la selle initiale. Pas beaucoup de point de fixation, à part deux pas de vis US à l'avant. Je me fixe sur les vis latérales des lames c'est ça ? Ou soudure & perçage ?

Enfin, si je fabrique ça, est-ce que ça intéresse qq d'autre ?

Moi, j'avais bricolé un cache en résine... avant de m'apercevoir qu'en fait l'ECM logeait très bien sous le cache d'origine !!!!



- A voir sur ma page...

Par contre, c'est le gros trou dans le garde-boue que tu pourrais virer, si ce n'est pas trop chiant de refaire une peinture sur un nouveau garde-boue, sur le Slim S...

Joli coup Baron ! Et bien pensé le coup de la résine. J'était parti sur du métal (heavy)
Pardonne mon noviciat, mais c'est qu'est ce que l'ECM ?
D'autre part, j'ai beau regarder sur ma bécane, je n'arrive pas à comprendre 
d'où partent, où et comment sont fixés les 2 points de fixations ressort arrière.
Quel est ce mystère ?

Olivier,

Pour le gros trou sur le garde boue, je le garde, car il me sert 
dans un dispositif maison de fixation d'un siège arrière solo. Bobber une fois, bobber toujours.
Je t'envoie la photo dès que je rentre chez moi.

Alors, je n'ai pas de Slim 2015, mais ils ne doivent pas avoir changé l'ECM de place (c'est le boitier électronique pour l'injection) : il est normalement encastré dans le garde-boue arrière, sous la selle.

Donc, si tu mets une selle solo, tu te retrouves avec l'ECM "à découvert" derrière ta selle. Donc, Harley te vend à prix d'or un "cache" très très moche, plus gros que l'ECM, qui te fait une protubérance affreuse, en plastique, derrière ta jolie selle !!!...

Perso, j'ai mis l'ECM sur la batterie (donc sous la selle). Cela rentre ! (contrairement à toute attente !) Donc, avec le cache d'origine (inutile ainsi de bricoler autre chose en métal ou résine).

Par contre, j'ai changé carrément le garde-boue. Cela coûtait moins cher que la carrosserie pour boucher le trou du garde-boue (on voit la roue !!!).

Et voilà :





EDIT : je viens de voir ton nouveau message. Ok pour le "trou", s'il t'est utile...

Bravo 

P..c'est vrai que parfois, ils peuvent faire des erreurs de design. Ils engageraient quelques petits Frenchies, de ça de là, ils auraient tout à gagner. On n'est pas toujours prophète en son pays.

Je vais suivre ton conseil, dégager l'ECM et trouver un moyen de le fixer proprement sur la batterie et travailler sur un cache à partir de là. Penser aux problèmes d'étanchéité, au cas où la météo viendrait s'en mêler...Tu n'as pas eu trop de mal à le déplacer ?

Pour les points de fixation arrière - Je ne reconnais toujours rien sur tes photos. Ils les ont peut-être supprimé sur le 2015..Il va falloir être inventif.

Enfin, j'ai opté pour une grande selle à l'ancienne, good-old-style- genre sombrero.

Robert du Chiffre a écrit:...Tu n'as pas eu trop de mal à le déplacer ?

(...)

Enfin, j'ai opté pour une grande selle à l'ancienne, good-old-style- genre sombrero.

Pour l'ECM, non, je l'ai juste "retourné" sur la batterie (couché dans l'autre sens, quoi). Le cache plastique (qu'ils livrent avec le kit "selle solo" de chez Harley) se replace par-dessus. Cela tient bien (avec une mousse dessous, pour la chaleur éventuelle et les vibrations).



Tu peux peut-être juste acheter le cache plastique de chez Harley et la barre de support de selle ? (la barre se visse sur le cadre, elle présente deux pas de vis pour installer tes ressorts - à voir, par contre, si l'écartement ira avec ta selle).

Je roule tous les jours, tous l'hiver, donc je peux te dire "pas de souci avec la pluie" :-))

Super pour la grande selle !

Génial, tu es parfait. Merci d'avoir pris le temps de me répondre. Dès que c'est monté,
je t'envoie les photos en primeur. Je te souhaite une bonne semaine.

RdC

Olivier, j'ai remarqué que tu avais une plaque latérale HD. N'a elle pas tendance à se replier quand tu roules un peu vite car j'ai eu le soucis avec celle que j'avais installé sur un sporty (histoire de savoir si c'est un défaut congénitale ou pas). Sinon es-tu satisfait de ta sacoche de bras oscillant?

Moi j'avais la même plaque latérale zéro soucis en plus celle là comparée au sporster ne reste pas seule en place en position fermée il faut mettre une cale donc mieux pour les mib

Oui, un ressort la replace tout le temps perpendiculaire !